方揚這一趟旅程並不算順利。

從京城起飛的時候還是晴空萬里，但飛抵榕城開始降低高度的時候，飛機遭遇了罕見的雷雨天氣。

冬季打雷是很少見的，但這次卻不僅打雷，甚至還有一道道的閃電，氣流的不穩也讓飛機的顛簸加劇。

望著舷窗外忽明忽暗的天空，方揚心中也不禁有一絲擔憂。

好在盤旋了半個多小時之後，飛機終於又開始降低高度了。方揚知道，應該是天氣條件出現了好轉，機組決定冒雨降落了。

不管怎麼說，這是一個好訊息。

如果因為惡劣天氣備降其他機場的話，搞不好還要在外地過夜，對於歸心似箭的方揚來說，肯定是不願意發生這種事情的。

隨著高度的降低，氣流變得更加不穩定，飛機的顛簸也愈發的劇烈，不少乘客都嚇得面‘色’蒼白、手心冒汗。

方揚倒是還好，只是將安全帶給繫上，防止突然出現‘亂’流而受傷。他知道現在的航班都非常先進，而且航空公司的制度也非常嚴格，既然機組決定降落，基本上就是有把握的。

方揚就坐在靠舷窗的位置，隨著高度進一步降低，豆大的雨點開始砸在舷窗上，外面依然一片黑暗，也不知道飛機現在的狀況。

漸漸的，地面的燈火隱約可見了，方揚知道飛機很快就要落地。這時飛機的搖擺也越來越大，方揚眉頭不禁皺了一下，看來地面風還‘挺’大，這對航班降落是一個很大的考驗。

飛行員的技術很‘棒’，在大側風的情況下，飛機基本上是“飄落”下去的。在輪子觸地的那一刻，方揚看到機身基本上要與跑道垂直了，因為從他這一側的舷窗看出去，能清楚地看到一整條筆直的跑道。

側風降落是十分考驗飛行員功力的，需要‘操’控飛機與跑道呈一定角度落下去，以抵消大風帶來的影響。而這次的角度這麼大，可見絕對是一次大側風降落了。

方揚也不禁有些咋舌，心說這個飛行員不得了，真是藝高人膽大啊！

飛機接地之後，很快就穩穩地調整方向，當前輪落下來的時候，整架飛機已經與跑道平行了，方揚甚至可以感覺到，前輪基本上是穩穩地落在了跑道中線上。

方揚忍不住暗暗豎起了大拇指。

身後機艙裡也響起了熱烈的掌聲。

飛機還在滑行的時候，機艙裡就響起了機長廣播：

“各位乘客，剛才降落過程中由於天氣因素造成了飛機的顛簸，給大家造成了困擾我感到非常抱歉，不過好在我們順利降落了，這對趕時間的乘客是一個好訊息。

飛機落地後還需要一段滑行時間，請繫好安全帶，並在安全帶燈熄滅後再起身提取您的行李，否則，您可能會比本次航班還要早的到達機位！”

機長善意的玩笑讓機艙裡頓時響起了一陣歡樂的笑聲，航班雖然晚點了一會兒，但至少是正常落地了，並沒有備降其他機場，顯然無論機長還是乘客心情都不錯。

而方揚在聽到機長的聲音的時候，‘露’出了一絲意外的神情。

飛機停靠機位，方揚叫住了一名準備組織乘客下機的空乘，說道：

“你好，能不能麻煩你請機長出來一下？”

空姐頓時‘露’出了為難的表情，雖然飛機已經落地了，但方揚的要求顯然是不符合規定的。不過方揚是頭等艙乘客，空姐也不好斷然的拒絕，所以猶豫了一下在心中組織措辭。

方揚猜到了空姐的想法，笑著說道：

“你別誤會，我是機長的朋友，已經很久沒見面了，只是想見見他罷了，沒別的意思。”

空姐猶豫了一下，終於還是點了點頭，走過去用通話器小聲地跟駕駛艙彙報了一下。

過了一會兒，駕駛艙‘門’開啟了，一位穿著四道槓機長制服的中年人一臉疑‘惑’地走了出來。方揚見狀笑眯眯地站起身來迎了上去。

機長見到方揚的時候，臉上立刻‘露’出了驚喜的神情，笑道：

“小方！原來是你啊！怎麼這麼巧？”

“顧機長，恭喜你啊！想不到你這麼快就復出了！”方揚笑嘻嘻地說道，“我就說哪個飛行員這麼牛，大側風降落穩得不像話，原來是顧機長啊！軍航出來的飛行員技術就是好！”

這位機長正是顧新民。去年夏天讓方揚在鷺航聲名鵲起的那場劫機事件，顧新民正是當班機長。當時他在搏鬥中還受了不輕的傷，正副駕駛全部都失去了知覺，如果不是方揚臨危之際力挽狂