也最少。未來還可期待著莫大好處。唯一顧慮的就是於中央牽動太大。”

從心底裡講，陳鳴是傾向於第五種方案的。但要做第五種方案，內閣可就有的忙了。後者並不怎麼涉及軍事，可是對內各下屬的各部門來說，就有的麻煩了。

而且還是工作計劃之外的麻煩。

陳漢的財政支出可以做預算，全年的工作可以做計劃，但碰到這種計劃之外的災害，誰也沒辦法。

更重要的是，春旱並不見得是一樁單純的天災，它隨後往往還伴隨著夏澇或者是蝗災。可以預見，承天二十五年的黃淮大平原，是沒得安寧了。

當然了，如果老天爺要使勁的作踐黃淮，那麼拋開道德不談，就現實層面來看，這場天災，以及後續多半會有的其他災害，回為陳漢帶來了一樁莫大的財富，那就是幾百萬‘活動人口’。

這些人要是投入到了工業生產當中，絕對會對社會造成莫大的刺激作用。而即使最後只能有其中的一小部分人投入到工業大潮中，也彌足珍貴。

當然了，美洲、南洋、南明州等地肯定會緊盯著這些人不放。這幾年裡，移民工程是越來越疲軟了，很多很多海外的肥沃土地都無人去墾殖。

甚至呂宋、馬來的一些移民還有從農業上流逝的狀況。

這些新土的田稅很低，種田可得溫飽平穩，但得不到富足。在那些地方，想要掙到更多的錢，幾乎就只有挖礦一條路。誰讓這糧價又平穩了下來呢。

現在在南洋，最後得錢的門路不是去種田，而是到礦場挖礦，那比伐木場都能來錢。

某種程度上奴隸制已在呂宋和安南漸漸興起了，一些國人為了獲得廉價勞動力，誘騙甚至捕虜土人為苦力，運到礦上去幹些挖礦背砂一類的低技術勞力活。死了就往礦坑中一扔了事！用起來比國人、日本人、暹羅人等方便多了。

三百萬人受災的大事兒，陳皇帝最先想到的竟不是災民起亂子，而是要收拾‘災害’會廢去他太大的精力。這就好比事情出來了，不是擺得平擺不平，不是陪多少錢，而是要操心受累。這絕對是夠財大氣粗的！

但如今的陳漢就是有這樣的資本。

三十年的發展，以去年的資料為例，陳漢發展了幾十年的海運，截止到承天二十四年，陳漢註冊的海員數量不下五十萬，同時擁有大中小型海船七千艘，總規模超過300萬噸。

本土的人口水準還是處在兩億水準，但城市人口不下4000萬，南京、上海、廣州的人口已經不止是百萬了，而是兩百萬。燕京、武漢的人口也超過了百萬規模。其餘的如各省省會和魯山、揚州、天津、煙臺等城市，人口多在五十萬以上。

而最能體現陳漢已一隻腳步入近代工業社會的數字，就是鋼鐵和煤炭產量。

陳漢一年的鋼鐵產量已經接近了100萬噸，達到了英國的四倍。煤炭產量也在4000萬噸上下，對比英國人的1200萬噸煤炭產量，可以說是絕對超越。

後世人常說，19世紀的國力就看鋼鐵、煤炭，這絕不是簡單的數字。而且隨著輪船和火車在中國國內的影響力日益加大，煤炭的產量還會更高。

馬車的底盤，吊機的鐵架，槍炮刀劍，以及蒸汽機為代表的諸多機械，甚至是造船上的用鐵，以及老百姓日常生活所需，一個國家對鋼鐵的需求是無處不在的，就這一條，就能顯現陳漢和歐洲各國國力上的巨大差距。

每年的財政歲入只是一個很直接的表現罷了。

陳鳴決定回南京。在杭州處理事務，畢竟沒有南京方便。他來杭州可不是帶著一個小朝廷來的，身邊頂多是侍從室和各部隨員。

本來是出來透透氣，沒想到老天爺這麼不給臉。、

想到回南京，陳鳴就想到了陳鼎，想到了那幾個兒子。這一回墨西哥給拿下來了。趁早，把那些無心於大位的兒子，早早的分封出去。

第九百五十九章　中國的改變

齊魯淄博，恆臺縣。

黃有田放下手中的筷子，回到自己的房間就迅速的收拾起行李來。恆臺縣他已經呆了五天了，該看的都看了，未來的生意能不能在這兒展開，他心裡也已經有底兒了。他要揹著行李繼續往南，往著淄博府城前進。

恆臺到淄博的公共馬車屬於長途馬車，可跟恆臺縣裡頭的縣公共馬車不一樣，那一天只有五個班次，現在時間都要兩點了，他要趕三點半的那趟車。

在與他同母異父的兄弟張來福接上頭之後，黃有田的命運就發生了改變，