道。

“也是。”趙化衛點頭道。

趙化衛和舒城一道推門而入，舒城專門退後幾步進入，進門後，兩側依舊是穿著旗袍的少女，恭敬的喊著歡迎光臨。

“舒部長，你好，歡迎再次光臨香山會所。”讓舒城有些驚訝的是，舒城剛進門，大堂孫經理便迎了上來，面帶笑容的和自己打招呼。

其實有些時候，就是巧合，而且在香山會所外面，有數個攝像頭，當看見有人進會所的時候，熟悉的大堂經理都會出來接待。

“孫經理你好，劉總給這邊打過電話了吧？”舒城問道。

“已經打過電話了，包間我已經準備好了，兩位是現在上去還是等一會？”孫經理微笑著問道。

“等一會吧，等劉總來了再說，我們現在大廳內坐一會。”舒城對孫經理道。

“好的，兩位這邊請。”

舒城身側，趙化衛看著這一切，不由暗自感嘆，看舒城的模樣，顯然對香山會所很熟悉，連大堂經理對舒城都這麼客氣。

要知道，趙化衛跟領導也來過這裡，而且也是孫經理接待的，對方只是對自己微微一笑，算是達過招呼了。

顯然，自己在這位孫經理腦海裡，根本沒什麼印象，再和對舒城的態度相比，趙化衛感覺，舒城才是領導一樣。

ps：鐵路大時代讀者群194285429。（未完待續。）

番外　區別劃分

一直以來，人們都鐵路方面，存在一種誤解，我在這解釋一下，方便大家看書。

首先，鐵路單位分為建設和管理兩大塊。

建設單位，一般指的是工程局，像大家熟悉的中國中鐵、中國鐵建、大橋局等一些單位。

其中中國中鐵股份有限公司，是指中鐵一局到中鐵十局，這十個局屬於中國中鐵。中國鐵建指的是十一局往後的所有局，現今為止，最後一個工程局是中鐵二十五局。

至於大橋局等這些局，不屬於中國中鐵和中國鐵建，不少卻比中國中鐵和中國鐵路還強大。

兩個股份公司，都擁有建設部批准的鐵路工程施工總承包特級資質、公路工程施工總承包一級資質、市政公用工程施工總承包一級資質及橋樑工程、隧道工程、公路路基工程專業承包一級資質，說白了，就是最高的的資質。

當然，他們兩家單位不止是建設，還有勘察設計、施工安裝、房地產開發、工業製作、科研諮詢、工程監理、資本經營、金融信託和外經外貿於一體的多功能、特大型企業集團，屬國/務院資委監管的中央企業。

所以說，建設工程，只是他們公司小部分內容。

舒城所在的專案部，就是屬於這種型別的，施工鐵路工程。

鐵路局和工程局有很大區別，他們主要趨於運營，像我們坐的火車，這些管理和運營，是屬於鐵路局的事情，所以大家要區分這兩者的區別，像曲封的小說重任就是鐵路局方面的，和我這本小說正好不同。

當然，全國這麼多局，每一個局都有自己接工程的範圍，其他局很難介入的，這也是很正常的事情。

同時我再說下專案部的組成：

專案經理：負責專案部的全部事宜，權力最大。

黨委書記：主要負責徵地拆遷，後勤，員工生活和思想工作。

總工程師：簡稱總工，負責專案部全部的技術事宜，定大方向。

常務副經理、副經理：負責現場施工，一般分管一個工點，常委經理是經理的候選人。

安全總監：負責安全的所有事宜，和專案部副經理和總工平級。

專案部的部門組成：工程技術部、財務部、物質部、安質部、預算部、綜合部。

工程技術部：顧名思義，是負責技術。內部組成：總工、副總工、技術部長、技術副部長、技術主管、技術員、見習生、實習生。

財務部：內部組成：財務部長、出納。

物質部：內部組成：物質部長、材料員。

安質部：內部組成：安質部長、安全員。

預算部：內部組成：預算部長，預算員。

綜合部：內部組成：綜合部長，採購員。

另外還有施工現場的作業人員：其中包括作業隊長：工資相當於技術部副部長，領工員：工資相當於技術主管。還有其他的一般員工。（未完待續。）

第二三零章　拆子並分

劉江山來到香山會所的時候，已經是