大鄴仔細的算了一筆賬。

每年平均的代理費是16萬美元，如果加上通貨膨脹產生的利息，就算是20萬美元一年。

現在的賓士車在國內銷售一般都有15萬美元至5萬美元的高額利潤。

再加上保養、維修和車險代銷等等增值業務，每年產生利潤也是非常可觀的。

如果能夠再多代理幾個不同檔次的品牌，建立一個綜合性的4s汽車銷售店，就又能夠分攤更多的成本，創造更多的利潤。

其中最關鍵的一點，姜大鄴已經猜測到賓士在華夏沒有設定經銷總代理，否則，過來給他授權的，就不是這兩人了。

現在的啟航商務可能就是賓士汽車集團唯一的合法授權代理公司。

趁著賓士集團還沒有在華夏大陸設點佈局，完全可以打打擦邊球，利用文字混淆概念。

“梅賽德斯－賓士華夏區唯一授權代理商”

這個稱呼應該沒毛病吧。

雖然跟華夏區總代理還是有一定差距，但一般人也不會去鑽牛角尖。

賓士集團的主要產品有轎車、載重汽車、專用汽車和客車等。

針對的市場還是比較廣闊，完全是有利可圖的。

特別是高階的特種專用汽車方面，比如消防車、救護車、保姆車和商務客車等，都是有極其高額的利潤。

就算是十年以後，賓士集團和北汽集團合資建廠，姜大鄴都不用擔心合同的效用。

大不了這一兩年，再對賓士死纏爛打，爭取拿下整個華夏區代理權。

這完全就是一個超划算的買賣啊！

這隻能證明賓士集團的大局發展觀和姜大鄴先知先覺，完全不在一個層次上。

儘管如此，姜大鄴還是有點不開心。

他覺得被這三個汽車廠家都坑過一次，心中的怨氣那是難以向人訴說啊！

只能怪自己太善良了，太單純了。

自己或許真的不是做生意的料。

馬特卻這不這樣認為，他覺得自己的老大太有智慧了。

就僅憑几張紙，得到了大量美元現金，同時又得到世界知名品牌汽車的25年的代理權，簡直就是傳說界中的一哥。

從身無分文，到如今的地步，還不到一個星期呢。

難道這樣還不能讓你滿足嗎？

姜大鄴可沒有心思去管馬特怎麼想，他現在可是要去找場地，自己的賓士大賣場，還等著開張呢。

說是這麼說，他現在哪裡有那麼多錢？

還要準備出書，還要刊登小說廣告，進貨也要錢，選場地也要錢。

現在他滿打滿算也就是250多萬美元。

這也讓他意識到現在的美元可是很值錢的，不像後世動不動就貶值。

這些天，姜大鄴和馬特也沒有閒著，他們找了一些印刷廠，瞭解了一下印刷的成本。

至於小說的售價，這就太簡單了，參考香港最熱門的小說，按照那個價錢算就可以了。

姜大鄴這一方面，還是信心十足的。

他可是聽說現在的明報很火，每天都可以賣的脫銷，明報集團那些高層肯定估摸著什麼時候要加印數量。

一份報刊，因為廣告太火，而不得不增加印刷數量，這簡直就是荒謬絕倫，令人感到不可思議。

其實，《鬥破蒼穹》在專業的人士眼中，還是有很多槽點的。

不符合現實和科學，太過於天馬行空；沒有特別嚴謹的邏輯思維，伏筆不夠推敲；完全沒有文學性，太過於通俗。

但恰好就是這些缺點，成就了它的輝煌。

現在的香港人，每天為了生計而奔波，為了事業而煩惱，哪裡有那麼多時間去看了一些費腦筋的且故事平淡的小說。

那些故事翻來覆去就是那些打打殺殺，豪門恩怨，情仇不斷。

這些內容都看幾十年了，沒點新意。

有時候一篇小說剛冒頭，那些老司機們就猜到了結局，這樣的小說，你就算看了又有什麼意思呢？

但是反觀《鬥破蒼穹》，故事背景，人物設定，武學的設定，內容的結構基本上都是全新的。

這就很吸引人了，無論是小學生文化的打工仔，還是有大學文化的企業精英，都對這樣的爽文非常的渴望。

所以呢，就出現了這種洛陽紙貴情況。

姜大鄴怎麼也沒想到《鬥破蒼穹》會有這麼火爆，這麼受追捧。