他透lù，接下來，金寧將深入推進新三年“全國文明城市建立行動計劃”，更加突出加強城市綜合管理，更加突出城市文明程度和市民文明素質的提高，以此不斷增強金寧的中心城市地位，擴大金寧的城市影響，塑造金寧嶄新的城市形象，為金寧人民謀取更多的幸福，為這個城市贏得更多機遇、更大發展。

梁溪市委書記趙介民則表示，城市與城市間的競爭，上一個十年比的是開放型經濟的數量和規模，下一個十年比的將是科技創新行業的能力和水平。

“今年是梁溪經濟社會發展十分關鍵的一年，我們將面臨更大的困難，更嚴峻的挑戰，同時更面臨難得的發展機遇。”華共江東省委常委、梁溪市委書記趙介民，接受記者採訪時說，在前不久華共梁溪市委召開的十一屆七次全會上，大家就形成了一個共識：困難和挑戰中孕育著希望、蘊藏著機遇。

對於這樣一個共識，他分析說，儘管縱向看，今年面臨更為困難、更為嚴峻的形勢；但是橫向比，誰準備充分、應對得當，誰就能搶佔先機，把握主動。哪裡的投資環境好、商務成本低，哪裡就能吸引更多的投資專案，佔領更多的市場份額，集聚更多的適用人才，形成發展的優勢。所以，要把今年看作是希望大於困難、機遇大於挑戰。特別是面臨加大有效投入和加快轉型發展這兩個最大最好的機遇，這是我們實現彎道超越的有利時機。要主動變壓力為動力，善於化危機為機遇，在這一非常時期，以非常堅定的必勝信心，以非常積極的姿態應對挑戰，採取非常之力推動又好又快發展。

梁溪市提出了實現經濟率先復甦振興目標。記者請趙書記談談具體思路。他說，要把“擴大內需保增長、創新創業促轉型、政企合作維穩定”作為突出任務，結合梁溪地區的具體情況，一是要把“千方百計擴大內需，全力以赴確保經濟增長”作為今年經濟工作的首要任務。越是面臨困難和挑戰的時候，越是要堅定不移地貫徹發展是硬道理的戰略思想，堅持用發展的辦法解決發展中的問題，確保地區生產總值增幅高於全省1…2個百分點以上，主要經濟指標增速高於蘇南平均水平，鞏固和提升主要經濟指標在全國各城市中的地位。二是要把“大力推動創新創業，全力以赴促進發展轉型”作為應對金融危機挑戰戰略舉措的核心內容。開展“科技創業與服務外包促進年”活動，積極促進現有企業透過科技創新再創業，大力吸引國內外科技領軍型人才來溪創業；積極推進機關企事業單位服務外包，大力吸引國內外服務外包企業來溪發展。“城市與城市間的競爭，上一個十年比的是開放型經濟的數量和規模，下一個十年比的將是科技創新行業的能力和水平。”

趙介民表示，只要進一步解放思想、堅定信心、迎難而上，積極應對金融危機帶來的挑戰，就一定能實現梁溪市經濟率先復甦振興的目標。

而彭城市委書記林森則認為：良好的經濟發展態勢，正是彭城下一階段抵禦金融危機影響，化危機為機遇的“底氣”和基礎。

“彭城作為蘇北的一個城市，不僅要在經濟順利的時候能夠上得去，更重要的是在經濟不景氣的時候能夠tǐng得住。tǐng得住，就能夠實現新跨越。”作為彭城市的主要領導，江東省副省長、彭城市委書記林森對彭城在新的經濟形勢下信心十足。作為江東北部人口最多的地級市，也是全省重工業密集的地區，彭城的發展走向對蘇北乃至整個江東舉足輕重。

下午，林森做客江東日報“兩會直播室”時透lù，2008年，彭城gdp突破了2000億元，人均gdp達到了3000美元，各項經濟指標增速都超過了全省的平均水平。良好的經濟發展態勢，正是彭城下一階段抵禦金融危機影響，化危機為機遇的“底氣”和基礎。2009年，挑戰和機遇並存。

京滬高鐵彭城段正加緊施工，彭城至毫都高速鐵路下半年開工，彭城到濟安高速公路、宿豫到新欣高速公路正在建設，觀音機場對外開放……盤算著彭城境內的在建和將建的重大工程，林森如數家珍：“兩條高速鐵路，兩條高速公路在彭城jiāo匯，將進一步強化彭城jiāo通樞紐地位。”

以京滬高鐵為例，彭城段45公里全程高架，目前正在加緊施工，而且京滬高鐵指揮部已經明確將彭城至德州段建成京滬高鐵試驗段，將先於其他路段通車，林森說：“等京滬、彭毫高速鐵路建成後，彭城至東方、京城、長安等地只需兩個多xiǎo時。”而隨著高鐵新站點的建設，一個新的“大彭城”藍圖正在構建之中：高鐵彭城站已規劃擴大到15000