布什家族的遊戲規則（前言）

喬治·W·布什和他的父親並不喜歡媒體——這還是最客氣的說法。面對記者，他們有時候喜歡開上幾句玩笑：“請你回答，41號。”“我沒什麼可說的，還是你來說，43號。”

於是，兩人相視大笑，記者和大眾也跟著笑，大家都清楚作為父親的美國第41任總統和他的兒子——美國第43任行政首腦——之間的默契。時隔8年，兩人相繼入主白宮，成為地球上最強大國家的領袖。這在美國曆史上還沒有先例，唯一的例外是美國的第6任總統約翰·昆西·亞當斯，但他與他的父親約翰·亞當斯任總統的日期相隔長達24年。

在美國，人們常說：“只有透過金錢才能取得政治權力。”但是，約翰·肯尼迪的被刺徹底粉碎了肯尼迪家族的王朝之夢，儘管他們擁有龐大的財富，並與美國的國家權力之間有著神秘的關聯。洛克菲勒家族從來沒有達到過權力的頂峰。納爾遜·洛克菲勒曾任紐約州州長，又是共和黨的主要資助人，但他只在過渡型的、平庸的福特時代幹過一任短命的副總統。

與肯尼迪、克林頓或尼克松（用米歇爾·克羅茲耶的話來說，尼克松是個“陰鬱的國王”）不同，布什父子並不引人注目，很少引起爭論。從他們的形象來看，人們都以為這是一對“沒有稜角”的父子。錯了，他們同屬一個背景複雜的金融和政治王朝，一個在各種秘密中成長起來的王朝。美國現任國防部長拉姆斯菲爾德喜歡引用丘吉爾的名言：“真相是如此重要，我們不得不各種謊言來保護它”。這對布什父子完全適用。無論他們的品質和實際才能如何，他們絕非碌碌無為之輩。最近十來年，也就是說世紀之交的幾件大事都發生在他們的總統任期之內：蘇維埃帝國和共產主義集團的崩潰；第一次海灣戰爭；事件，恐怖主義的全球化和巴格達迫在眉睫的新衝突……

這本書要讓讀者看到鏡子的另一面。我們將要看到，布什父子不僅曾與魔鬼共進晚餐，還常常主動去魔鬼家赴宴。他們與本·拉登家族以及這位幽靈般的恐怖分子本人之間令人震驚的關係，那些被精心掩藏起來的家族秘密，可以幫助我們更好地理解喬治·W·布什對薩達姆·侯賽因過分“熱情”的關照，要知道正是小布什的父親選擇、扶植並武裝了薩達姆，這可能是他後來入侵科威特的一個誘因。

讀者在本書中還可以看到，在國際關係中道義和倫理的作用是微乎其微的，真正重要的事情很少能與官方的記載相吻合。

透過分析我們還可以體會到，金錢、生意和政治相互交織，使遊戲的輪廓變得模糊不清，假訊息滿天飛，總有人在幕後操縱……

跨國公司欲壟斷全球

與敵對政權交易；幫助其壯大軍事力量——這是資本主義商界，有時也是其政治領袖們的兩個基本特徵。因此，到了40年代初，列寧的預言似乎已經變成了現實：跨國公司“繼承了整個地球”。通用汽車和福特（分別有90萬名和50萬名員工）在世界汽車及其它各種車輛的市場上佔據壟斷地位。在第二次世界大戰爆發之前，亨利·福特說出來的話就像他的汽車那樣動力十足：“我們不再認為自己是某一國家的公司，而是一個跨國組織。”

1939年，希特勒開始玩一場新的“強手”遊戲，把第一枚棋子下在了波蘭。這讓世界各國的政府和議會變得像炸了籠的雞窩。與此同時，通用汽車的董事長阿爾弗雷德·斯隆讓公司的幾個股東不要著急，他說：“我們實在是太大了，這種微不足道的國際爭端哪裡能夠影響到我們。”

更厲害的是，在這場由前維也納畫家組織的橫跨歐洲的拉力賽的籌備過程中，全世界最大的公司扮演了關鍵性的角色。1929年，福特公司獲得了德國歐寶100％的股權。1935年，在納粹最高參謀部的要求下，該公司設在勃蘭登堡的研究機構開始研製一種新型的、防空能力更強的載重卡車。從1938年起，歐寶公司這種被稱為“閃電”的車輛產量不斷提高，並被用來裝備德國軍隊。為了表達自己的感激之情，希特勒於1938年在通用汽車公司“執行長”的胸前別上了頭等鷹形勳章。與此同時，福特在柏林郊區開設了一間組裝工廠，根據美軍情報部門的報告，這些車間被用來生產德國國防軍的運兵車。

1939年初，在衝突開始前7個月，通用汽車將設在呂塞爾斯海姆的歐寶工廠改造成了軍用飛機制造廠。1939年至1945年，德國容克88型飛機的推進系統中有一半是在這裡製造並組裝的，而這種飛機被航空專家視為“德國空軍所裝