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不過，現在的海動實業已經不用太過在乎日本了，至少現在不用太過在乎，因為日本現在根本就沒有精力去做別的了，現在的日本全力擺平自家的各種事情去了。王海考慮的是，現在原油已經間接地被自己控制了，那麼是不是接下來插手煤炭資源呢？不過這種事情要小心謹慎，因為自己控制原油，是因為太過突然，大家都還沒有反應過來，自己已經透過各種手段將整個原油市場攪得稀巴爛。但是相信現在煤炭市場，或者說別的任何的礦產資源市場都在緊緊地盯著海動實業的空間船隻，要知道原油市場可是前車之轍啊，不得不防！也因為做過大致的調查，因此王海對接下來進軍哪個市場有些猶豫。而這其中，能源的另一種代表——煤炭顯然是王海最看好的，但是這方面也恰恰是各方嚴密死守的，能源方面的兩大事物——原油已經被你控制了大部分，你還想要插手煤炭，那你還讓不讓別人活了！還有就是，現在僅僅是試執行的空間礦砂船就已經讓世界上各國警惕起來，雖然運送的總體積上，礦砂船的僅有原油船的一半，但是運送的總噸位，卻反而增加了不少，這是因為礦石的重量遠遠大於原油，而一些鐵精粉的運輸上，更是遠遠地高於空間油輪的運載量，足足翻了兩倍！可想而知，這種船隻一旦開始大規模投入使用，用不了多少，最多也就是十幾艘一起跑礦石運輸，世界上的礦石市場也能夠被攪得稀爛。而如果是煤炭呢？也不用說，也差不到哪裡去。反正之要海動實業接下來插足哪個行業，哪個行業就會迎來天翻地覆般的變化。尤其是隨著原油市場的穩定，海動實業徹底的站住腳跟，明顯的開始向別的行業發起進攻了，這個時候可謂是人人慌張。

還好，大家還明白，現在海動實業還有不少事情需要處理，最起碼也要三兩個月的時間，而這段時間足夠大家做出相應的調整。至於說什麼集體抗議海動實業的插入，那是扯談，別說什麼國家的利益，僅僅是和海動實業合作後能產生的龐大的利益，就能夠讓自己的利益集團中大量的人哭天喊地的要求加入海動實業的團隊。不說別的，現在正在使用海動實業的空間油輪的人，不就是代表嗎！而那些運送黃沙的，更是賺了個盆缽滿溢，現在無論是金錢上，還是名聲上，全都是大家仰慕的物件。相信，只要海動實業在必要的時候伸出橄欖枝，不對，就算是魚鉤，也會有的是人上去巴結。

而海動實業這邊開了一個短暫的會議後，大致確定了礦石上的方向，至於是那種礦石，就要看實際的情況了。不過沒有意外的話，首選就是銅鐵鋁這三種礦石，因為這也是現代社會消耗量最大的金屬。至於煤炭，有了原油的案例，現在每個國家都將自己跌能源這一塊看得死死的，誰都不敢在這塊上和海動實業有所瓜葛，尤其是華夏這邊。

9月13號，第二次談判終於來臨，華夏派來了新的談判專家，是真正的專家，也沒有什麼高手，就是純粹的普通人。面對這樣的堂堂正正的談判，王海反倒是有些放不開手腳，不得不將何慕暉等人拽過來，大家一起進攻。不過這次的談判，涉及到的也沒有多少內容，主要就是和海動實業和好，那什麼運河我們不想要了，你能不能收回去啊，我們華夏也不用出這筆鉅款了。要是到，25000億美元的鉅款，可是能夠佔據國家全年收入的十分之一了，如果就這樣拿出來，勢必會影響華夏的發展大計，甚至會造成無法預料的影響。而且還有大量的金屬，其中不少都是稀土金屬。而華夏能拍買下這條運河，有很大一部分是華夏支付了大量的稀土金屬，而這種金屬，在國外相對缺少不少，也只有華夏才會有充足的儲量，並且能夠毫不猶豫的拿出來。

整個談判過程中，海動實業竟然一反常態，毫不退讓，哪怕是一絲一毫的利益也堅決不退讓，讓前來的華夏談判團隊一籌莫展。因為根據以前的情況，只要打出華夏的大旗，海動實業就誰有所謙讓，但是這一次情況顯然變了，無論是從國家利益還是從民族利益出發，海動實業根本就不為所動。說民族利益，海動實業一句你們代表不了這個存在了不知道多長時間的民族就打發了