截斷我們和海岸線的聯絡！”斯托克斯大喊到。

一旦德**艦插到自己和海岸線之間，那麼就意味著自己的完全失敗！因為英國東非海岸的封鎖艦隊的命令就是攔截一切可能給布林人運送物資的船隻，並且確保整個東非海岸的安全。

而德國人插到了自己和海岸線之間，這意味著自己失去了對海岸線的保護，是任務上的徹底失敗！

然而想要抄到航速佔優的德艦的前面是根本不可能的，漢莎號在西提斯號正前方強行右轉，如果西提斯號再不轉向兩艦就極有可能發生碰撞，斯托克斯一邊破口大罵對面的德國佬都瘋了，一邊下令左滿舵進行規避。

兩艦在僅相距400米的距離上交錯而過，英國人丟失了海岸線。

這個結果讓西提斯號上的所有官兵面色慘白如喪考妣，德國人不再管被丟在身後的英**艦繼續深入馬普托灣，他們是去接人的。

西提斯號也沒有掉頭去追，斯托克斯也知道自己再調轉航向去追也追不上，這次的交鋒。自己徹徹底底的輸掉了。也許德**艦會被其他英國艦船所攔截，但是這已經沒自己什麼事了。斯托克斯決定返回德班港，彙報這一事件。

而漢莎號進入馬普托灣。找到了已在此被扣留了10天之久的赫爾佐格號，赫爾佐格號的船員在艦島漢莎號上那飄揚的德國海軍旗的時候放聲歡呼。船上所有的德國人都高喊德國海軍萬歲，這讓漢莎號上的所有德國海軍官兵心中充滿了自豪。

6天的高強度奔襲，6天的精神緊繃，剛剛過去的危險的海上鬥法在這一刻全部都值得了。

高興歸高興，不過德國人的情況還是十分糟糕，漢莎的燃煤已經見底了，德國海軍就算有運煤船來接應，估計也沒辦法深入到英國皇家海軍的控制區裡來。自己還得先帶著赫爾佐格號闖出去，這個可比自己一路殺出去都難。

不過天無絕人之路，在得知了漢莎號的現狀後，赫爾佐格號上的葡萄牙總督表示漢莎號可以進入馬普托港加煤，順帶向本國發出電報。

要知道馬普托灣是屬於葡屬莫三比克的水域，馬普托港更是這裡的首府，在自己的地盤上被扣留的葡萄牙總督對英國人也是一肚子火氣，所以向德國人提供幫助完全不遺餘力。

因此進入馬普托港的德國人反而比返回德班的西提斯號更早向歐洲發出了電報。

“乾的漂亮！航行6晝夜，奔襲2500海里，然後和英國人的巡洋艦交鋒後大獲全勝。最後營救了被困的我國船隻。這一次我們在那些該死的英國人臉上狠狠的來了一下！”在接到從馬普托港發回的電報後，外交大臣比洛顯得十分興奮。

不過一開始反應極為激烈的克斯特現在則冷靜得多：“我們的行動還遠遠不算獲得成功，在東非海岸的英國艦船可遠遠不止一兩艘巡洋艦。就算漢莎號在馬普托灣補充了燃煤，想要帶著赫爾佐格號繼續北上也還是很困難的。

等他們能安然抵達坦噶尼喀我們的行動才能算真正取得了成功，到那個時候我們才能慶祝勝利。”

“如果穩妥一些的話倒是可以讓漢莎號和赫爾佐格號先在馬普托港停留，然後我們透過外交手段來確保他們的安全後再動身。”馬沙爾建議到。

“這的確是較為穩妥的辦法，至少我國的國民不會被英國人的艦炮所威脅，而且英國人在馬普托灣進行臨檢，扣押葡萄牙總督就足夠讓葡萄牙人惱火了，我想英國人應該不會幹出動用艦隊封鎖馬普托港這種蠢事吧？”約亨對馬沙爾的建議表示贊同。

讓德國公民再冒著被英國艦隊攔截的風險再次上路的確不可取，至少他們停留在葡萄牙人的港口裡。安全還是有所保證的。

“如果他們那麼幹，那麼就等於是和全歐洲大陸徹底翻臉。我到要看看到時候英國佬準備怎麼收場。”克斯特說到：“那麼就讓漢莎號和赫爾佐格號先在馬普托港停留，進行補給。小夥子們也需要休息一下，順便需要感謝一下我們的葡萄牙朋友。”

“外交部要向英國人遞交照會，要求他們不得阻攔我國船隻，另外向葡萄牙政府表示謝意，感謝他們對漢莎號的幫助。”馬沙爾說到。

當天下午，索爾茲伯裡拿到了德國人的外交照會，裡面的內容把他嚇了一大跳：“德國人說他們保證了被扣留船隻的安全，並且護送她前往馬普托港停靠，並且對我們沒有做出對德國公民的人身及財產安全造成危害的不理智舉動表示慶幸？

誰能告訴我到底是怎麼回事？德國人是怎麼出現在東非海岸的？我們的軍艦在幹什麼？！