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第260部分

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本來日本人的油料供應也應該是一個問題,但因為中國向日本政府提供了急需的大量物資器材乃至人員,使得米納斯等印尼油田遠比美國政府預期早得多地恢復了生產,煉油廠的重建速度也同樣超出了美國人的預料,同時中國還高價將自己的成品油戰略儲備賣給日本政府牟取暴利,順便也幫日本政府救了急,若非如此,日本海軍此時根本不可能如此囂張。像尼米茲這樣知道內情的美軍高階將領很自然地將中國政府恨得牙癢癢的,只是現在美國連日德都沒搞定,不可能再蠢到去跟擁有800萬常備軍而且後備兵員幾近無限的新中國翻臉而再樹強敵,所以他們也只能打落門牙往肚裡吞了。而且尼米茲心裡也很清楚,當初在中國抗日戰爭期間,美國也同樣幹過類似的事,他憑什麼理由指責中國?

此外,令羅斯福高興的是,尼米茲並非一味地消極避戰,他也提出了幾個聽起來應該可行的對策:

一,日本海軍輔助艦艇數量不足,航母編隊外圍的防護圈必然存在漏洞,這就給潛艇攻擊創造了良機,之前擊沉大鳳號的戰例就是明證,雖然因為飛機對潛艇的剋制,利用潛艇攻擊日軍航母編隊必然損失不小,但只要能夠再搞沉一兩艘航母,就算賠進去一百艘潛艇,對於財大氣粗的美國來說也不算虧。

二,開闢南極航線,那樣日軍主力艦隊就完全鞭長莫及了,即使是日軍續航力超強的潛艇,也多少受到一些限制,雖然南冰洋海面上漂浮的一座座冰山對於運輸船和護航艦艇來說是一個不小的威脅,但只要能夠讓澳新盟軍獲得一條相對穩定可靠的補給線,這個風險就值得冒。何況這風險對於潛艇來說只怕還要更大一些,要知道冰山浮在海面上的只是一小部分,海面以下的體積還要大上好多倍,而且運輸船與護航艦隊可以用雷達及時發現海面上的冰山,而潛艇雖然也有主動式聲納可用,但是探測距離很短不說,還容易暴露自己,耗電量也相當大,不可能一直開著,因此不能指望它起到類似雷達的作用。因此日軍的潛艇即使真的敢跟過去,也必然會因此付出比盟國艦船更大的代價。。。。。。(未完待續。。)

第六百九十二章 富鐵礦

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而日軍方面,雖然繳獲到的燃油讓日軍艦隊多堅持了幾天,而且山口多聞還故意讓小澤治三郎率領一支航母編隊護送那14艘被俘的美國運輸船前往新佔的法屬波利尼西亞群島,只留下一支航母編隊以便示弱引尼米茲艦隊出戰。

但獲得了羅斯福支援的尼米茲卻像是吃了秤砣鐵了心,始終沒有上當,他很清楚由於己方有老式戰列艦拖累整體航速,而且航母僅售一艘無法作為攻擊主力,因此一旦敵人退卻就根本追不上,而如果不帶戰列艦的話,美國僅剩的一艘航母又無論如何不是日軍對手,因此戰與不戰的選擇權始終在日軍那邊,而尼米茲的信條卻是絕不要在敵人選好的時間、地點與其交戰。。。。。。

尼米茲認為,以日軍統帥之前歷次戰役中表現出的謀略,一定不會真給自己各個擊破的機會,這次的分兵不過是洞察己方缺乏航母的弱點、故意引誘自己罷了。如果自己真帶主力艦隊出擊,敵人那支留下的航母編隊肯定不會傻乎乎地立即迎戰。

它們或者跟自己捉會迷藏,等另外一支航母編隊趕來後再利用艦載機作戰半徑遠大於艦炮射程的優勢在遠距離發起攻擊;要麼乾脆就利用艦隊整體航速的優勢,避開自己的主力艦隊直撲沒了主力艦協防的紐西蘭;而以留下的艦隊拖住尼米茲艦隊卻派回去的那支艦隊迅速穿插過去也同樣是一招妙棋。而最壞的情況則是,擁有數十艘艦船和百餘艘補給艦的美國太平洋後勤艦隊被日本人找到。那後果就更是不堪設想了,因此尼米茲寧可被國內媒體嘲笑為膽小鬼,也絕不會冒這個險。。。。。。

美國人死不上當,燃油消耗過半的日軍第一航空艦隊只得無奈返航,山口多聞很想繼續再來幾次這樣的行動,看看美國佬能不能忍得住,奈何日本目前的國力以及前沿補給基地的位置和物資儲備量都並不允許他頻繁地勞師遠征,只能暫時作罷。

崇仁即位後雖然威望不斷上升,卻一直都很少直接干預具體