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肖遠航聽徐文博這麼說，知道他的心裡已經認可了自己的想法，後世這種現象很常見，引入外來資金修高速，銀行貸款修高速。並逐漸成為各地方政府修建高速的固定模式之一，誰投資誰就擁有幾十年的高速公路收費權。那可是一本萬利的好專案。

徐文博現在心中已經開始籌劃這件事情怎麼運作了，修通春城－古河的高速公路和古河－桐水的一級公路，無疑對古河的經濟發展有著極大的促進作用，他即將榮升古河市委書記，非常想在自己的任期內做出更大的成績，如果能幫助省裡解決了這個大難題，不但古河是最大的受益者之一，他政治上的聲望更能上升一個更大的臺階。

他認為肖遠航的這個思路是一個開創性的思路，具體里程碑般的意義，郭小泉所說的李副省長，是松江省常務副省長李仲孝，徐氏陣營的核心成員之一，徐文博首先想到的是，透過徐家的關係瞭解一下嶺南和浙東引入外來資金修建高速公路的情況，然後正式形成一份引入外來資金修建高速公路的建議，直接提交給李仲孝副省長，供他參考，他相信李仲孝政治智慧，在為他解決難題的同時，古河和他自己本身都從中受益。

想到這裡，徐文博說：“小肖，你的這個想法很好，給了我很大的啟發，讓我有一種山重水複疑無路，柳暗花明又一村的感覺，你所說的沒有想不到，只有做不到很有哲理，甚至可以做為轉變思想的座佑銘，很有啟迪意義。”

肖遠航撓著腦袋嘿嘿一笑說：“徐市長，您過獎了，我只是想到哪兒說到哪兒，如果對您有所啟發的話，那就是意外的收穫了！”

徐文博說：“小肖，你就別謙虛了，古河能發展到今天，這其中有你很大的功勞，我決定了，明天就對你的這個思路進行調研，然後形成一個建議，供省領導參考，至於最終省領導能不能認可這個思路，那就不是能由我來決定的了！”

其實，關於修建高速公路的問題，肖遠航已經為徐文博做了全盤的規劃，只是現在時機不到，不適合全盤托出。引入外來資金修建高速公路雖然今後發展的一個潮流，但是在這個時代，還是一個令人敏感的話題，省領導有沒有魄力走出這一步，還需要時間來驗證。

如果省領導採納了徐文博的建議，那麼下一步就是招商引資的問題，這個時代，汽車的保有量很少，靠收費收回投資成本是一個遙遙無期的幻想，至少表面上看是這樣，其他人可沒有肖遠航這樣前世的記憶，誰能想到十年二十年後中國的汽車會成井噴式的增加，高速公路收費或了暴利的行業。一次投資入這麼多的錢，而且看不到收益，他認為招商引資的成功性不大。

這個時候肖遠航就可以把徐文博推向前臺，承擔起松江省高速公路建設招商引資的艱鉅任務，他相信，9月底他和徐文業聯手到日本進行大掃蕩之後，他和徐文業手頭的資金會曾十幾倍甚至幾十倍的翻番，到那時，他徐文業聯手投資興建這兩條高速公路根本不是問題，想信徐文業為了他三哥也不會拒絕的！

即使徐文業拒絕了肖遠航也不怕，因為到那時他自己手中的資金也能承擔得了這兩條高速公路的建設，何況，日本的泡沫經濟危機過後，還有1991年的蘇聯解體呢，到那時他還可以大幹一票！

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第595章　崩盤

肖遠航在京城面授的時候，特意把汪大海和公司的操盤手李良、張勁召到了京城，授意汪大海回去之後就把香港股票全部拋掉，把資金集中起來透過離岸公司進入日本，在東京股市註冊了多個帳戶，把小亮和操盤手杜猛先其派到了日本，併購買了一些日本的大房產商的股票，當然，購買的數量不多，只是保持這些帳戶能日常運轉的低限。

九月下旬，肖遠航向站長周建國請了半個月假，先坐火車到京城，與徐文業和常建華匯合之後，乘飛機到達了日本東京，與先期到達的汪大海、小亮及3名操盤手匯合，為了確保這次股市操作的準確性，汪大海一口氣在香港高薪聘請了3名金融方面的專業翻譯，給3名操盤手每人配備1名，肖遠航和徐文業一行也請了兩名日語翻譯，當然，只是普通的翻譯，能保證正常的溝通和交流就可以了。