的。不可能追上去送還給他們吧，飢寒交迫的我們三下五除二便幹掉了這小包意外“禮物”，我們留下更多一些給女友吃。吃了糕點，大家的力氣也恢復了不少，感覺進度也加快了。

到下午4點30分左右，我們的車子已經到了距離頂峰只有20－３０米左右的地方！在車上休息了一會的阿軍開始有點不耐煩了，他走下車，看了看路面，發現這段路有一面是山體，山體擋住了不少風雪，因此路面的冰不算特別厚。他說想強行衝上去！我們都還沒有反應過來，他已經點著了火，於是我們四個人（女友穿著高跟鞋愛莫能助）準備好擋車的工具，出人意料的是四輪驅動的車子非常爭氣，竟沒有怎麼打滑便一鼓作氣衝上頂峰。

在頂峰我們休息了半個小時，抽了幾枝煙。望著綿延的山峰和我們千辛萬苦走過來的路，大家豪氣沖天，笑道：“我們能征服雪山，還有什麼不能征服的”。

隨後開始商量如何下山。下山的道路大約有2公里長，之後便一馬平川。俗話說，上山容易下山難。下雪的時候上山不容易，下山更難。我們下山採用的策略也是挖坑在速度上一點也不比上來時候快，大家腳下的鞋子都已經溼透了，又冷又溼，藏在裡面雙腳已經失去了知覺。硬碰硬的砸冰，不僅虎口生痛，上肢的每個關節、每塊肌肉也疼痛不已，人人幾乎都是體力透支。機械式的工作在進行著。期間有個坡度突然變急，吉普車在向下挪動的過程中，阿軍迅速一腳剎車，四輪被鎖死的車子就象丟在傾斜玻璃上的物體猛的向下滑，大家一陣驚慌，塞輪子、死命頂住車子，終於，車子打橫停穩在斜斜的山坡上，失去控制滑下來的距離竟然有５米左右！為了把車子搬正，又花了不少工夫。

在冬天，白天的時間似乎特別短，天色漸漸暗下來了。我們的心裡也非常著急，大家都知道，我們現在是三面受風的位置，晚上氣溫下降會更多，而且看不清楚道路的話，就更危險。我決定先下去探路，看看下面路面的情況。在下山的時候，身子更加難掌握平衡，我趔趄著，竟連摔幾跤，感覺屁股不痛就是手痛。越往下走感覺冰層越薄了。

轉個一個彎道，突然眼前一亮，看到的是振奮人心的一幕：有７、８個人也正拿著鐵鏟、鋤頭在向上挖雪開路！他們的身後是兩輛運豬車，運豬去廣東做生意的。他們說已經挖了三個小時了。當我告訴他們，我們的車正從上面下來時，他們竟然不相信。我將喜訊告訴幾位兄弟，大家都很受鼓舞。一個小時後，兩支挖雪開山的隊伍會合了！我們戰勝了大雪的阻礙，征服了雪山！

回來的路上大家都是興高采烈，我感覺到我的眼睛溼潤了，我真不知道如何感謝這些同生共死的兄弟，在浴血戰場上回來的戰友也不過如此吧；我也感謝這輛土生土長的郴州吉普車，在我的眼裡，它的地位和價值不會輸給任何一個品牌的越野車。女朋友自然也在深深的感動著，一個月以後與我私訂終身。

五一自駕環山東海濱2500公里紀行

作者：　太白

◆◆◆太白原創？五一自駕環山東海濱2500公里紀行（DAY　1）

全部路線：

D1北京－濟南－青島：800km，全程高速，青島市夜景，晚宿青島

D2青島－嶗山－乳山：160km，青島市內觀光，濱海步行道，棧橋，石老人，海上觀光，八大關，嶗山，晚宿乳山

D3乳山－威海：100km，乳山，三觀亭，銀灘，103號驅逐艦，晚宿威海

D4威海－煙臺：84km，劉公島、成山頭、野驢島，晚宿煙臺

D5煙臺－蓬萊－濰坊：270km，東炮臺，炮兵演練，煙臺經濟開發區金沙灘，南北長島，九丈崖，月亮灣，蓬萊閣，蓬萊水城，水師府，晚宿濰坊

D6濰坊－濱州（黃河）－滄州－北京：黃河河床受困，700km

盤點：全程行程6天，共計2500km；加93#無鉛汽油205升，共計705元，平均油耗：8。2升/百公里；高速通行費625元。

自駕車山東半島海濱遊記

5月2日～7日，我們駕駛捷達CIX，在山東半島的海濱走馬觀花地遊覽了一番，去了青島、乳山銀灘、成山頭、威海、煙臺、蓬萊和長島，歷時7天，總行程2500公里。沿途記錄了詳細的路況資訊，旅途的經歷也十分豐富。

寫此遊記，給想去山東玩海的網友提供參考，也為我們這次山東遊記作個紀念。

我們的裝備：雙層帳篷、宿營燈、充氣