而此時，趙弘潤已甩掉了靴子，踩著地圖來到地圖上標註著大梁的那塊位置，同時口中說道：“大梁乃我大魏王都，因此，本王決定，將大梁作為全國路網的中樞。……明年，先動工鋪設四條主要官道，其一，大梁到河東西部，其二，大梁到三川雒城，其三，大梁到河東東部，其四，大梁到商水……這四條道路，暫時定為官道，緊急情況下作為兵道，另外……本王還打算在這四條官道旁建一個小玩意，王甫，將圖紙分發給諸位大人。”

“是。”冶造總署署長王甫站起身來，從懷中取出一疊圖紙，分發給在座的諸位官員，就連兵鑄局局丞李縉亦得到了一份。

“這是……”

李縉皺眉瞅著圖紙，心下不禁有些納悶。

因為在他看來，圖紙上只不過是繪製了一輛馬車而已。

難道這位肅王殿下不認得馬車？

李縉趕緊將心中這個可笑的猜想拋之腦後，畢竟他用眼角餘光瞥見，那些工部的官員們，此刻一個個都面色嚴肅地仔細看著那份圖紙。

難道我忽略了什麼？

李縉靜下心來，再次仔細觀察圖紙，他這才注意到，圖紙上所繪製的馬車，車輪下似乎鋪設著什麼東西。

而此時，趙弘潤也開口說道：“此物乃軌道馬車，本王準備建在這四條新建管道旁，以水泥為基，鐵為軌道，待鋪設完成之後，此車可日行百里……”

聽著趙弘潤的介紹，工部官員們暗暗咋舌騎馬日行百里這不稀奇，但凡是騎兵老卒都能辦到，可馬車日行百里，這就有點嚇人了。

這意味著，馬車馱運的速度，會比水運還要快。

更關鍵的是，水運取決於河道，在沒有河流的地方，根本沒辦法採取水運，此時就要人力開挖河渠。

路運則不同，路運的快慢取決於道路是否通暢與平整。

相比較造路與挖河，那肯定是造路來得便利，更何況，如今工部與冶造局還掌握了水泥這等戰略級材料。

“此物，冶造局已測試過？”工部左侍郎謝弦問道。

他仍感覺眼前這位肅王殿下的說辭太過於誇張，日行百里的馬車？

要是這玩意果真有這速度，還要水運做什麼？

但是他仔細看了圖紙，卻感覺，此物的確大有作為，這是出於一名工部官員的判斷。

片刻之後，工部諸官員紛紛認可了這份圖紙，甚至人認為，有了軌道馬車，他們工部可以放下挖河修渠的工程專案了，畢竟倘若這軌道馬車的運載能力果真如肅王殿下介紹的那樣，那水路就可以直接淘汰了嘛。

不過對於這個論調，趙弘潤還是持反對意見，畢竟，軌道馬車是可以人為摧毀的，因此，需要在軌道旁設立驛站，派兵駐守；而水運所依靠的河渠，怎麼人為摧毀？

因此，無論是道路網還是水路網，都是必須的，兩者兼顧，才能使魏國的道路呈現多元化，提高容錯率。

在隨後的宴席中，在場的諸官員們顧不上吃喝，紛紛開始議論趙弘潤所提出的鋪設全國路網與建在運載軌道這兩樁事。

在經過了激烈的討論後，諸官員皆認為這兩項工程大有作為。

唯一的問題是，耗資太過於巨大，戶部不見得會批准畢竟同時造四條兼顧軌道馬車的官道，這個工程量實在是太嚇人了。

要知道，當初工部負責修一條大梁到河東山陽的兵道，可是到現在還未徹底竣工呢雖然當初並沒有水泥這件利器。

更要緊的是，戶部的背後，那可是襄王弘，而襄王弘，那可是與慶王弘信站邊的皇子，在肅王趙弘潤用兵鑄局故意刁難慶王弘信的眼下，襄王弘會輕易鬆口麼？

不過對此，趙弘潤並不擔心。

因為他本來就沒打算要讓戶部出資只有他自行籌資，他才有話語權，除了朝廷以外，他想讓誰用就讓誰用，不想讓誰用就不讓誰用。

咱們走著瞧！

腦海中浮現起苑陵侯等人的身影，趙弘潤暗自冷笑了一下。（未完待續。。）

第1085章：年末『加更15/27』

轉眼到了十二月末，也就是俗稱的歲末，由朝廷一方的大梁府牽頭，大梁城內開始張燈結綵，準備同賀新年即洪德二十二年的來臨。

此時的魏人，尤其是大梁百姓，尚且不知洪德二十二年將會是魏國最艱難的一年，依舊沉浸在洪德二十一年的喜悅中。

因為在這一年裡，他們魏人終於打敗了一直以來的北方強鄰韓國，驅