夠為某一地區的作戰行動提供雙倍的炮火支援，但是與第十戰鬥單位的炮兵旅一樣，這兩個炮兵旅面臨一個嚴峻問題，那就是無法獲取充足的彈藥。因為從海灣地區通往哈塞克的鐵路線必須經過伊拉克的摩蘇爾，所以彈藥補給首先得滿足第十戰鬥單位的需求。第八戰鬥單位與第五戰鬥單位炮兵旅的處境還比不上第十戰鬥單位的同行。

遠端炮兵發不了力，就只能把希望寄託在航空兵身上。

在之前的進攻作戰中，裴承毅很少考慮空中支援，主要就是通訊受到干擾，前線作戰部隊無法及時為航空兵提供目標資訊，很難引導空中打擊，因為戰局發展很快，誰也無法準確掌握戰場局勢，空中支援很容易誤傷友軍，所以指揮官不得不慎重考慮。現在的情況就完全不一樣了，美軍已經佔領了伊斯拉希耶，轟炸時不用擔心會炸到友軍。在巴赫切的防禦作戰中，防禦部隊可以劃出防區，讓空中支援專門打擊防區外的敵人。雖然這麼做無法最大限度的發揮空中支援的作用，但是能有效阻止敵人的後繼兵力，使敵人難以持續進攻，最終瓦解敵人的進攻。

安排好這些事情，裴承毅才與蹇柄彪與商雪韻通了電話。

因為戰局緊張，所以裴承毅沒有多羅嗦，簡明接要的介紹了情況後，就給兩位將軍部署了任務，然後讓東方聞去負責處理相關的協調工作。

處理完這件事情，裴承毅才有時間好好考慮一下戰場上的情況。

如果緊盯著奧斯曼尼耶方向上的戰鬥，很容易把美軍攻佔伊斯拉希耶、圍攻巴赫切的行動當成守衛伊斯肯德倫的戰術反擊，而不是具有長遠意義的戰役反擊，甚至是影響到整個戰局的戰略反擊。結合發生在迪亞巴克爾方向上的戰鬥就能發現，杜奇威在西面發起的反擊行動，肯定與整個北方戰線有關。

再留意美以聯軍在敘利亞南部地區的行動，就有足夠的理由相信杜奇威有很長遠的打算，甚至有可能在策劃一場大型戰役。

為了讓自己冷靜下來，裴承毅去煮了一壺濃咖啡，他平常很少喝咖啡。

總體戰局上，共和國軍隊仍然掌握著主動權。客觀的講，杜奇威在伊斯肯德倫方向上發起的反擊行動只能看成是最後的掙扎，只要無法及時向迪亞巴克爾增兵，杜奇威就得放棄土耳其的東南地區，並且在土耳其的地中海地區尋求第二個戰略性港口，利用增援部隊在托羅斯山脈與阿塔圖爾克水庫以北地區建立一條戰略防線，阻止共和國軍隊北上，從而保證土耳其政權不會垮臺。

因為第十戰鬥單位的進攻速度出人意料，加上第一戰鬥單位順利完成了攻佔錫爾特的任務，所以守衛迪亞巴克爾的第7步兵師最多堅持幾天。在這幾天內，杜奇威必須打通前往迪亞巴克爾的鐵路線，並且將至少2個師的增援部隊送到迪亞巴克爾。因為第2裝甲師與第4步兵師已經在伊斯肯德倫方向上投入戰鬥，就算還有不錯的戰鬥力，也不可能在第五戰鬥單位與第八戰鬥單位的圍攻下重新集結，更不可能丟下伊斯肯德倫與奧斯曼尼耶，在沒有任何後勤保障的情況下馳援迪亞巴克爾。

杜奇威只有一個選擇，那就是讓即將到達的第1步兵師與第1騎兵師在伊斯肯德倫西面的伊切爾上岸，然後沿伊切爾…烏盧克什拉…開塞利…錫瓦斯馬拉蒂亞…迪亞巴克爾這條鐵路線趕去救援第7步兵師。雖然伊切爾港的基礎設施不比伊斯肯德倫港的差，吞吐能力非常強大，而且運送美軍的快速貨輪都有不錯的自裝卸能力，對港口基礎設施的依靠度並不高，部隊上岸的速度不會受到影響，但是從伊切爾到迪亞巴克爾的鐵路線要比從伊斯肯德倫到迪亞巴克爾的鐵路線長50％左右，運送能力也差了一大截。也就是說，杜奇威必須想辦法為2個美軍師爭取到足夠的時間。

由此出發就不難理解美軍在奧斯曼尼耶方向上的反擊行動了。

杜奇威利用的，正是共和國陸軍在土耳其戰場上的一個重大缺陷，即東西兩條戰線隔得太遠，無法相互支援。

雖然在兩條戰線上，共和國軍隊都處於優勢，而且都佔據著主動權，更是迫使美軍多次分兵，有效分散了美軍的戰鬥力，但是這種兩線交戰的方式，也使共和國陸軍很難在某個重要方向上獲得一舉定勝負的絕對優勢兵力。說得不客氣一點，如果能夠在東面集中足夠多的作戰力量，恐怕攻打迪亞巴克爾的戰鬥早就結束了。

這次，杜奇威看得非常準。

不管裴承毅是否願意，都得在西面戰場上頂住2個美軍主力師的反擊，因為第五戰鬥單位與第八戰鬥單位身後就是敘利亞北部的廣袤沙漠，而敘利亞境