就是我們剛成立不久的凱迪拉克4s店的初登場戰役，待會我也會把主要精力放在這邊，希望手下的兄弟姐妹能夠取得一個漂亮的開門紅。”

“這是七號會館，主要是中檔合資汽車品牌參展，我們集團旗下崇慶區域也有兩個品牌參加。分別是斯巴魯和東風標緻，對於前者要求不高，銷量達標即可。後者屬於暢銷車型，有額外的指標，希望能夠完成吧！”

“其實我們公司代理的豐田汽車很適合參展，這個牌子遠比斯巴魯和標緻有競爭力。就是可惜我們只拿到了貴陽區域的一級代理權，那個區域總經理又十分強勢，死活不願將崇慶的代理資格給我們，所以對於這次車展，豐田一系的同仁就只能流口水了。不過也沒事，貴州那邊在十一月份會舉辦金陽國際車展，到時候也能有一番作為。”

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趙根絮絮叨叨的說著，一雙手在路線圖上指指點點。

透過他的講解，陸恒大概也清楚了恆成集團對於這一次法蘭國際車展投入了多大的力量。

近乎是崇慶區域全員上陣，不論是成立已久的老4s店，還是剛成立，就連銷售團隊磨合很短的4s店都參與了進來。

老團隊的目標不用多說，再創佳績，給公司也給他們自己謀取豐厚的利益回報。

新團隊就沒什麼大要求了，完成常規目標，儘可能的磨合好團隊合作就夠了。

恆成目前代理的汽車品牌於半年前統計的十個品牌發生了變化，目前已經增加到了十三個，多的幾個品牌主要代理地區並不在崇慶本土，而是放到了貴州，四川，雲南等省份地區。

所以這一次參展，參與的品牌只佔了恆成集團的五成。。

但投入的資金卻是一個鉅額數字，光是那麼多展館的裝修費用以及參展保證金就高達百萬以上，再加上演出團隊，人員工資，售車必須支出這些雜七雜八的東西，加起來需要的資金量極為不菲。

而動用的人力更是讓人瞠目，十幾個4s店的員工半數出動，包括老總在內。

底下區縣的二級渠道商蜂擁而來，更是人山人海。

可以說，這一次法蘭國際車展的最大參展商，除了恆成，不作第二人選！

也因此，當陸恆進入豪華寬敞，異於平常的休息室的時候，一點也不驚訝。

主辦方對於最大參展商如果不表示足夠的尊重，那才是一個笑話。。

這間休息室很大，足夠容納數十人，擺放著辦公桌椅，舒適長條沙發，綠色植物，隔音效果也極好，待在裡面幾乎感受不到外面震耳欲聾的音樂喧譁聲。

若是在往常，這種規模的房間一般都是騰給一些商戶，用來經營飲食向的專案。

這一次，主辦方特的預留了一間給恆成集團，誠意十足。

原因當然很簡單，無非是恆成作為此次最大參展商，繳納的費用也是頂尖存在，自然可以得到最好的享受。

說來可笑，汽車行業的暴利雖然不如房地產那般明顯，但大部分有點商業頭腦的人都看得出來，加上入門門檻極低，稍微有個幾十上百萬的都可以參與進來。

這也是中國大大小小的汽車代理商數不勝數，質量也是良莠不齊。

但在09年這個時候，能夠代理兩位數以上汽車品牌的大型汽車零售集團卻並不多見。

就崇慶地區而言，陸恆還沒看見有哪一家經營汽車銷售的公司能夠做到恆成如今的規模，後世大名鼎鼎的萬友、渝達，都還沒影。。

放眼全國，也是少之又少，陸恆比較熟悉的貴州地區，也只有輝煌集團和通源集團有了個雛形，但代理的品牌數量也沒有上兩位數，而且大多還都是二級代理許可權，沒有爭取一級代理資格。

是他們短視嗎？

可以這麼說，也不能這麼說。

陸恆很清楚，他之所以能夠在短期將恆成集團做到這個規模，完全是依賴於他賭博式的將所有資金壓在了恆成集團上。

從去年開始，到現在，甚至於接下來半年，他都沒打算從恆成集團拿到分紅。

所有的收益全部拿來反哺公司，用以代理更多的品牌，建立更多的4s店，完善公司體系，搭建人才培養機制，從一開始就將底子打紮實。

等佈局完成後，那就是他開始大獲豐收的時候。

但是其他人不同，在房地產暴利，網際網路膨脹爆發的時候，那些能夠從汽車行業獲利的人，大多會