早在幾年前，秦海就以青鋒農機廠的名義在京城設立了駐京辦。現在集團正式成立，駐京辦也就更名為大秦集團駐京辦了。聽說董事長抵京，駐京辦豈敢怠慢，主任蘇亞波親自帶著兩輛車趕到京城機場，恭候秦海的到來。

蘇亞波原本是紅海公司的職員，早在幾年前，秦海帶著黑子去曲武買煤的時候，就認識了他，後來又是透過他的介紹，才結識了陳鴻程。蘇亞波是跟著陳鴻程一起下海的機關幹部，在吃苦耐勞方面乏善可陳，但對於拉關係、吃吃喝喝一類的事情，頗為熟悉，而且為人謹慎，不是那種膽大妄為之輩，所以秦海在籌建駐京辦的時候，便把他派了過來。他先是在駐京辦當副主任，兩年後被提拔為主任，一直幹到現在，把一個駐京辦搞得風生水起，在京城也小有名氣。

秦海帶著黑子從出口走出來，蘇亞波幾乎在一時間就來到了他們的面前，並且伸手接過了秦海手裡的提包，殷勤地問候道：“秦總，辛苦了，一路還順利吧？”

“還好，天氣不錯。”秦海也以笑臉相迎，雖然知道對方說的都是廢話。

“您是先回駐京辦休息，還是要直接去什麼地方辦事？”蘇亞波又問道。他知道秦海的習慣，一般是到了京城之後就到處跑，而且很少要別人跟隨。一開始蘇亞波還竭力地勸秦海要帶上司機、秘書、保鏢等等。勸了幾次沒什麼效果之後，也就放棄這個努力了。

秦海答道：“我要先去京城大學，看看陳教授他們的研究進展。對了。你帶了幾輛車來？”

“兩輛，一輛賓士，一輛藍鳥。”蘇亞波答道。

秦海滿意地點了點頭，說道：“那正好，你和黑子坐賓士回辦事處，把藍鳥留給我就行了。”

“明白。”蘇亞波點頭應道。

秦海坐什麼車或者開什麼車，是與他要辦的事情相關的。如果他要見的人是海外客商。或者銀行、大型國企等單位的負責人，那麼他是必須要乘坐賓士轎車去的。這不僅僅是顯示他自己的身份，還體現出了對對方的尊重。但如果他要去學校、研究所或者政府機關，他就必須低調一些，親自開一輛藍鳥車前往。是比較常見的作法。蘇亞波也是摸透了秦海的習慣，所以每次接機都會帶上兩輛車，以供秦海選擇。

驅車一個小時，秦海來到了京城大學。在校門口登記了一下身份之後，他開著車熟門熟路地穿過校園，來到了一幢掩映於綠樹叢中的小樓跟前。

這幢樓說是小樓，只是與京城大學新建的幾幢教學樓相比而言的，實際上佔地並不小，上下有三層。其中辦公室、實驗室、會議室一應俱全。這就是京城大學新建的超導材料研究中心，這幢樓除了地皮是由京城大學提供的之外，建築物以及其中的大多數實驗裝置。都是由大秦集團出資建設和購置的，集團擁有其90%的產權。

在不久前，秦海做主把其中39%的產權贈送給了寧靜，算是滿足一下小姑娘的虛榮心。其實大家心裡都清楚，寧靜並不會在意這些產權，畢竟秦海的利益就是她的利益。兩個人之間還有什麼可分的呢？

說起超導材料研究中心，就必須要先談一談超導現象了。1911年。荷蘭科學家onnes發現在絕對溫度4.20k，也就是相當於大約零下269度的低溫條件下，汞的電阻率突然降到了零，也就是說電阻完全消失了。在隨後的若干年中，科學家們又發現了其他一些金屬、合金和化合物也具有在某種低溫條件下電阻消失的特徵。人們把處於零電阻的狀態稱為超導態，而有超導態存在的導體，就叫作超導體。

超導體具有十分廣泛的應用領域。利用超導體的零電阻效應，人們可以實現長距離、無損耗的輸送電流，可以製造低能耗的大功率電動機和發電機；利用超導磁體體積小、重量輕以及磁場強的特點，可以製造超導磁懸浮列車以及電磁推進的水上和水下艦船；利用超導體中特有的超導隧道效應，可以製造當今世界上所不具有的最高靈敏度的電磁訊號探測元件及高速計算機元件。

最早發現的超導材料，其超導臨界溫度一般都在幾十k以下，從而極大地限制住了超導材料的應用。經過幾十年的努力，科學家們已經開發出了臨界溫度在100k以上的超導材料，使超導材料的應用成本大幅度減小。

當然，即使是100k以上的臨界溫度，也相當於零下170攝氏度的低溫，這種材料必須在液氮的保護下才能夠保持超導特徵。如何能夠使超導材料的臨界溫度提高到常溫水平，就成為超導研究的重要目標。如果這一目標能夠實現，人類的生產和生活必將發生