相繼從政府買下官營企業來發展。

中國自然不能採取這種模式，因為走在最前面的大企業幾乎都與自己有千絲萬縷的聯絡，若這般做，那不等於拿國庫的錢給自己謀私利？雖說現今制度下，國庫的錢實則跟自己的沒分別，但自己要改變的，可不就是這些東西嗎？

不過自己現今資本發展已經走上正軌，甚至都不需要向國庫借貸，已經完全可以做大企業，說起來，國庫還欠自己大筆金銀呢。

葉昭琢磨著，卻是幫麥查遜夾了一筷肉，當然，那筷子是乾淨自己沒用過的。

麥查遜連聲說謝謝。

葉昭自不會知道，幾年後，今日他與麥查遜的閒聊被稱為南京密約，日本激進的民族主義者們認為就是在今日，中國人和美國人在南京秘密進行了談判，對於如何瓜分日本如何分贓進行了罪惡的討論，從此，中國人開始露出他們醜惡的嘴臉，對日本國展開了一次又一次的經濟甚至武力侵略。

葉昭也不知道，今天之後，東臨這個島國再不會平靜，他也無可奈何的介入到日本社會的大變革之中。

中國攝政王，註定要在日本國唱一出千古櫻花落的大戲。

第七十九章　仲裁官和警官

第二天葉昭令政務房給外務部和水師發文，令外務部選定使團人選，赴日本江戶，同日本政府談通商事宜，又令水師調撥炮艦隨同使團前去日本。

明日是攝政王“雙休日”的第一天，是以葉昭今天坐衙一天，將需要處理的政務一條條批覆，以便明日能踏踏實實休息一天。

卻不想下午時分，來了位意想不到的客人，上海江海關監督吳健彰，葉昭的老朋友，兩人偶有書信往來，但葉昭可沒邀請過他來南京。

上海距離南京極近，有許多船行已經開通了上海到南京的航線，包括每週一次的客運，是真正的客運，排水量兩三千噸載客幾百人的蒸汽火輪船，再不是以前那種載貨商船闢幾個簡陋船艙當客艙的輪渡。

實則這條航線是郵輪公司開闢的上海廣州線的延續，客輪從廣州到上海，再到南京。而且這條參與這條航線的郵輪公司越來越多，幾乎每天都有來往與廣州和南京間的客運，陸路火車未通，甚至官道都不通暢，水路自然成為極重要的交通線。

吳健彰就是偷偷坐火輪船來的南京，蘇松一帶清兵正在撤兵，他這個蘇松太道道員眼看就成了有名無實的光桿司令。不過他能在上海將海關監督的位子上巍然不動，加之北國許多人都知道他和葉昭素有私交，偏偏就奈何他不得，他也算極會做官了，當然，也是因為時局混亂，加之他頗得上海各國洋人歡心，稅銀也收的足足的，六王暫時騰不出手來收拾他。

吳健彰到了南京，偷偷對稽查的南京海關官員亮出身份，自然很快就被送到了惜陰書院。

一別數年，吳健彰再見攝政王，卻不由得感慨不已，當年親王殿下欽使上海之時，自己何曾想到會有今天。

現今攝政王坐擁雄兵，盤踞江南，四海朝拜，萬夷懾服，就算泰西諸國使者，提起攝政王也不敢輕忽，吳健彰和洋人打了這麼多年交道，當然深知，中國官員，就從來沒有一人能如攝政王這般贏得他們的尊敬甚至敬畏。

恭恭敬敬在書案旁跪下，屁股撅得老高，用力磕頭：“臣吳健彰得見殿下，幸何如哉，殿下千歲千歲千千歲！”

葉昭無奈的道：“起來吧。”就知道他會出妖蛾子，果不其然，若依本朝的規矩，他現今稱呼也好，禮數也好，自然亂七八糟，僭越妄語。可若說以前一些朝代，親王稱為殿下很正常，而親王屬官，自居為臣也合乎禮制，南國隱隱有開闢新朝之相，吳健彰那還不借坡下驢？話說回來，外國使臣，會說中文的，多稱呼葉昭為親王殿下，葉昭卻也見怪不怪了。

葉昭又笑著說：“本王能有今日，道臺可說是西出祁山第一功，沒有昔年道臺慷慨相助，也就沒有本王今日，道臺勞苦功高，本王都記在心裡呢。”這卻不全是客氣話，當年若不是吳健彰唰唰的撥銀子，葉昭可不知道要費多少周折，做生意第一桶金重要，拉起大旗，這最初的財源就更是最為難之事。

吳健彰感激涕零，甚至有些哽咽：“臣不敢，王爺奉天承運，有百神庇護，自能逢凶化吉，小人就算有微末寸功，也不過王爺座前扛叉的小小鬼差，沾了王爺福氣辦成了那麼一點點小事，又怎敢居功？”

葉昭聽他越說越不像話，惺惺作態更是令人無奈，擺手道：“起來吧，你今日來南京，可有什麼事端？”

吳健彰顫悠悠起