在一向由男性主宰的管理世界的傑出成就，玫琳凱被視為當今世界最成功的女企業家。 美國《福布斯》雜誌將她與美國石油大王洛克菲勒、金融大亨摩根、汽車大王福特、軟體大王比爾·蓋茨等人士相提並論，稱他們是２００年來２０位全球企業界最具傳奇色彩並獲得巨大成功的人物，而她是其中惟一的女性。 １９９９年，她又作為惟一的商界人士與科學家居里夫人，諾貝爾和平獎獲得者特麗莎嬤嬤等一同被Ｌｉｆｅ Ｔｉｍｅ ＴＶ ｏｎ Ｌｉｎｅ評為２０世紀最有影響的婦女。與此同時，她領導的公司在美國《財富》雜誌全美５００家大企業評選中也是榜上有名，並曾三度入選該雜誌“全美１００家最值得工作的公司”，該雜誌還將它列為最適宜婦女工作的１０家企業之一。而她本人獲得的各種獎項更是不計其數。     。 想看書來
一個女人的能量（3）
２００１年１１月２２日，玫琳凱在達拉斯的家中去世了，享年８３歲。雖然她已經離開了人間，但從她寫過的三本暢銷著作《玫琳凱談人的管理》、《我心深處》和《你可以什麼都有》裡，我們可以清楚的看到她的管理藝術、她的熱情敏銳、她的艱難路程。 這位直銷行業的“皇后”，玫琳凱王國的締造者，成功女性的典範，以她豐富多采的一生和令人驚歎的成就，在世界商業歷史上劃上了濃墨重彩的一筆，她的非凡故事留傳至今，演繹為鋼筋水泥的城市裡一則不朽的現代傳奇！ 成功秘訣 數次婚姻挫折的磨礪，加上敢於５旬創業的雄心。 “豐富女性人生”的服務宗旨與定位。     。 想看書來
世界船王（1）
世界船王——包玉剛 財富檔案 包玉剛是世人公推的華人世界船王，１９７８年，包玉剛的海上王國達到了頂峰，穩坐世界十大船王的第一把交椅，香港十大財團之一，創立了“環球航運集團”。第一個進入英資滙豐銀行的華人董事，１９７６年，他被英國女王封為爵士。比利時國王、巴拿馬總統和日本天皇，都曾授予他勳章或獎章，著名的金融家和國際活動家。 企業型別 航運業。 成長記錄 諸多的華人企業家中，從事海運的可謂少之又少，畢竟中國不是海的國度，在陸地上生長出來的人，喜歡土地那種厚實、安穩的感覺，提到大海，第一個感覺就是波詭雲譎，難以捉摸，本來商海就更變化莫測了，更何況是海上商戰，其中的變數誰也無法預料，有“人和”已經難能可貴，更何況還得看老天的臉色，可是竟真的有這樣的冒險家、這樣的成功者，而他就是舉世聞名的華人船王——包玉剛！ 從陸地到海洋 １９１８年，包玉剛出生在浙江寧波一個小商人家庭，父親包兆龍是一個商人，常年在漢口經商。儘管他事務繁忙，但卻對子女非常嚴格。由於家庭還算富裕，他決定讓子女接受當地最好的教育。 寧波地處東海之濱，是浙江省最大的港口城市，是鴉片戰爭後“五口通商”的口岸之一，有著悠久的商業傳統，形成了歷史上著名的商幫——寧波幫。包玉剛家所在的村落，離海不遠，但自從跟其父到鎮海後，他念念不忘那無邊的大海和海上的商船，他上學時最喜歡的就是去看海，去看船，在這裡，他度過了愉快的童年時光。 １３歲那年，父親送他到上海求學。到上海不久他就一頭扎進吳淞船舶學校學起了船舶。抗戰爆發後，他輾轉到了重慶。在這裡，他沒有按照父親的意願繼續進大學深造，而是自做主張跑到一家銀行當了一名小職員。 １９３８年，包玉剛來到上海，在中央信託局保險部工作，憑著自己的努力和在銀行裡積累的經驗，在７年短短的時間裡，他就從普通職員升到了衡陽銀行經理、重慶分行經理，直到最後的上海市銀行副總經理，前面的路途可謂一帆風順。但在這時，他卻辭職了，因為在這個方面沒有興趣，親友對此都迷惑不解。 １９４９年初，包玉剛與父親一起攜著數十萬元的積蓄，到香港另闖天下。開始的時候做些小生意，積累了點錢，但接下來幹什麼呢？包玉剛想起了童年對海的嚮往，於是提出了海運的主意。母親勸他，“行船跑馬三分險”，搞海運等於把全部資產都當成賭注，稍有不慎，就會破產，父親認為，香港的航運業已經十分發達，競爭相當激烈，而包玉剛對航運完全是門外漢，憑什麼經營航運？但包玉剛主意已定，矢志在海洋運輸業謀求發展。他一面繼續做好父親和其他家庭成員的說服工作，一面四出了解有關船舶和航運的情況，認真研讀有關航運和船舶方面的書籍。 包玉剛終於可以一圓自己的海