克薩斯設計水平還差了點火候，主要是想象力不夠，這可能是所有中國人的短板。說到想像力就不得不佩服義大利人和法國人，這兩個國家的人天生就帶有浪漫因子，許多時尚潮流，都是從這兩個國家起源的。

沈丹青輕輕拍了一下設計師的肩膀說道：“你已經初步領悟了未來風的設計風格，但是你的作品整體還缺少靈性，比較呆板，好像是生搬硬造的一樣，你不要急於動手，應該充分發揮你的想象力，比如……”

沈丹青說到這裡拿起設計師桌上準備的紙筆，信手一劃，劃出了一條弧線，然後又對那個設計師說道：“你看這條弧線，它可以是中間粗，兩頭纖細，也可以是先筆粗後面漸漸纖細。這就是想象力，而不是線條一成不變，從頭通到尾，那些直線也一樣，它也可以一頭粗一頭纖細，總之，我們要謝絕平庸一成不變，要多注重變化。

你仔細領會一下我的意思吧！這對你來說，也是一種突破，你不能只會設計中庸大氣的風格，應該各種風格都體驗一次。繼續努力吧！”

沈丹青說完下筆就離開了，他又到另外兩組設計師身後去仔細檢查他們的作品了，留下了那個設計師一人在獨自沉思。

沈丹青站在設計跑車的兩個設計師身後，檢查他們的作品。跑車比其它車型設計還容易一些，因為他們可以借鑑的經典優秀作品太多了。

這兩個設計師就是在翻著國外的汽車雜誌在討論問題，他們的電腦螢幕上的作品，也己經有了完全體的模樣。樣子確實拉風，不過似乎抄襲得太明顯了。跟藍博堅尼的設計風格很像，外人不知道的，還以為是一輛藍博堅尼跑車。

“咳咳！”沈丹青咳嗽了兩聲，引起那兩個設計師轉頭來看，就指著電腦螢幕上的作品對他們說道：“你們這樣子不行，太明顯了，你們應該學習各種跑車設計風格，然後融匯貫通，形成自己的風格。而不是像現在這樣，跟別人的設計風格這麼近似了。

這樣看是好看，但是我們絕對不會推出這樣的車型。我們長勝投資集團是一家大公司，所謂樹大招風，有些方面就要特別注意輿論譴責。

我看你們還是多學學別人的外觀設計，結合現代簡約設計美學，看能不能形成自己獨特的風格，再開始動手設計吧！”

“噯！老闆說的是，我們以後會注意這一點的。”那兩個設計師連忙認錯道。

在這兩個設計師這裡一無所得，沈丹青就又走到兩外兩負責設計硬派越野車型的設計師身後，檢查他們倆人的成果了。

其實沈丹青跟他們說的大致車型資料是根據豐田陸地巡洋艦所說的，他覺得越野車就該這麼寬大才夠霸氣，男人一般都喜歡這種霸道的氣勢。

越野車現階段沒有什麼可值得借鑑的車型，特別是硬派越野車，唯一的吉普汽車，他們自身也是醜到爆。這主要是九十年代，越野車不是很流行。因此各大汽車公司都不是很重視，自然也就沒有什麼好的作品了。

在越野車這裡，沈丹青是指點的最多的，甚至畫過路虎攬勝的草圖給他們參考，為了獲得他想要的車型，連作敝手段都使出來了，也算是難為他了。

沈丹青現在看到的就是一幅形似攬勝，但細節上又有很大不同的作品。它側面有鋒線而且是一條很硬朗的鋒線，從前冀子板一直通到車尾，下面兩個輪轂之間也有一條向內稍微凹陷的隱形鋒線。

與路虎攬勝相比，就只能說各有優點了，在沈丹青看來，還是自家的車型更好看一些，這是人之常情。

“將前臉轉過來看看”沈丹青聲音不大但語氣有力地對他們說道，車好不好看，車頭部分佔了一個很大的比重，特別是前臉。一個好的前臉設計能將車子的整體氣質提高一個等級，反之就會降低車子的顏值。

那兩個設計師聽了沈丹青的命令，趕緊操縱滑鼠將前臉轉到了螢幕正面。果然，他們搞槽了，這麼硬派的車型，汽車前臉中網還是一如繼往的橢圓形，家族氣質到是保持了，可用在這款以硬派勝長的越野車上不合拍啊！就好像是一個五大三粗的壯漢硬是塗口紅打粉底一樣，娘泡得很。沈丹青看著是怎麼看怎麼彆扭，就馬上命令道：“馬上把這個中網改了，我說過，橢圓形中網可以根據車型拉長或拉寬。

這麼硬朗的車型，你們搞一個橢圓形中網，像個什麼話，生生地把車子的整體顏值拉低了不少分。

你們按我說的改，改成上部寬下部窄的倒梯形看看，線條稍微直一點，四個角，作小角度圓潤，弧度不要大了。當然，中網邊框要向外稍微鼓一點，就是四條