在攜帶4套導彈吊艙，也就是24枚重型反艦導彈（每套吊艙內以左輪彈艙的方式裝載6枚反艦導彈）的情況下，SX…16A能夠在不進行空中充電的情況下，攻擊4500千米外的海上目標。因為SX…16A在巡航飛行的時候，可以讓4臺發動機交替工作，所以在得到空中充電支援的情況下，其最大作戰半徑達到了驚人的12500千米。在這種情況下，SX…16A至少需要配備2組飛行員。不管怎麼說，SX…16A是亞音速飛機，往返飛行25000千米，至少需要30個小時，沒有任何飛行員能夠堅持30個小時。當然，在設計的時候，SX…16A就考慮到了超遠端作戰的需求，不然也不會設定衛生間、廚房、以及一間可以容納4名飛行員的小臥室了。

此時，24架SX…16A上就各有6名飛行員。

正常狀況下，2名飛行員就能駕駛SX…16A，即便在投彈的時候，也只需要增添1名火控軍官。

為了完成這次作戰任務，24架SX…16A已經在浩瀚的南中國海與印度洋上飛行了大約11000千米，如果一切順利的話，它們將在15分鐘後投下576枚重型反艦導彈。再飛行大約11500千米，才能回到位於共和國臺灣省南部的海軍航空兵基地。當然，在這近30個小時的時間內，會有24架換上了海航塗裝的Y…16C在南中國海與西太平洋上活動，執行它們根本無法執行的海上巡邏任務。

為什麼要這麼安排，100多名飛行員都搞不明白。

他們也不需要搞明白，他們只需要知道，在到達預定空域，按照通訊衛星發來的指令投下導彈之後，就能踏上回家的旅途了。

不管怎麼說，這是一次沒有任何挑戰的作戰任務。

卷十二　大戰前奏　第136章　超級反艦導彈

作為配合行動之一，21點35分，共和國空軍出動了上百架作戰飛機，為正在猛攻舍赫巴的第九戰鬥單位與第二戰鬥單位提供空中支援。

與以往不一樣的是，這次所有作戰飛機都到戰場上空為地面部隊提供支援。

也就是說，當時有上百架戰鬥機出現在南方戰線的空中。因為戰鬥機在執行近距離空中支援任務的時候，都會啟動主動電磁干擾系統，還有專門對付敵方防空系統的電子戰機跟在戰鬥機機群后面，所以在共和國空軍的戰鬥機“突防”的時候，美以聯軍的防空系統，只能判斷出有很多戰鬥機出現在了戰場上空，卻無法判斷到底有多少戰鬥機，以及這些戰鬥機的準確飛行資訊。

可以說，當時戰場上的情況非常混亂。

因為沒有料到共和國空軍會以這種“博命”的方式發起進攻，所以美以聯軍根本來不及調整防空部署。戰鬥打響的時候，只有12架F…42C及時趕到戰場，沒等這些美軍戰鬥機瞄準共和國空軍的J…17E，執行護航任務的J…16D就殺了上去，並且用一批具有反輻射攻擊能力的攔截導彈讓F…42C關閉了火控雷達，從而將一場超視距空戰變成了視距內空戰，也讓美軍的戰鬥機無法對執行攻擊任務的共和國戰鬥機構成威脅。

當然，J…17E機群並沒離開美以聯軍的視野。

受近程防空系統、特別是單兵防空系統的威脅，J…17E機群一直在5500米以上的中高空活動，即便在投彈攻擊地面目標的時候，也沒有把飛行高度降低到4500米以下。如此一來，遠在幾百千米之外，即部署在沙烏地阿拉伯王國西北地區的遠端警戒雷達都能發現並且跟蹤J…17E機群。因為這些雷達距離交戰區域大約500千米，中間還隔著約旦王國，所以共和國空軍的電子戰機無法對其進行干擾。

關鍵是，當時在戰場上活動的絕不僅僅是那100多架J…17E與10多架J…16D。

可以說，重點轟炸舍赫巴的美以聯軍，就是在為攻擊美國海軍艦隊打掩護。

轟炸開始後大約5分鐘，即21點40分左右，一支由48架J…14S與96架J…17A組成的龐大機群已經沿著敘約邊境線繞過了交戰地區，在離地面不到15米的高度上，以1。3馬赫的速度從大巴列湖進入了約旦河谷，預計將在10分鐘後到達死海上空，在22點10分左右進入亞喀巴灣上空。

為了不被發現，機群不但把飛行高度陣到了最低，而且所有戰機都關閉了包括無線電高度表在內的無線電裝置，自動控制系統完全依靠兩套安裝在翼尖的微光攝像機生成的三維立體影象來控制飛行高度。為了做到絕對隱蔽，上百架戰鬥機全