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第265部分

猛這番話也是帶著彎彎繞的,火車軌道雖說能與蒸汽機聯絡起來,可大型的蒸汽機,卻是楊猛為海船準備的。

“這個可以,我這次回去,就能帶上一批人,你有多少人?”

無非是學習而已,這個條件安德烈自己就能決定。法蘭西不是閉鎖的國家,在理論上是歡迎任何人的。

“你能帶多少人。我就有多少人,你的船隻如果不夠,我還可以提供幾艘商船。”

學東西是第一要務,這個擺在軍事的前面,戰爭武器,不過是科學技術的體現而已,這也是楊猛與法蘭西合作的目的。

“一兩百人吧!畢竟咱們是初次合作,人數多了不好!”

與這位楊將軍合作,雖說基本差不多,但安德烈也不敢做成十成十的答覆,一兩百人,怎麼也能安置下來,而且也不是太引人注目,如果人數多了,難免英吉利那邊沒有什麼小動作。

“五百人吧!一百人學習蒸汽機的製造,四百人學習鐵路的鋪設,滇越鐵路是我們之間的紐帶,這個要擺在首要的位置。

你們在安南不是有支探險隊嗎?直接讓他們考察一下地形。

泰辰,把地圖拿過來。”

合作就要互惠互利,楊猛搬出了滇越鐵路,只要法國佬不是傻子當政,絕對會大力支援這條鐵路的建設。

滇越鐵路,楊猛極為熟悉他的路線和建造時間,不足一千公里的滇越鐵路,是一九零三建造的,前推五十年建造,雖說提高了難度,但路線圖卻在楊猛的心裡裝著,省卻了論證的麻煩,只有一座人字橋是考驗法蘭西工業水平的東西。

只要學會了人字橋的架設,雲南的高山峽谷都不是問題,一座歷經百年不出一點問題的人字鐵架橋,就是楊猛今後在雲南架橋的榜樣。

接過丁泰辰遞來的地圖,楊猛依照心裡的路線,完完整整的畫出了整個滇越鐵路。

“這就是路線圖,讓你們的探險隊考察一下,這裡、這裡還有這幾個地方需要鐵架橋,這是鐵架橋的大體結構。

雲南境內的活,我現在就讓人做,至於你們那邊,論證之後,如果可行的話,安南那邊就是你們的事情了。”

誰也不是傻子,楊猛寫寫畫畫的這些東西雖說簡單,但安德烈知道里面的耗費,地圖安德烈看的懂,楊猛畫的線路不是重點,而他標註出來的那些需要架橋的地方才是重點。

能在兩國之間選出一條路線,而且清晰的記住,每一處需要架橋的地點,能說是偶然嗎?要不是這位楊將軍之前有謀劃,不可能有這樣的路線圖。

“楊將軍,法蘭西是您唯一的選擇嗎?”

看了看楊猛畫出來的路線圖,安德烈卻問了一句題外話。

“不唯一!這是我籌劃了將近五年的東西,誰能幫我建造這條鐵路,誰就是我的合作物件,畢竟雲南的地理位置太過偏遠。

長江、珠江雖然能連通雲南,但也容易被封鎖,路上的交通要道,別的地方太遠,一樣容易被封鎖,昆明到河口這段路程是最近的入海通道。

這裡面的東西,不需要我做過多的解釋了吧?”

談判就是虛實結合,楊猛現在說的就是大實話,也是他第一個賣安南的原因,現在這條鐵路對雲南來說很重要,許多技術性的東西,都要在這條鐵路的修建過程之中熟悉。

“這條鐵路太長,投入太大,不是我能決定的,我儘快給您答覆吧!”

從剛剛開始,安德烈對楊猛的稱呼也變了,拿出了這條路線圖,這位年輕的老狐狸,在地位上已經超過了安德烈,一旦兩家合作,這位楊將軍,只能是安德烈仰望的存在。

“嗯!情理之中的事兒,把這條鐵路和我的訴求告訴你們政府的高層,我希望一年之內,這條鐵路可以開工建設,兩年之內通車!”

原本的滇越鐵路建了六年,但楊猛卻沒那麼大的耐心,法蘭西只要打下了安南就不缺苦力,再加上雲南這邊的進度,只要鐵架橋沒問題,兩年之內貫通,就應該沒多大問題。

與法蘭西的合作,也只有這兩三年的時間,再者說了不大批的調集安南的苦力,怎麼能加劇矛盾衝突?(未完待續。。)

第三百七十九章 岸防炮(上)

“楊將軍,在軍事方面有需求嗎?”

滇越鐵路是沒譜的事情,當下的合作才更為重要,有來有往才算合作,這位楊將軍只是購買各種軍資,而且是針對歐美各國的,並不能體現出與法蘭西的合作關係。

安德烈這一問,也有些試