光提車作業”的帖子不斷湧現，一時間論壇版面充斥各種秀車貼幾近屠版！

“不負眾望，在下今天終於在安通提車成功！握草現場場面太過火爆，差點兒沒把哥哥我擠死……經過了一下午的試駕，我想說宏光絕逼超值！提車回來的路上，哥哥試著按照論壇老司機們的指教玩了一把高速磨合，你們猜猜我飆到了多少？185！感覺再往高了還能飈，但是快要下高速了就沒敢再踩油門！感覺185km/h的時候，動力剛剛有些枯竭的意思。對於一款微面來說，簡直他媽神了！”

“實測可飄逸！但是不能燒胎。我實際想說的是，操控真他孃的舒服！以前在工地開國各種微面，什麼哈菲的，大宇的，甚至是高配一點的mpv都開過，但是都沒有宏光順手！在5，6萬這個價位區間，宏光絕對是頭子！發動機很給力，回來的路上特意試了一下油耗，市區裡邊百公里6。8l，這還是磨合期啊！絕壁省省省！”

“真心不錯，吊絲買不起太貴的車，只好買輛微面接送老婆孩子。別人用來幹活兒，我用來當私家車代步、新手司機，對動力什麼的沒有太多的感覺。最大的感觸就是內飾給我的感官非常好，新車稍微有一點點異味。但是座椅和內飾用料都堪稱良心，老婆和老媽都說不像是五萬多的車。中間座位很舒適，老媽老爸暈車的人坐著也感覺很舒服！給正信大眾贊一個！”

“哈哈、我是做水暖的，賣宏光平時跑業務用。非常不捨的把中間和後排座椅拆了……但是我得說，拆了之後是真能裝啊！中午拆完了下午就有個顧客讓去上門。我拉著全套工具，六包膩子粉，十五根四米的日豐管……就這，車後面還蹲了我倆工人呢！牛逼了我的車！”

“噪音有點兒大，但是咱花多少錢心裡有數，總不能把一臺五萬多的車跟a8比是不？哈哈……其他方面可以的，手動變速箱絕對可以發揮出我這個老司機的技術。親測二檔的時候可以最大輸出六千二百轉！新車沒掛牌，小地方沒人管，一路上紅燈後二擋起步直接讓一大波豪車吃屁！其中就有宏光的大表哥a8，哈哈哈哈……爽！”

……

宏光第一批使用者的口碑，幾乎是一邊倒的好！

論壇上偶爾有幾個抱怨的聲音，也都不是針對車子本身。而是……下手晚了在當天沒能提車成功。過來吐槽老司機們下手太快了的。。。。。。

於是，這一部分人對於聞風湧過來諮詢老司機們用車體驗的新使用者，傳授的第一個經驗就是…“要想當天提車，早點兒去4s店排隊！”

在這樣的囑咐下…各地的正信大眾4s店，迎來了又一波的高峰。而因為老司機們的耳提面授，銷售高峰倒是全都集中到了早上。

就算是在第五天之後，明明各地4s店都有了備貨，終結了前幾日因沒貨而採取的賣一部分，訂一部分的銷售策略。但大部分的顧客也都回在店鋪還沒開張的時候，便早早的來到店前排隊、

上午忙到死，下午沒啥事兒……這倒是讓各地的大眾經銷商和銷售員們哭笑不得……針對這種情況，各地區店面不得不貼出了“備貨充足”的標示。

不過這種提示，沒啥卵用！

在貼出了標示之後，上午的客流少了，下午卻也沒見多、顧客們，好像就喜歡這種排隊搶車的調調…

於是乎，這些經銷商又把“備貨充足”的表示摘了下來，換成了“少量現車”。

結果銷售又像之前那樣火的一逼了、

經過了一週的銷售，宏光憑藉動力充沛，燃油經濟性高。內飾好，底盤穩，前置後驅可飄逸的幾大亮點，迅速在微面市場中中脫穎而出。

在短時間內，這款定位為低端mpv的車型，就取得了諸多使用者的喜愛。

而大部分的宏光都用作了商用，不錯的效能和良好的底盤技術，給了操控者很大的信心。這些疲於奔命，為了生計東奔西跑的小老闆或個體戶們開得又都很野。

所以在網路上，各種各樣關於宏光令人啼笑皆非的段子，湧現了出來！

第496章：宏光這車有毒（萬更求訂閱！）

百樣米養百樣人，有的謙遜，有的知禮，有的低調，有的善良。

但是也有的人，仗著自己有點臭錢，就總喜歡乾點兒囂張跋扈的事兒。

陸探花就是這麼一位。

別看這名字起得秀氣，但今天三十三歲的陸探花，卻長得五大三粗一臉橫肉。

陸探花前些年靠著在俄羅斯倒騰木材，賺了些家底兒。木材生意接觸的人雜，行