陳強仔細的打量起了這個時代的釘子跑鞋。

這是一雙黑色的跑鞋，外面是純皮的材質，陳強不知道是什麼動物的皮做的，但是摸起來很柔軟。

“皮製的釘子鞋，前世的時候還真沒穿過，感覺透氣性恐怕很一般啊，而且還是個尖頭的。我記得有記載說，最早的跑鞋是模仿男士的禮服鞋，看來是真的，這鞋看起來真的挺像禮服鞋的。”

陳強又將跑鞋翻過來，看到了鞋底上的釘子。

這跑鞋前腳掌和後腳掌都有釘子，而且鞋底是平的，為了防止釘子穿破鞋底傷到腳，鞋底和鞋墊之間，還鑲嵌了一層鐵板。也正是因為多了這一層鐵板，這釘子跑鞋才沉甸甸的。

陳強用手戳了戳鞋釘，感覺出來這應該不是普通的鐵釘，而是更耐磨的鋼釘，這種耐磨鋼釘，國內的工業能力還生產不出來，所以釘子跑鞋才得依靠進口。

“這個鞋不能直接傳，得改。”陳強的腦海中已經出現了修改釘子跑鞋的方案。

首先是要將鞋底的釘子給扣掉。

後世短跑專用的釘子跑鞋，釘子全都是在前腳掌的，後腳跟是沒有釘子的。因為短跑運動，運動員在奔跑的過程中，後腳跟根本就不可能有落地的機會，所以後腳跟加釘子是完全沒有意義的，只是額外的增加重量。

歷史上取消後腳跟釘子的跑鞋，是在1936年奧運會上才正式亮相的，而設計那塊跑鞋的人名叫阿迪-達斯勒，此人便是體育巨頭級品牌阿迪達斯的創始人。

除了要去掉後腳跟的釘子之外，鞋底的那根鐵板也得換掉，鐵板本來是為了避免鞋釘穿破鞋墊的，但是有了這塊鐵板，跑鞋的重量也增加了，這不利於運動員的發力。

陳強琢磨著能否用其他的東西來代替這塊鐵板，實在是找不到替代物的話，就用半塊鐵板放在腳掌的位置便足夠了，反正腳後跟的鐵釘是要取下來的，沒有了鐵釘，鐵板也就沒有用了。

除此之外，陳強還想改一改鞋底的弧度。

陳強手中的這個釘子跑鞋，鞋底是平直的，而後世的釘子跑鞋，鞋底在連線腳掌的部位，是有一個折角的。運動員在快速奔跑中，主要是腳掌著地，鞋底多這麼一個折角的話，更符合人體工程學的設計。

陳強雖然不是設計跑鞋的，但是他卻見過各式各樣的跑鞋，國內外各大體育品牌設計出來的跑鞋，都是經過無數的精確的計算和大量實踐測試後，才研究出來的設計雛形，他隨便抄襲一個未來的設計，在各方面都能完爆這個時代的跑鞋。

……

次日上午，陳強和上海隊的其他運動員一起，搭乘火車返回了上海。

這一次，陳強沒有為找不到座位而擔心，有著全運會冠軍的光環加成，多的是給陳強讓座的人。

人就是這麼的勢利，來的時候，陳強只是個社會最底層的人力車伕，被所有人看不起，也被所有人排擠，而回去的時候，陳強是全運會冠軍，他得到了所有人的追捧，所有人的擁戴。

火車抵達的上海，上海市組織了歡迎儀式，第二天還召開了表彰大會。

對於陳強來說，這些形式上的東西毫無意義，就聽著一群領導一個個的講話，連一分錢的獎金沒有，哪怕是發個臉盆牙刷之類的實惠的小獎品也好啊。

表彰大會同時還宣佈了一個訊息，為了備戰下個月的遠東運動會，中國隊所選派的170名運動員將全部在上海集合，然後進行一個月的集訓，集訓結束後也是由上海出發，前往日本東京參加第九屆遠東運動會。

第九屆遠東運動會開幕式的時間為5月24日，考慮到路上消耗的時間，運動員們應該會提前一週出發，也就是5月17日前往東京。

向前推一個月的時間，集訓將會在4月17日開始。而陳強是在4月12日回到上海的，上海表彰會則是在4月13日召開，也就是說陳強只有四天的休息時間。

此時的陳強有些慶幸，他靠著賣奶粉賺了180大洋，否則的話從全運會開始，到遠東運動會結束，差不多是兩個月的時間，他都沒法拉車賺錢，這房租恐怕都要交不起了。

……

四天的休息時間，陳強先是找了個修鞋匠，將那雙釘子跑鞋改造了一番。

現代社會已經很難找到修鞋匠了，但是過去那個物資極為匱乏的年代，即便是一雙布鞋壞了，都要縫縫補補好幾次，一雙鞋穿個十年八載，鞋底鞋面全磨破穿爛了都捨不得扔，是很正常的事情。

在上海灘，修鞋更是遍街都是