，動力十足確實受到了許多人的青睞。

但是政府採購和軍隊採購，並沒有把寶馬公司列入進去，這就讓姜大鄴有點不爽啊！

他們的車，絕對可以把桑塔納和奧迪甩出100條街。

憑啥就不可以公開競爭？

要知道，現在寶馬公司的汽車在國外非常受追捧，尤其是在發展中國家，搶了日韓汽車巨頭的不少市場。

現在還處於供不應求的狀態。特別是重卡這一塊，完全顛覆了所有人的預測。

寶馬重卡的效能自然不用說，肯定是在國際上最頂尖的一批，但價錢只有頂尖同行的90。

最關鍵是很多新技術的運用，讓寶馬重卡在全球的銷售市場一騎絕塵。

比方說二氧化碳迴圈式空調，輪胎自動充放系統，道路導航系統，輪胎冷卻系統等等。

基本上都是全球率先使用的新技術。

輪胎自動充放系統在俄羅斯已經有了幾十年的歷史了，經過姜大鄴的系統重新改良後，就越顯得更加優秀。

加上輪胎冷卻系統，就使寶馬重卡，可以在各種惡劣環境的道路上行駛。

重卡上的ips液晶螢幕和vcd、gps導航系統搭配，愈發顯得更加科幻，更加先進。

在駕駛艙後座額外增加了一個簡易，可摺疊式的床位，透過座椅的自動升降系統，完全可以形成一個三人居小臥室。

整個駕駛室座椅變形後，頗有點像後世那種麵包車改裝的小房車。

這樣就方便了司機在長途運輸情況下的休息和作息。

最後透過了幾次國際標準下的強烈的碰撞試驗和效能測試後，登上了全世界主流的汽車雜誌。

如此豪華配置的重卡，在全世界的汽車雜誌亮相後，所有人都夢寐以求的瘋狂追捧。

現在累積的訂單，甚至已經超過了寶馬小轎車和suv的總和，達到了100萬輛。

這樣的結果出來後，已經超出了姜大鄴意料之外，這完全違反了市場規律。

要知道他們主打的產品，可不是重卡啊。

這完全只是個附帶品，著重於宣傳，開啟市場人氣而已。

廠房建設的時候，經過大家的商量後，也只是增加了一座生產線而已。

面對如此龐大訂單，姜大鄴也很是頭痛。

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