當然，減少戰鬥傷亡的另外一個關鍵因素就是及時、準確、強大的火力支援。別說陸戰隊，即便在地面戰場上，實戰經驗豐富的共和國陸軍也只有在強大的火力支援下，才能摧枯拉朽般的擊敗敵人。

正是如此，艦隊進行登陸前的火力準備時，其他支援力量也趕了過來。

從距離上劃分的話，首先就是跟在艦隊後面的火力支援艦隊，即由12艘火力艦組成的兩支火力支援艦隊。在這12艘火力艦中，除了在開戰後打擊俄羅斯遠東地區海軍基地的那6艘之外，還有在3月底建成服役的6艘。雖然新服役的6艘都適當做了改進，但是因為還沒有總結出火力艦的優缺點，所以改動不是很大，主要效能與戰前建造的6艘相差不大，就連火力配備也完全一樣。

相對而言，呆在戰場外的另外一種支援力量顯得更加重要，這就是海上基地。

當時，共和國海軍總共動用了3座海上基地，其中部署在火山群島海域的就是之前參加了攻打勘察加半島的“長興島”。部署在東經140度、北緯20度附近海域的是由44艘模組船組成的“臺灣島”號海上基地。部署在東京135度、北緯12度附近海域的也是由44模組船組成的“海南島”號海上基地。因為當時共和國海軍總共就只有2座第四代海上基地，而且另外3座第三代海上基地都在別的方向上，所以看得出來，共和國海軍為攻打馬里亞納群島幾乎動員了全部力量。

海上基地只是平臺，而不是作戰武器。

為了發揮海上基地的作用，共和國海軍更是不惜血本，調動了2個戰術航空隊（比聯隊還要大的戰時編制，其具體規模由戰鬥需要決定，可以是1個聯隊，也可以由數十個聯隊編成），分別部署在2座第四代海上平臺上，另外還調動了1個支援航空隊，部署在“長興島”號上。根據共和國海軍的作戰記錄，這3個航空隊總共擁有各類飛機近2200架，其中戰術戰鬥機大約1600架，垂直起降運輸機大約500架，另外還有預警機、反潛巡邏機、電子偵察機等等各類支援與輔助飛機近200架。暫且不說這麼多戰機能夠發揮多大的作用，光是這些飛機的飛行員與機組成員就超過了10000人！

當然，不能用以往的標準來衡量這3個航空隊的作戰效能。

原因很簡單，這3個航空隊實際上都是動員的預備力量，在1600多架戰鬥機中，大約1200架是在戰爭爆發前封存的老式戰鬥機，只有400多架專門負責防空的重型戰鬥機是最新型號。500多架垂直起降運輸機更是老舊型號，就算主要效能指標不算落後，出動率也比不上現役型號（其實出動率是運輸機的主要效能指標之一），那200多架支援飛機中，除了反潛巡邏機與預警機還算過得去之外，其他的更是又老又舊，有的甚至是從民間徵用的準軍用飛機，比如有2架電子偵察機就是用民航部門用來測試地面導航雷達的飛機進行改進而來的，效能比軍用電子偵察機差了許多。

前面已經提到，大規模戰爭中，數量比效能更加重要。

不管怎麼說，共和國海軍已經明白了這個道理。

事實上，美國海軍也明白了這個道理。

在共和國海軍向前線部署海上基地，以增強海空力量的時候，美國海軍也在做同樣的事情，即向馬里亞納群島南面的密克羅尼西亞增派了第二座海上基地。雖然這只是一座由22艘模組船組成的大型海上基地，而不是像第四代海上基地那種的巨無霸，但是加上之前在該海域活動的那座由40艘模組船組成的“巨無霸”，以及美軍在密克羅尼西亞的幾座軍事基地，美國海軍能夠投入的戰機數量絕對不會比共和國海軍少多少。當然，美國海軍必須解決一個問題，那就是如何弄來2000多架戰機。要知道，戰爭爆發前，受國會限制，美國沒有像共和國那樣，大量封存退役裝備（有的裝備甚至沒有到退役年限就退役封存了），只能將大部分退役裝備贈送或者出售給盟國。為此，美國海軍想到的解決辦法就是從盟國徵用作戰飛機。

根據美國海軍的作戰記錄，到5月8日，已經徵用了澳大利亞皇家空軍與皇家海軍的480架戰鬥機、加拿大皇家空軍與皇家海軍的360架戰鬥機、墨西哥空軍與海軍的200架戰鬥機，以及英國皇家空軍與皇家海軍的200架戰鬥機，加上美國海軍的600架戰鬥機、以及美國空軍支援的物架戰鬥機，總共動員了2200架戰鬥機，其中至少三分之二，也就是大約1500架戰鬥機被派往海上基地、以及密克羅尼西亞的軍事基地。因為美軍不需要向馬里亞納