號車一騎絕塵，以絕對的領先優勢拿下了首日的冠軍。

集結點之內。

早已經到達集結點並且已經報餐一頓了的李凡愚，笑眯眯的看著累成死狗，飢渴交迫的賽璐璐瘋狂的往自己肚子裡灌水。

“慢著點兒，劇烈運動和大體能消耗之後補充水分要慢慢來，否則對腸胃和腎臟的壓力太大。”

看著賽璐璐牛飲，李凡愚不緊不慢的提醒道。

“要你管！”賽璐璐放下那兩升裝的大桶，風塵僕僕的臉上掛著口水結成的亮線，怒視李凡愚。

李凡愚一瞪眼：“嘿、我說，你這孩子怎麼屬狗臉的？我好心提醒你，反倒跟我急了？逆子！”

“噗、”

二人身邊，正在對巨闕原型車進行保養維護的後援隊眾人，以及賽璐璐此次參賽帶來的《最高檔位》攝製組，見二人鬥氣不禁咧嘴暗笑。

特別是攝製組的眾人，見到一貫囂張跋扈的賽璐璐吃癟，更是暗爽不已。

“你！”賽璐璐將大桶放在地上，怒氣衝衝的指著李凡愚，“小氣！”

李凡愚揚了揚眉頭，“我要是大氣，用了你當領航員，現在肯定已經迷失在茫茫的大漠之中暈頭轉向了。你也是挺厲害，自己看路書竟然沒走丟。我可提醒你了，這可是非洲。沒準兒中途哪裡就竄出一個食人部落或者是滿村都是男人的地兒，再把你抓走去當rbq。路上可千萬跟其他車手結伴，小心著點兒。”

“啊啊啊啊！”

賽璐璐被氣得直接抓狂，捂住自己的長髮狠狠的甩了一甩。看著李凡愚一臉騷笑，直接一跺腳，張嘴撲了上去。

“哎哎哎！你幹什麼你？！我可沒打狂犬育苗！”

因為二人的笑鬧，被幽幽篝火和維修車隊探照燈照亮的集結地，彷彿也添了幾分輕鬆愜意。

與大漠苦苦奮鬥了一天的車手們，用礦泉水代替啤酒，開始了新一輪的苦中作樂。

所有人都不知道，此時，距離集結地六百多公里外的地方，一場即使是在這窮山惡水中也罕見的沙暴，正隨著不斷變低的氣壓，而慢慢形成。

第1196章：混沌之旅！

達喀爾的賽程太長，無法想其他短途越野拉力賽，或者是衝刺型拉力賽那樣直接出成績。在達喀爾是按天跑分段，然後再以分段的耗時和積分來計算總排名的。

第一天的分段，李凡愚和正信k2車66號巨闕以當之無愧的成績取得了第一。也就是帶著這樣的成績，第二天的賽段開始了。

作為第一天的分段冠軍，正信66號車自然是排在首輪發車的。這，讓某些人不太舒服了。

昨天晚上，觀看了第一天比賽的古井研特點透過衛星電話聯絡到了倉木平。這，一定程度上給了後者很大的壓力。

看著排名首位的正信k266號巨闕耀武揚威的在行駛路段領跑，倉木平的心裡有一團火；

作為一個征戰過達喀爾六次的選手，倉木平的技術肯定是毋庸置疑。但是老天貌似總喜歡和他開玩笑，每每在取得名次的時候，他自己或者是車隊亦或者是賽車都會出這樣那樣的問題。

作為一個老車手，他經歷過賽車自燃，拋錨，衝刺階段爆胎。也經歷過車禍連累，以及08年個人技術巔峰時刻達喀爾賽季取消。

這些事情都發生在一個車手身上，即使是在達喀爾漫長的比賽歷史中也實屬罕見。

屢屢的失誤和莫名其妙的意外，讓這個從十八歲就出道的日本車手，在圈子裡收穫了一個並不好的綽號掃把星。

也正是因為如此，他從t1組淪落到t2，t3，一點一點從萬眾敬仰到不被重視，最終淪落到自己組建車隊，自費參加達喀爾奮力一搏的尷尬境地。

今年他三十二歲了，可以說，這一次車隊被tsl看重贊助，真的真的是他最後一次機會。

做車手的，表面上看起來不怎麼風光，實際上整個職業生涯也是相當的短暫且波折。就算是在代表賽車界最高水平的f1方程式之中，除了那幾個明星車手可以拿到千萬美金的年薪之外，其他的車手薪金也不過是幾百幾十萬美元而已。

可以說在這個圈子裡，更多的人是為了興趣和追求速度苦苦支撐。平日裡的收入，除了賽事名次獎金和贊助商的那點兒錢之外寥寥無幾。

而像倉木平這樣，在大賽之中屢屢不得名次，連個好名號都沒有闖出來的人就更不要說了。

所以在這一次，這最後一次的拼搏之中，倉木平想明白了。