汽車導航儀是基於GPS技術，並且，隨著技術發展，還會用在手機…等電子產品，發展前景不錯。 當然，GPS只是過度的技術，將來會使用國產定位衛星技術…。甚至是公司自研衛星技術…。 …… 汽車導航儀立項後，李飛交給藍芽無線事業部研發。 … 隨著公司研發出各種先進晶片技術:FM晶片，藍芽晶片，快充晶片，音訊轉換晶片，手機晶片，隨身碟，以及正在研發OFDM通訊技術，GPS晶片技術，LCD， … 讓公司的客戶也越來越多，初步形成一個電子產業鏈，並且，是由大深市晶片產業有限公司主導。 那麼，現在是不是介入EDA軟體設計…？ 李飛把整身子靠在老闆椅子上，仰頭看著天棚，突然就想到這樣的問題， 因為從公司的資金和技術來看，條件是成熟的。 … 但是，李飛作為晶片研發工程師，深知EDA軟體研發難度。 回想21世紀，在半導體產業，國內公司能研發晶片，製造晶片，但是在光刻機，EDA軟體…，卻還需要努力…。 可見難度，是非同小可， 不過，需要說明的是，雖然說有國產的EDA軟體，但是，真正的在EDA軟體市場大規模地商用，卻幾乎很少…， 基本被國外EDA軟體廠商壟斷:candence，MentorGraphics…， … 那麼，根據李飛在半導體行業的看法， EDA軟體要想大規模地商用，先不談EDA技術上難度，就說市場，也是並非易事。 而市場也並非說，EDA軟體，如同推銷晶片一樣簡單，只要便宜，或者說功能好用，廣大的科技公司，就立即接受使用， 這是根本不可能的…。 因為EDA軟體是涉及到整個半導體產業，包括上游的晶片設計公司，晶片製造公司，下游的電子產品製造商…等等， 需要整個半導體行業全力地支援，才能形成一個生態鏈， … 簡單的說：一款EDA軟體，進入市場，必須得到晶片製造工廠，晶片設計，電子產品製造…等等電子行業支援。 否則，只是空談…。 … 所以，研發一款EDA軟體，要大規模地商用市場化，是非常複雜，難度是非常高…。 需要整合整個半導體產業。 … 這也就是，國內雖然有EDA軟體，卻很難在國內大規模商用…. 順便說一下，EDA軟體是分為三種工作模式：PCB軟體設計，模擬設計，晶片設計， … 想到這裡，李飛想打算暫時放棄，真是太難了， 不過，又轉念一想，先從簡單的入手，研發一款PCB軟體，是一個不錯的突破口，成功的可能，是比較大。 李飛用手摸著下巴，思考道。 因為公司產品線眾多，且晶片技術先進，與國內大大小小電子科技公司，簽訂了供貨協議， … 並且，由於公司採用一站式商業模式，技術支援客戶…， 如果大深市晶片產業有限公司研發的PCB文件資料都是自研的EDA軟體，如果使用其它POWERPCB，protel軟體， 客戶雖然能開啟，但是在PCB資料上有缺失…。並且，會影響PCB工程問題的指導... … 那麼，客戶一定會與公司保持一致，使用自研eda軟體。 當然，公司也會強制客戶使用自研EDA軟體，不然，無法獲得公司晶片技術授權. 這樣的話，客戶不得不使用自研EDA軟體...。 … 另外，以目前的客戶研發技術，根本是不需要用到EDA模擬設計，和晶片設計的功能， 目前，只會用到PCB設計功能，進行電子電路設計， 甚至是幻想集團也是如此… 所以，自研PCB軟體，推銷給客戶使用，在日常的技術研發上，完全足夠…。 … 當然，自研pcb板級EDA軟體，還要自研pcb製造軟體（識別pcb加工gerber檔案），替代目前CAM350軟體。 … 關於pcb製造軟體，目前公司旗下的子公司，有PCB製造工廠。 也就說，在pcb軟體市場上，依靠大深市晶片產業有限公司的實力，完全可以整合在一起，形成一個產業鏈。 … 想到這裡，李飛很高興，研發一款PCB設計軟體，大規模地商用，完全是沒有問題， 然後，就立即坐直身子，再從辦公桌上，拿起茶杯，啜飲一口茶，咕嚕一聲，味如甘霖的茶，緩緩地滑過舌尖，漫過喉嚨，直達心底，就有如一股暖流浸入，讓全身感到無比的輕鬆，頓時全身充滿著用不完的力氣…。 咚咚咚…敲門聲，李飛調整了情緒，大聲道：“請進…。”推門而今的是白婉婷，挺直傲人的曲線，雙手抱著藍皮的資料夾，面帶溫柔的笑容，步伐輕盈地走到李飛辦公桌前：本小章還未完，請點選下一頁繼續閱讀後面精彩內容！