聊天工具。兩個申請了企鵝號的人互加好友，就可以即時聊天。”胡菲菲解釋道。

待蕭如申請成功企鵝號，和胡菲菲互加了好友，胡菲菲望著蕭如的企鵝號也忍不住感嘆了一番。胡菲菲的企鵝號，是1999年9月份初到上海唸書時候申請的，當時企鵝使用者不足萬人，當時胡菲菲一連串申請了很多四位數的企鵝號，以備來日使用。而如今，蕭如申請的企鵝號已經是八位數字，也就是說，這短短的兩年時間，企鵝註冊使用者已經從不足萬人增長到千萬人以上。其發展勢頭迅猛之至。

如果能在1998年騰訊公司剛剛成立的時候就加入其中，估計短短的幾年時間就可以成就一位富翁吧。……可惜自己當時還是太小啊，胡菲菲無限怨念。

網際網路技術迅速發展，隨著2000年世界經濟形勢的緊張，卻陷入了全球性的低估期。當時，人們紛紛預測，通訊網路人才只不過是曇花一現，從此便不吃香了，殊不知，在幾年後，網路會發展成為到一個匪夷所思的地步，處處是商機。不過，每個行業都有門檻，想加入其中，至少要有一定的水平才行，像那些後來叱詫風雲的網路巨頭，哪個不是名校畢業的高材生？俗話說物以類聚，想加入他們的團隊，也要有一定的知識結構才行。

算了，走一步說一步吧。機會，總是留給有準備的人的。錯過了太陽，還有有月亮。錯過了月亮，還會有滿天繁星點點。但若是自己什麼準備都沒有，就算機會再多，也只能任它在手指間溜走了。重生一遭，所謂機會，並不缺乏，而缺乏的是，在機會來臨之前的準備。

“你還要再玩多久？”蕭如問道。

“不玩了。我們這就走吧。”一念至此，胡菲菲也有些意興闌珊。遍地是黃金卻有怎樣，目前的自己，根本沒辦法從中分一杯羹啊。還是先從小打小鬧開始吧。

這個暑假裡，一對好友各自用自己不同的方式，為即將到來的大學生活做準備工作。蕭如的主要任務是背英語單詞、學習C語言，胡菲菲的主要工作是學習上海話和粵語，不僅要能聽得懂，而且還要會說。

媽媽程遠芝曾駐足聽了一會兒，很不耐煩的說：“你說的是什麼啊？這麼像日語，聽都聽不懂。有功夫多學一會兒英語去。”

胡菲菲笑笑，卻不為所動。

人總是要在自己最擅長的領域做事，才能發揮出最大的價值。而胡菲菲最擅長的領域，既不是文藝圈，也不是金融市場，更不是網路通訊這種離她尚遠的未來熱門。重生前的時候，從高中二年級開始，她就把主要方向放在了音樂上，她希望今生能在娛樂圈裡發出屬於自己的聲音。

而娛樂圈裡的事情，總該有個人出面梳理一下，整頓一下才好……

短短二十天的時間很快就過去了。兩人都如願以償，接到了錄取通知書。在去學校報到前的幾天裡，兩人都是宴會不斷，什麼謝師宴、送別宴……，不一而足。到了八月三十號那天，兩人結伴而行，踏上了求學之路。

“想不到我們這裡坐火車去上海這麼困難。”好容易擠上車，在胡菲菲的帶領下補到臥鋪票，蕭如這才喘了口氣，說道。

“是啊。我們到北京到廣州還都算方便，唯獨到東南沿海地區，什麼杭州蘇州南京上海啊，實在是不方便啊。”胡菲菲也很有感觸的說道，“等我將來有了能力，一定要想辦法改變這一點。”

蕭如又說：“我這兩天去看了寧西鐵路，據說已經動工了。過一兩年就應該可以通車了，那時候應該就方便了。”

胡菲菲聽了卻暗自搖頭。

寧西鐵路是連線南京市與西安市兩座城市的鐵路系統，設計全長1030。2千米，理論上來說是中國“十五”規劃的“八橫八縱”主通道之一。重生前的時候蕭如來回奔波於上海淯陽之間，深受鐵路所苦，對寧西鐵路唸叨了不知道有多少遍，胡菲菲耳朵都快聽出繭子來了，連帶著對這條鐵路的情況也有了瞭解。

這條鐵路於2000年5月28日動工，2004年1月7日正式通車。在設計的時候，它被譽為又一條橫貫我國中部新的東西大幹線，對於加強西北、華北、西南與華東、中南等地區的交通聯絡，加快各地區經濟發展的速度；緩解隴海鐵路客貨運輸壓力，強化歐亞大陸橋等，均起著重大的作用。也是實現我國經濟從東部地區向中西部地區發展的戰略轉移中不可缺少的重要基礎設施。

然而，曾幾何時，寧西鐵路這條曾被譽為溝通西北與華東最便捷大通道的專線，因為工程設計不合理等等問題淪落為發車輛少得可憐的貨運專