內的一間廠房的房頂上，儘管的只是模似懸停而已。這一天就這麼過去了，前後一共五次，升空累計時間大約幾十分鐘。儘管飛機的振動非常劇烈，同控制很困難，但是ZS-33確實離開了地面，並且安然無恙的返回。

“西科斯基先生，你是一個天才！它就像小鳥一樣可以隨意起飛！”

幾乎就在西科斯基剛下飛機的時候，蜂擁而至的幾十名記者中傳來了一名記者的驚呼聲，今天的試飛驚呆了所有的圍觀者。

頗為激動的記者不斷的提著各種各樣的問題，同時不住的為這架醜陋的飛機和他的設計師拍照。

“西科斯基先生，請問您駕駛這位飛機的感覺怎麼們！”

“前飛、倒飛、側飛、無論怎麼飛飛機都很穩定。總之，駕駛著它的時候，你感覺自己就像是鳥兒一樣，真正的鳥兒！””

“先生，請問他現在有名字嗎？”一名的有些激動的記者在為西科斯基和飛機拍照時大聲喊問道，除了編號之外為飛機起一個漢文名是西北航空界的普遍的習慣！

“蜂鳥！”

從西科斯基的唇間吐出了一個名字，它是世界上最小的鳥類，但是西科斯基相信未來他一定會發展成為一個龐大的家族！而此時這一切僅僅只是剛剛開始而已。

就在這時，西北市航空主任孫年德擠過擁擠的人群，走上前來遞給西科斯基一份早已準備好的信封。

“西科斯基先生，我很高興將全世界直升機一號的牌照授給你。”

儘管這架由滿是鋼管的“醜小鴨”看起來非常醜陋，但是這一天的試飛註定會在整個西北市引起轟動，儘管人們此時並不清楚直升機的用途，但是卻被這架不需要機場跑道，可以像鳥兒一樣騰飛的新奇的飛行器給折服了。

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