位於裡海西岸的巴庫是俄羅斯石油工業的發祥地，從19世紀末起，它和美國幾乎各佔世界石油產量的一半。巴庫是一座非常古老的城市，其最早的歷史可追索到公元5世紀，18世紀成為巴庫汗國的都城，1806年併入俄羅斯帝國。

俄國政府在19世紀70年代初期廢除了國家壟斷，私營企業獲得了爆炸性的發展。第一架鑽機於1871-1872年間開工，到1873年時，投產經營的小型煉油廠已有20多家。1873年之前俄羅斯的石油市場（煤油）大都被美國佔領。隨著諾貝爾家族和羅思柴爾德家族進入石油領域，俄羅斯國內被隨之奪回。

隨著十年後巴庫－巴統鐵路建成，幾乎一夜之間，巴統就成了世界上最重要的石油港之一。1886年，羅氏家族成立了裡海－黑海石油公司，在巴統建立了儲存和銷售設施。諾貝爾兄弟公司立即起而效仿。巴庫－巴統鐵路開啟了俄國石油銷往西歐的大門，俄國比美國晚20多年登上石油舞臺，但俄國石油的急劇增長。

從1879年到1888年俄國石油產量增長了10倍，達到2300萬桶，相當於美國產量的4／5多。19世紀80年代石油像洪水般上漲，它需要出路，流向市場。20世紀初，巴庫油田產量是世界上產量最高的油田。1901年石油產量幾乎佔世界石油產量的一半，成為南高加索工業中心和俄國石油基地。從那時以來，巴庫便一直以“石油城”而聞名於世。

鉅額的石油財富並沒有給巴庫帶來多少改變，除了林立的油井之外，直到1917年，巴庫還是一座落後的城市，城裡沒有樹木，滿街煙塵滾滾，城外到處是原始的大小各異的煉油廠，儘管爆發了戰爭，但是這裡仍然是世界的上最重要的油筏之一。

此時對於土耳其軍事總監、新組建的德土聯軍司令奧托。利曼。馮。桑德斯將軍此時顯得的有些躇躊滿志。三個月前，隨著五個師的德軍從本土經巴格達鐵路抵達了土耳其後，打通裡海、黑海交通線的戰役也隨之打響。

被抽走了突劂斯坦第二軍和兩個師後總兵力只剩下不足十萬，火炮也僅僅只剩下不過兩百門的俄軍高加索集團軍和高加索山脈崎嶇的山路，並沒能夠阻止由五個德國師和十二個土耳其師共計三十萬德土聯軍的腳步。

三十萬德土聯軍像一年前之前俄軍在埃爾祖魯姆戰役一樣，兵分三路層層進逼，在第一個突擊方向，德土聯軍都形成了對俄軍三倍以上的兵力以及火炮優勢，儘管高加索崎嶇的山路拖延了德土聯軍的腳步，但也僅僅只是拖延而已。

經過整整一個半月的酣戰，從最初收復在一年半之前被俄軍佔領的重要交通樞紐埃爾祖魯姆要塞，到俄高加索集團軍重要的補給基地、交通樞紐東亞美尼亞的首府耶烈萬的攻克，再到現在兵臨巴庫城下，俄國高加索集團軍已經在一個月中的逐次戰役抵抗中損失了超過80%以上的兵員，隨著兩週前，左翼突擊叢集對巴統和波季佔領，中部突擊叢集佔領了第比利斯，由奧托。利曼。馮。桑德斯將軍親自指揮的右翼叢集兵臨巴庫城下，德土聯軍此次戰役已經接近了尾聲，德國工商界夢寐以求的巴庫油田即將落入其手。

而對於德國而言，更重要的是巴庫的淪落意味著，巴庫——巴統鐵路線將盡為德軍控制，裡海至黑海的交通線也隨被打通，在突劂斯坦自由軍團已經為德國準備好了，德國最需要的糧食，突劂斯坦自由軍團沒收農場內剛剛收穫的400萬噸糧食，已經在倉庫中等待著隨時出口到德國，只要這條交通線投入使用，這些糧食就可以在幾周內運到糧食匱乏的德國、保加利亞、奧匈帝國甚至於土耳其，同盟國國內面對的糧食危機必然得到緩解。

“那就是巴庫有名的少女塔嗎？”

站在德土聯軍指揮所處在的山坡上，鳥瞰著整個巴庫城，從望遠鏡中看著坐落於巴庫老城中心，比鄰里海海濱，那座灰碣色的石質園柱型高塔，桑德斯將軍笑問著身邊的軍官們。

此時的桑德斯心情可以用非常舒暢來形容，因為猶太血統的原因，在德國陸軍之中一直受著排擠，正是因為這個原因桑德斯對會在四年前主動申請到奧斯曼帝**事顧問，在這裡的四年中，桑德斯可謂是如魚得水。

先是在第二次巴爾幹戰爭中，在桑德斯的指揮下收回了亞德里安堡，後來的一年多的時間裡，在桑德斯的不懈努力下完成了自毛奇到馮。德。戈爾茨以來的頗為艱鉅的奧斯曼帝國陸軍的現代化任務。

在達達尼爾戰役中巧妙的調動並不充裕的兵力，成功的挫敗了協約國的軍事行動，給予了協