，生產高階的jīng密機床。而留在本地的，都是落後的裝置。這意味著未來科爾巴赫工廠只能生產一些低端的機床產品，它將完全喪失市場競爭力。”

“這和我們有什麼關係？”勞倫斯道，在他看來，高階或者低端，本來也是沒有意義的。ALK過去生產的產品總是高階吧，結果如何？

“無論是在中國的工廠，還是在德國的工廠，現在都是中國人的企業，他們願意在哪裡生產什麼樣的裝置，與我們有什麼關係嗎？”勞倫斯對赫迪拉說道。

“當然有關係！”赫迪拉道，“你想想看，中國工人在使用高階的裝置，而我們德國工人卻在使用低端的裝置，這是對我們德國工人的侮辱！”

“呃……這個說法是不是有些太牽強了？”勞倫斯道，他不像赫迪拉那樣有強烈的種族主義情緒，他覺得工人有活幹就行了，用什麼裝置似乎並不重要。

赫迪拉繼續說道：“如果僅僅是待遇上的不同，也就罷了。由於中國人只給我們留下落後的裝置，科爾巴赫工廠的產品將不會有市場競爭力，最終它是必然要倒閉的。到那時候，中國人會直接把這個沒有價值的工廠扔掉，這樣他們就不必信守與ALK的協議了。”

“原來是這樣？”勞倫斯開始有些明白赫迪拉的意思了，這可是一個很嚴重的問題，他問道：“赫迪拉先生，那麼依你看，我們應當怎麼做呢？”

“阻止他們！”赫迪拉斬釘截鐵地說道，“不能讓他們把裝置運走！”

722　危橋

“停車！”

一名長著鷹鉤鼻子的jǐng察嘴裡叼著哨子，手上揮舞著小紅旗，攔住了一輛開往科爾巴赫市郊ALK工廠的大平板車。

車子停了下來，從平板車的駕駛室副座一側，走下來四個人，除了一名德語翻譯之外，另外三個人可都是頗有來頭的。

走在最前面的，是中國最大的物流公司——勞模物流的老總曹樹林，這一次漢華從科爾巴赫工廠拆卸裝置運回國內，搬運工作就是他的公司承擔的。由於是林振華的業務，所以曹樹林親自從國內跑到德國來進行現場指揮，在科爾巴赫小城已經呆了快一個月時間了。

跟在曹樹林身邊的，是剛剛從國內過來的林振華，他是依慣例來視察一下新收購的工廠的。他今天剛剛到達，曹樹林本來說要安排一輛小轎車去接他，結果他說坐拉貨的平板車就可以了。

還有一位，則是林振華的老朋友祁仲謀，他的中意貿易集團在國內早已是首屈一指的大型貿易企業了。要論資產總額，祁仲謀還比不上做實業起家的林振華，但他成天熱衷於參加各種花哨的活動，一會當選個新聞人物，一會弄個“中華名人”，論知名度，已經遠遠把林振華甩出幾條街去了。

這一次，祁仲謀來德國又辦了一件驚世駭俗的事情，他收購了一個德國的飛機場，把它改造成了一個商貿集散中心。這意味著中意集團旗下的貨運專機從此有了一個屬於自己的機場，其帶來的好處可是無法勝數的。當林振華聽到這個訊息時，也不禁感慨，自己還只是想著在歐洲弄幾個港口，這個老祁可是連機場都弄到手了。

祁仲謀與機場所在地的zhèng　fǔ簽署了收購協議之後，聽說林振華也到了德國。於是便專程趕來與林振華會面。林振華熱情地邀請他一起坐曹樹林的平板車去工廠參觀。誰知路上居然遇到了jǐng察攔車的事情。

“老曹，怎麼回事？”林振華笑呵呵地對曹樹林問道，“我可是第一次來科爾巴赫。居然給我這樣一個下馬威。”

“我也不知道。”曹樹林滿臉歉意地說道，“我們在這裡幹了大半個月了，沒遇過這種事情啊。”

翻譯跑上前去和jǐng察嘀咕了幾句。然後回來向曹樹林報告道：“曹總，這個jǐng察說，前面這座邁森橋是危橋，我們的平板車太重，不能透過。”

“胡扯，我們的平板車來來回回跑了好幾百趟了，沒聽說過什麼危橋的事情。”曹樹林說道，“這個jǐng察不會是弄錯了吧？”

翻譯道：“我跟他說過了，他說就是因為我們前一段時間來回走。破壞了橋的結構，所以現在橋成為危橋了。”

“呵呵，小曹啊。你們是不是每次拉貨拉得太多了？把人家的橋都壓成危橋了？”祁仲謀沒心沒肺地笑道。“別以為到了德國，你們就可以不搞可持續發展了。”

“祁總太小瞧我們了。就算我們不在乎德國的橋，我們也在乎林總的裝置吧？我們哪敢拿林總的裝置開玩笑啊。”曹樹林說道