(儘管昨天很是拼命碼字，可惜還是沒能實現雙更，在這裡無語只能向大家說聲抱歉，下回一定儘量努力，希望大家可以諒解。不過上週總的來說，無語還是沒有跳票不是！呵呵！保證週末雙更是無語對大家的承諾。關於237章的問題，無語在這解釋一下，是因為有兩章重複了編號，所以呵呵！)

從西伯利亞吹來寒風已經不像一月前那般讓人感覺到刺骨的寒意，孔家莊火車站的站樓，仍舊是過去的那個洋式的兩層的小站樓，站臺還是那個站臺，好像一切都沒有發生什麼改變，舊車站對面的那個龐大的貨場，還有貨場上大量的機械裝置，無疑是在告訴人們這裡所發生的變化，雖然隨著透過工業區的那條几十公里長的工業區內鐵路早已經開通，但是那裡不過只是一個純貨用的車站，而孔家莊這座小型的車站仍然發揮著其舉足輕重的作用。

看著一下手錶，距離火車到站的時間，還需要十分鐘，站在孔家莊火車站上的司馬，來來回回的來回踱著步子，而在火車站上早已站滿了迎接那些美國技術人員到來的人們，大都是各個公司的代表，其中有西北的獨資公司，也有一些合作企業，自然也少不了那些各地在西北投資的獨資的企業。

“松坡兄，知道為什麼我會如此隆重的歡迎這些美國技術人員的到來嗎？”

看著站在自己身邊的蔡鍔司馬看著遠方的鐵路的盡著，心裡帶著一絲感慨的開口問到，就在早晨的時候，司馬在從關地遞來的報紙上，看到了一些關於這次西北大規模引入美國技術專家的負面報道，說這是西北挾洋以自重之舉。

甚至於還有一些報紙上的評論說這種大規模引入外國專家進入中國的工廠，意味著這些工廠最終將淪為美國人的工廠，顯然在這個時代並沒有太多的人能夠理解司馬，也不知道司馬為什麼會以高薪、高福利聘請這些美國專家來中國服務。

“是為了技術吧！不過現在的西北好像技術並不落後國外，甚至很多地方都比外國要先進，想來並不是單純為了技術，不過湘玥他們應該知道原因吧！看他們一臉興奮的樣子，估計對這些美國專家恐怕早已是垂涎三尺了。”

對司馬為什麼會問這樣的問題蔡鍔當然知道，在早晨的吃早點的時候，蔡鍔同樣看了內地的幾份報紙，知道那些報紙上對司馬的指責，在來的路上，雖然司馬一直沒說，但是蔡鍔從司馬的臉色裡看出了司馬心中的不快。

“整個西北工業區內所有的工廠之中有六萬五千名工人，這些工人的數量，每天都在以數百人的數量增加。但是整個西北的技術人員卻只有不到7000名，分佈了西北78家研究所和設計機構和還有200多個的工業品設計室之中，如此單薄的力量根本無法滿足西北的全面工業建設計劃的需要，更何況未來的還有全中國的全面工業化建設的需要？咱們中國要想實現工業化，這些外國專家咱們就必須要依靠，這些被美國排斥出來的德裔美國人，就目前而言，是最適合西北還有中國的專家，咱們中國的底子太薄了，咱們缺的就是足夠多的專家，尤其是這些有著豐富經驗的各個行業的專家！我們已經按這一千多名美國技術專家過去的所從事的工作，將其分成53個工業設計組，他們將會對西北三省的進行全區性的整體規劃、配置和設計工作，其任務是三省的電氣化規劃，三省兩個重點鋼鐵工業的發展遠景和產品品種方案確定，三省機械製造工業現有工廠調整和新廠建設規劃，未來的船舶工業工廠，以及已建的鐵路機車車輛製造廠的調整、擴建和新建規劃。咱們西北的在工業整體規劃上，沒有任何經驗，之後他們還要參於工廠的設計、興建、生產之中，還有制定各種生產規章制度之類的。在以後至少十年之中，我們都不可能甩開這條柺杖。”

看著已經可以看到車頭的煙霧的列車，司馬開口說到。就像蔡鍔說的一樣，在西北有不少機械裝置的技術都是領先於歐美的，引入這些專家目的，就是為了他們所掌握的系統化的技術知識和他們過去的經驗，而不是某一種機器的技術。

未來的中國工業化需要引入多少外國專家？司馬並沒有進行過系統的計算，不過按照32年後的經驗來看，中國若想實現全面的工業化，至少需要兩萬名外國專家參於其中，並且耗費至少十年的時間，才能徹底實現中國的工業化。

“快看，他們竟然用這麼龐大的樂隊來歡迎我們！”

當火車緩緩駛入站臺的時候，那些經過長時間海上和陸上行程的人們，甚至於都開始焦急了起來，尤其是當那些翻譯們告訴他們——西北到了時候，這些從美國不遠萬里來到這