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第771部分

顧問,但是蘭德斯已經聘請他為私人顧問,頭銜應該是特別助理一類的國務院與白宮編制外人員。”

“他可不是非洲問題專家。”

“要在開普敦討論的也不是非洲問題。”

裴承毅愣了一下,隨即苦笑了起來。

“當然,我們給你安排了一個新的身份。”李存勳將一個塞滿東西的牛皮紙信封丟給了裴承毅,說道,“這是才準備好的,你的正式身份是元首特別助理,也就是專門為元首提供意見與建議的人。因為你的工作性質屬於絕密,所以我們對你前幾年的生活與工作情況做了特別安排,找時間仔細看一下。當然,一般不會有人問你這些問題,只是有人問到,而你又恰巧忘記了我們的安排,最好轉移話題。”

裴承毅原本以為這是早就安排好的,等他開啟信封,嗅到散發出來的油墨味,才相信這是剛剛為他準備好的證件與個人資料。

“有什麼不懂的地方,可以在到達開普敦之前問我。”李存勳朝右前方指了一下,“快到機場了,等下我們的人會帶你去換一套衣服,上飛機後你先去給元首彙報情況,然後再來找我。”

“彙報什麼情況?”裴承毅立即皺起了眉頭。

“特別助理,自然得有個特別助理的樣子。”李存勳呵呵一笑,說道,“一路上,我們聊了不少,你也很有想法,記住別亂說話就行。至於彙報什麼情況,那得看元首什麼事情感興趣。”

“這……”

沒等裴承毅把話說出來,越野車就停了下來。

李存勳非常瀟灑的揮了揮手,把裴承毅請下了車。上了停在路邊的轎車後,裴承毅就看到了放在座位上的一套嶄新的上將軍服。雖然裴承毅前幾年的行蹤不能公開,但是他的身份完全沒有必要保密。

不多時,轎車就駛如入了內羅畢國際機場。

雖然在一道由鐵絲網構成的柵欄外面就是壯美的非洲大草原,甚至能夠看到一群在鐵絲網外活動的珍珠雞,偶爾還能看到一兩個大貓的身影。因為在幾年前看過幾集相關的紀錄片,所以裴承毅知道,那是肯亞當局為了控制珍珠雞的數量,避免野生禽鳥對正在起降的航班構成威脅,從共和國的野生動物園引進的猞猁。為了讓這些珍貴的貓科動物成為合格的機場警衛,肯亞政府還花了幾百萬元請動物專家對它們進行野化訓練,讓它們能夠在野生條件下獨立生存。因為搞得有生有色,該專案受到國際社會普遍關注,光拍的紀錄片就賣了不少錢。但是內羅畢國際機場是整個非洲大陸上條件最好的機場之一,因為該機場是東部非洲接待遊客最多的機場,每年從該機場出入肯亞的共和國遊客就超過了400萬,有望在幾年內超過1000萬。也就是說,如果按照出入境一比一的比例計算,每天大約有5500名共和國遊客從這裡進入肯亞。如果按照每架航班載客550人計算,平均每2個小時就有1架來自共和國的國際航班降落在機場上。作為肯亞的門戶,也是遊客在肯亞的第一站,肯亞當局沒有理由不把機場搞好一點。

真正讓裴承毅震驚的,還是停在主跑道旁邊、專用停機位上的“共和國空軍一號”。看到這架飛機的第一眼,裴承毅就知道,這絕對是專門為顧衛民採購的,因為與王元慶時代的元首專機完全不一樣。

雖然隱沒了幾年,但是元首專機是上的空軍服務員還是認識裴承毅,似乎知道裴承毅是第一次乘坐這架飛機,所以在他登機的時候給了他一份宣傳手冊。當然,裴承毅很快就發現自己是自作多情了,因為在他進入座艙的時候,發現每個乘客手裡都有一份一模一樣的宣傳手冊。

因為沒人前來打招呼,所以在飛機起飛前,裴承毅只能自己招呼自己。

宣傳手冊印刷得非常精美,而且除了中文之外,還以對照的方式用英文、拉丁文、法文與德文做了介紹。也就是說,這是一份面向大眾的宣傳手冊。這也不難理解,元首專機本來就是用大型民航飛機改造的,飛機公司肯定想多賣幾架,自然會用“共和國空軍一號”做宣傳。

看完宣傳手冊,裴承毅的第一想法就是佩服顧衛民不怕死的精神。

元首專機的原形機是去年年底才正式投放市場的C…8835型高超音速洲際幹線客機,從其編號就能看出點端倪,C是共和國大型民航客機的縮寫,第一個8代表該飛機是8系列大型飛機、第二個8表示該飛機的最大載客能力為800人級(實際最大載客量為779人)、3表示該飛機的最大巡航飛行速度為3馬赫、5則表示該飛機的最大航程為5級(按照共和國民