，但是有一件事情我不得不說，不然憋在心裡我實在是太難受了！”

肖遠航聞言一怔，唐正林做為運轉車間的大主任，他的話語已經很重了，能讓他不吐不快的事情還能有什麼？於是問道：“正林，到底發生了什麼事情？”

唐正林顯然被氣得不輕，呼呼的喘息了一陣子才說：“肖站長，你到京城學習之後，就由主管安全的副站長孫國利暫時代理你的工作，剛開始幾天還挺正常，到了第三天的早上，他就把八一化工廠到達的煤炭安排在貨物線卸車，我提醒他說你已經提出了嚴格要求，凡是在專用線卸車的大宗貨物同，一律不得在貨物線卸車，以緩解貨物線的壓力。可他當時就拍了桌子，大聲質問我說，是我主持工作還是你主持工作，既然是我主持工作。我安排的工作你就得不折不扣的執行！”

肖遠航深深的吸了一口氣，平靜的問道：“孫站長這安排一定有他的考慮，那天是不是有什麼特殊的情況吧？”

唐正林說：“根本就沒有什麼特殊情況，那幾天貨物線要卸的煤車很多，基本都排滿了，可他卻不分青紅皂白的一下子把八一化工廠的21車煤都安排在貨物線，一下子就造成了貨物的擁堵，造成了作業時間嚴重超時，這個月的作業時間指標是完不成了。”

這個時候古河的中轉時間為平均每輛為4。5小時，也就是說。在古河中轉的貨車每天按輛數計算。平均不得超過4。5小時，超過了這個時間就是沒有完成任務，分局按規定對古河站進行考核。作業時間就是本站車作業的停留時間，就是到達古河站貨車的貨物卸車後。再裝車或排走空車的時間。平均每輛為15小時。貨物給一擁堵，車卸不下來，時間自然就超了。中時和停時以及正點率，是分局考核車站的三大指標！

肖遠航想一下說：“正林，你也別為這點事兒生氣了，不就是一點作業時間麼，就別和他計較了，畢竟他是領導，鬧僵了以後你的工作也是不好開展。”

唐正林大聲說：“肖站長，如果他只是在貨物卸了這21車煤炭我根本就不能和你說這事兒，他是把八一化工廠所有到達貨車都批到了貨物線卸車，這還不算，對於貨物線卸車他隨意籤批，又陸續把化肥廠、水泥廠和耐火材料廠的貨物都批到了貨物線卸車，貨物線天天擁堵不說，弄得三調的活也不好乾，現在在貨物卸車的企業，比你清理之前還多！”

肖遠航這時才感覺到事態嚴重了，他清理貨物線卸車企業態度是堅決，也是嚴格執行車站有關規定的，包括新任黨委書記靳祥東出面干涉他都沒有鬆口，在黨委理論中心組學習會上的事情孫國利是十分清楚的，他只是暫時代理自己的職務一個月，就無視自己的明確態度，為所欲為，這絕對是對自己公然的挑釁！

肖遠航想了想說：“正林，我走的時候不是安排替我主持日交班會，周站長也是同意了的，可為什麼又換成孫站長了呢？”

唐正林說：“你走之後我就主持了一次交班會，第二天就換成了孫國利，事後周站長跟我說，按照規定，主管運輸的副站長出差、開會和學習不在家時，由主管安全的副站長主持日交班會，行使運輸副站長的職責，孫站長找到我提出了這個問題，我只能按規矩辦。”

肖遠航一聽更生氣了，平時他有事的時候想找孫國利臨時替一天交班會，他卻以業務不熟拒絕了，弄得他只好找唐正林頂替他。這次他去京城面授，都安排好了由唐正林頂替，可孫國利主動找周站長要求主持日交班會！

肖遠航當即決定明天早上就去上班，對唐正林說：“正林，明天我就過去主持日交班會，這樣，你找一個合適的人把貨物線的事情在會上提一下，我藉機就把這個事情扳回來！”

“好的！”唐正林回答得十分痛快。

第二天肖遠航早早的到了車站，收集昨晚車站的運輸生產情況。六點十多分的時候，孫國利也來了，看到肖遠航來了，神情一變，然後說：“肖站長，你回來了？”

肖遠航點點頭說：“是的，昨晚回來的。”

孫國利乾笑了一聲說：“你回來就好，我終於可以解脫了！好了，不打擾你了，我可以回去再睡一會兒了！”

早上交班會很巧，又是貨調王興國的班，這次會上又是他放的炮，把貨物線卸車的事情提了出來。肖遠航當然是借題發揮，把不應該在貨物線卸車的企業全部清了出去！

孫國利雖然沒有參加交班會，但交班會一結束他就得到了訊息，肖遠航把他安排在貨物線卸車的企業全部清理了出去，這讓頓感顏面全失，心裡的火氣頓