可以很容易的買到，只不過要麼沒有折扣要麼就是打折打的很少。幾乎所有的航空公司在春節期間都會增加不少航班，以緩解運力緊張的情況，而且最重要的是航空公司還可以趁著春節賺得缽滿盆滿。

今年春節，博天在北京增加了180班航班，因為春節期間是各個航空公司最賺錢的時候，機票折扣低、出行人員多，給航空公司帶來了可觀的收入。不過對於航空公司的工作人員來說在春節期間仍然要奮鬥在第一線就很不願意了，但有情緒歸有情緒，誰讓自己選擇了航空事業呢，所以這就必須犧牲和家人團聚的時間。

今年春節，博天給偉偉排的航班很多，除了大年三十飛成都、上海和初一飛太原過夜外，初二要飛滿洲里，初三要飛長春過夜，只有初五才可以徹底休息，不過休息兩天後，初七有要連續飛三天，簡直是拿人不當人。幾乎所有的空服人員對春節期間仍然要工作已經習以為常了，不過他們祈求的是千萬不要有過夜航班，尤其是家在北京的空服人員，都希望春節期間的晚上能和家人團聚。可偏偏不巧，從大年三十到初五的這幾天裡，偉偉竟然有兩個過夜航班，鬱悶之極。

初三的白天，嚴華和偉偉沒有出去，在家裡休息了一天，因為晚上偉偉要飛長春過夜，所以偉偉乾脆選擇在家養精蓄銳，徹底放鬆。飛長春的航班是晚上21：10起飛，22：50到達，而在長春住一個晚上後，第二天早晨7：20就得飛回來。今年春節期間的正點率還算不錯，沒有發生太多的航班延誤現象，令人稱讚。由於是晚班航班，這班飛長春的737…800的旅客並不多，只有90多人，而且從北京到長春空中飛行時間只有1小時30分鐘，而且又是晚班，所以省去了發餐的環節。

在平飛後，偉偉和其她乘務員照例進行著客艙服務，不過很快偉偉覺得有點憋得慌，頭有點暈。出於職業的敏感，偉偉知道這肯定是機長要拿節油獎，所以將飛機上升了高度。“這該死的機長就為掙那點節油獎弄得我們直缺氧，真不是個東西。”偉偉自言自語的說。偉偉到後艙廚房喝了一杯冰加水，這時才感覺好一些。

可能由於是春節而且趕上晚班的原因，機長想盡快休息，所以今天飛得比較快，22：35就到長春了。

冬天的長春氣溫是低得不能再低了，而且晚上11點的長春氣溫已經達到了零下30度，就是往地上吐一口痰，馬上就能結冰。在這麼冷的天氣下，誰也不願意在戶外多待一秒鐘，所以大家都期盼趕快上機組車去酒店。博天在長春有自己的酒店，而且不止一家，這次安排的過夜酒店是名門酒店，位於長春市中心的人民大街，從龍嘉機場到名門酒店有40公里，至少需要40分鐘，所以到了酒店後已經快12點了。偉偉以前在長春過夜的時候住過這家酒店，但對這家所謂的五星級酒店沒任何好印象，因為從房間內的設施來看，不要說是五星級酒店，就連四星級酒店的標準都不如，不過反正不是自己花錢，而且就住一個晚上也無所謂。

第二天回北京的航班是7：20，這也就意味著早晨5點就得起床，所以大多數機組成員到了酒店洗完澡後就睡覺了。偉偉覺得有點頭暈，這時她最想吃水果，不過大年初三晚上快12點了，又是在天寒地凍的東北，這個時候想吃水果可不容易。偉偉本想打消這個念頭，不過水果這兩個字始終她在的腦海裡出現，於是偉偉一咬牙，穿上大衣從酒店出去買水果了。正如偉偉所想的一下，在寒冷的春節期間的凌晨，超市早已關門，小商小販也不會這麼晚還繼續擺攤，所以她只得掃興地回來。

春節的這幾天對偉偉說真的是度日如年，看著很多旅客都是成雙成對或全家集體出門，偉偉有點傷感，但沒有辦法，誰讓自己選擇乘務員的工作呢。嚴華更是無聊，本來打算春節和偉偉一起去香港，現在可好，不但香港沒去成，想去昌平也許都無法安排出時間，所以嚴華就一個人在家上網看電影。嚴華初八上班，所以短短的幾天假期基本都是往返家裡和機場。

初七的時候，嚴華帶偉偉去了地壇廟會。偉偉在十歲後就去了澳大利亞，雖然澳大利亞有不少唐人街，但畢竟沒有像國內一樣的廟會，因此偉偉對廟會的概念僅僅侷限於英文temple　fair這個詞，而至於廟會到底是做什麼的，她一無所知。廟會說的通俗一些，類似於農村地區的趕集，就是把小商小販都聚集在一個地方，即向他們收場地費又向公眾收門票。廟會的場地費不是一般的貴，地壇廟會的標王據說要為一個使用期限10天不到、10平米左右的攤位付出近30萬元的費用，不過羊毛出在羊身上，這