，舒武帶來了二十五個農民工，他們主要負責專案部承臺的施工。

畢竟他們沒有工地的施工經驗，一來就施工墩身，危險性太高。只能劉扒皮派出的三個帶班，帶著這些人，分成三個承臺施工小隊，進行承臺施工。

正月十八，舒城自己開車，帶著蔡武一道，前往局指，和李逸風吃飯。

在h市一家特殊餐館，李逸風、舒城、蔡武一道。

任長虹依舊在高鐵四部，如今又被提拔上了常務副經理。

林小勇依舊在內蒙古，幹著總工，聽蔡武上次說，林小勇想轉副經理。

至於當年在澤西線的五人組，如今三年過去了，命運各不同。

李逸風從子公司副總到專案經理，再到如今的局指指揮長，可以說提拔了。

任長虹也一樣，從子公司常務副經理，到了如今的分公司常務副經理，依舊提拔了。

蔡武從子公司總工，過渡到了分公司副經理，林小勇也從子公司總工，到了分公司總工。

提拔最快的，要數舒城，當年在澤西段，李逸風管轄的澤泰區段的時候，舒城還是一名子公司的技術部部長。

三年左右的時間，連跳數級，超越了除李逸風之外的任長虹、蔡武和林小勇，走在了最前面。

雖然任長虹和舒城的級別一樣，可地位卻天壤之別。

同樣是專案部常務副經理，主持工作和普通的常務副經理，完全是兩碼事。

主持工作的常務副經理，到專案經理，只是一個過度，很快就可以提拔，但普通的常務副經理，對於專案經理一職，卻遙遙無期。

三人落座之後，李逸風點了一菜一湯，剩餘的給舒城和蔡武，兩人也分別點了一個。

“李總，喝酒嗎？”舒城問道。

“啤酒吧，我和蔡武喝，舒城你開車就繞了你。”李逸風道。

“嘿嘿，謝謝領導！”舒城露出牙齒笑道。

畢竟今晚李逸風沒帶司機，舒城開車，隨後，蔡武安排服務員上酒上菜。

“看今天的人民日報了嗎？”服務員關門之後，李逸風開口道。

“看過了，天路線後半段，準備在三月一號進行開標！”舒城點頭道。

這個資訊，也意味著，天路線的難題，得到了解決，正是邁入了施工階段！

（未完待續。）

第三八一章　不守規矩

“我從局裡面得到訊息，李海福總帶隊，積極組織這次投標時間，務必要拿下一個好的標段！”李逸風道。

天路線對每一個局來說，不止是賺錢，更多的是能讓這個局的施工經驗、技術，走上一個新的臺階。

如果天路線幹好了，幹出名堂來了，對鐵路三十一局往後的施工，有極大的好處。

甚至往後大部分高鐵的招標工作，都會將是否幹過天路線，作為一個標準。

其實舒城前世的時候，國家也的確這樣做了。

“李總，你說舒城真能拿下一個專案部，現在舒城連專案經理都不是啊，我看夠懸！”蔡武道。

也難怪蔡武懷疑，他幹了整整十年，在總工這個位置幹了五年，副經理這個位置上幹了二年，依舊沒能提拔成專案經理。

“現在我和我哥還在爭取，應該問題不大。”李逸風道：“對了，舒城，你說有事找我商量，到底是什麼事情？”

舒城正準備開口說，房間門被推開了，服務員開始上菜，舒城只好忍住了。

等服務員放下酒菜之後，舒城開啟啤酒，給李逸風倒了一杯，同時給蔡武滿上。

雖然蔡武是副經理，舒城是常務副經理，但蔡武畢竟算舒城半個師傅，這種場合誰給誰倒酒都無所謂。

“來，李總，我們先喝一個！”蔡武道。

喝完一杯之後，三人吃了些菜，舒城才開口道：“李總，你還記得去年一部八個施工隊堵門事件嗎？”

“當然記得，怎麼了，這件事有什麼進展？”李逸風道。

對於這件事，李逸風當時是比較關注的，其實那個時候，李逸風已經安排了局指財務部，準備資金，一旦舒城跟自己開口，就劃撥部分資金過去，幫舒城渡過難關。

讓李逸風有些驚訝的時候，舒城居然自己搞定了，而且還沒聽過局指，就把錢搞到了。

顯然，舒城走的路徑是分公司那邊，依靠分公司財務部撥付資金，來解決堵門事件。

其實李逸風一想也知道，肯