論國力，這些國家中就巴西最為強大了，但其他國家也不是吃素的，因此一番“血戰”是必不可少的。最終在唐風的有意推薦下，巴西最終獲得了這個地點。

當然，巴西總統做的也很光棍，在和國內議會的一群人商討之後，並且在國內發起了一個為期十二個小時的“電腦公投”，最終巴西很乾脆的將整個馬卡帕市給“捐”了出來，並且宣佈為了支援“太空電梯”地球端的修建，巴西政府還將會把整個阿馬帕州化為特區，同時巴西政府還承諾承擔整個基建工程百分之三十的鋼鐵供應。

論地理位置，馬卡帕市無疑是所有候選者中最好的，這座城市就位於亞馬遜河口的北岸，赤道橫穿這座城市，而且這座城市擁有深水港，還有機場和鐵路，更重要的是，馬卡帕市所在的阿馬帕州可是盛產各種礦產資源，修建“太空電梯”地球端所需要的各種材料，在這裡幾乎都可以找的到。

再加上人家巴西政府還承諾免費承擔百分之三十的鋼鐵供應，以及巴西那既龐大又便宜的人力資源，最終讓所有人都捏著鼻子承認了這個結果。

無論是聯合國五大常任理事國還是那些發達國家，雖然心裡有所不甘，可奈何你沒有人家巴西有那麼好的地方啊，符合建造條件的國土你沒有，那有什麼辦法？

非洲那些國家儘管還與這些發達國家有著千絲萬縷的關係，但非洲那是什麼條件啊，光是基礎條件就限制死了這些國家無論如何也是無法與巴西相爭的。

至於印尼，唐風直接就是一票否決。問他為什麼不同意，唐風一瞪眼就給出了答案：“老子就是不樂意，怎麼著吧！”

偏偏這種這種蠻橫不講理的答案還讓所有人都不敢反駁。得嘞，印尼也是自己作的，要是前些年對華夏態度好點，不搞東搞西的，到現在也不至於惹怒了唐風這尊大神啊。。。。。。

第一零三零章太空終端

可以說，在巴西政府付出了足夠的誠意以及唐風的力挺之下，馬卡帕市最終成為了“太空電梯”地球端的首選地點，只要巴西政府別將這個地方搞成和當年2016奧運會一樣，估計也不會再有人提反對意見了。。。。。。

“太空電梯”可是有兩個終端的，現在地球端確定了，那麼還需要確定太空端。

“太空電梯”的太空端說白了就是一個體積足夠大的航天器，而且這個航天器必須是要能夠自動變軌執行的航天器，並且還必須得有足夠的動力來抵抗“太空電梯”初期以及地球引力相加之下造成的“重力”。

因為要想修建“太空電梯”，可不是一下子就能夠完成的，修建這個大傢伙是要分階段來進行的。第一個階段，就是要把總重差不多四十噸左右的“纜帶”帶上距離地球大約四百公里的近地軌道的航天器上，這條纜帶並不是最終的那種寬1米，厚2微米的纜帶，而是一種寬度僅為幾毫米的小型纜帶。

這條小型纜帶從這臺航天器上被固定，然後向地球釋放。當地球端接收到這條小型纜帶並固定之後，才可以展開“太空電梯”修建的第二階段，即從四百公里的近地軌道向三萬六千公里的地球同步靜止軌道修建。當小型纜帶全部鋪設完畢之後，再用專用的小型電梯加寬這條纜帶，最終讓整個電梯的纜帶系統成型。

其實，修建“太空電梯”最為艱難的就是在第一階段。

四十噸重的小型纜帶在太空中根本就不算什麼，但如果要是把這條纜帶放下到地表，那麼就是一個非常難的工程。最關鍵的就是作為平臺的航天器，在小型纜帶向下釋放的時候，必須要有足夠的動力來承受纜帶向下釋放時所帶來的重力。

如果航天器沒有足夠向上的動力，那麼僅僅是釋放這條小型纜帶所帶來的重力，就會直接把這臺航天器從太空中給“拽”到地球上。。。。。。

目前人類現成的能夠作為這個平臺的大型航天器只有兩個，一個是老邁的快要邁不動步子的國際空間站，另外一個就是新鮮出爐的載人火星航天器——巴奈特王子號。

國際空間站雖然在體積和麵積上勉強能夠達到平臺的作用，但這個老傢伙實在是太老了，最關鍵的是這個老傢伙的動力明顯不足，現在也就是能夠維持在小範圍變軌的能力。要想讓國際空間站承擔第一階段的平臺，那肯定是不行的，因為沒有足夠動力的國際空間站，是百分之百會被釋放小型纜帶時的力量給拽下去的。

這樣一來，目前人類符合條件的就只剩下“巴奈特王子號”了。

“巴奈特王子號”足夠大，用來充當“太空電梯”的太空終端是沒