肖遠航這麼一說，大家都明白了他所說本色有意思，紛紛點頭表示贊同。肖遠航接著說：“再比如，各個扳道房裡職工吃飯的鐵皮桌現在都是黑乎乎油乎乎的，根本看不出來原來是什麼顏色，如果我們換上一張新的鐵皮桌子，就顯得特別的突兀，那我們就不能換，可以組織人員用去汙粉和鐵抹布把桌子上的陳年黑漬和油汙全部除掉，讓其物見本色，這樣讓人一看，感覺比新的更好！”

黨委書記靳祥東點頭說：“肖站長的提議很好，如果都換上新的，粉飾的意味太濃，表面上雖然光鮮，但給人的感覺肯定不如那種樸實潔淨的好，本色的本身其實就是一大特色！”

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PS：感謝“麻煩的咔嚓”、“人二小子”、“系統提示”、“崔凱是我”的打賞，感謝兄弟們的月票！！！（未完待續……）

第696章　親自督戰

大家的意見統一之後，肖遠航開始部署工作落實任務，安全科主要負責車站安全管理制度、辦法和措施的修訂和完善，形成系統的安全管理制度，並裝訂成冊。同時，指導運轉車間對車間的安全管理制度、辦法及措施進行規範，使之與車站的安全管理制度相對應，上下一致。同時，安全科要在兩天之內拿出這次向部調研組彙報的初稿。

技術科負責在技術歸程上進行指導。鐵路的《技規》就像國家的《刑法》一樣，鐵路其它的規章和制度必須遵守《技規》的基本原則，在《技規》的總體框架內進行細化分解，像各鐵路的《行規》，就是在《技規》的總體原則下，結合本局的工作實際，制定出的行車組織規則，而基層單位的《段規》或《站細》都是在《技規》和《行規》的基礎上，細化而來的，總之一句話，鐵路所有的規章、制度和辦法不能違背《技規》的總體原則。

技術科的任務就是要在車站和運轉車間制定的安全管理制度、辦法、措施中雞蛋裡挑骨頭，把其中違背《技規》和《行規》原則的條款挑出來，修訂完善或者直接刪除，不然，鐵道。部調研組好嚇人在車站和車間制定的安全管理制度中發現違背《技規》或《行規》的條款，那就成了全路的笑柄。

運轉車間負責對安全管理基礎資料進行整理歸納，實行檔案化管理，因為這項工作量比較大，從技術科和安全科各抽調兩人幫助運轉車間進行整理。同時，對運轉車間各個場所的環境衛生進行徹底的整治。

行政辦公室負責車站和運轉車間的安全管理制度進行列印和裝訂，同時做好後勤保障工作，負責運轉車間所有作業場所外牆皮和室的重新粉刷工作，以及辦公桌椅及檔案櫃、更衣箱和工具箱的調換工作。

工作安排完了之後肖遠航說：“現在時間很緊。大家要立即行動起來，保質保量的完成準備工作，大家還有什麼困難嗎？”

辦公室主任楊毅說：“肖站長，列印站和車間的安全管理制度這項工作量太大，安全科和技術科修訂這些辦法就需要幾天的時間，最後留給我們辦公室的時間就不多了，我們辦公室只有一臺鉛字打字機，打字員每天只挑撿出幾千字，車站和車間所有的安全管理辦法加起來最少也得十萬字以上，這是一項根本無法完成的任務！”

“呃！”肖遠航聞言差點沒噎著。他光顧著部署工作去了，頭腦裡都是按照後世的貫例想法，根本沒有想到現在根本就沒有電腦，安全管理制度和辦法什麼的都存在電腦，把需要改動的地方一改列印出來就完事了！

車站辦公室只有一臺鉛字打字機，是用來列印檔案的，打字員需要一個鉛字一個鉛字的挑撿，一個標點符號一個標點符號的選，把鉛字安到打字機上。用手壓一下壓把就能打上一個字，而楊毅說打字員一天能打幾千字已經屬於高手中的高手了。

肖遠航略一沉吟就想到了辦法，他望著楊毅說：“楊主任，你提的這個問題確實是一個十分現實的問題。這一點我沒有考慮到。這樣吧，等安全科和技術科把這些安全管理辦法修訂好了之後，你直接送印刷廠印刷，印刷出的材料字跡清晰。排版流暢，美觀大方，讓部領導看著也舒服。比我們打字機打出來的強多了。”

楊毅一聽肖遠航要送印刷廠印刷，心裡才長長的出了一口氣，他就怕肖遠航不講理，硬把這個任務壓在他們辦公室身上，就算讓打字員加班加點也幹不出來啊。急忙說：“好的，肖站長，這些規章制度我們印多大規格的？”

肖遠航隨口就說：“印A4紙那