、白令海經營漁業。日俄雙方在各自的鐵路沿線駐紮護路兵隊，每公里不超過15名。

俄國打了敗仗，但是割讓的卻是中國的利益，這無疑是對中國的侮辱。實際上，在日俄兩國代表於8月在美國朴茨茅斯開始議和談判。清政府曾分別向日、俄及其他各國宣告，日俄議和條款內倘有牽涉中國事件，凡未經與中國商定者，一概不能承認。清政府還一度想參加和議，因遭到日俄雙方的反對而作罷。日俄在議和期間，無視清政府的存在，對其宣告不予理睬。

弱國無外交，在這一刻，體現的淋漓盡致。《朴茨茅斯條約》簽署之後，日本人開始接收自己的利益了。而南滿鐵路，無疑就是這些利益當中的核心。為此，日本人特別組建了鐵路守備大隊，部署在南滿鐵路沿線。鐵路守備大隊司令部設在公主嶺，守備兵由預備兵中徵召。守備隊分為六個大隊，分駐公主嶺、開原、奉天、連山、大石橋、瓦房店，其中各中隊遍佈南滿安奉鐵路各個附屬地。

因為東北的局勢出現了變化的原因，所以日本人的鐵路守備大隊成立的時間，也比原來要更早一點。雖然，鐵路守備大隊是徵召的預備役士兵，但是，他們的裝備和訓練，卻和正規軍沒有差別。一共六個大隊，34箇中隊。另外還設有37各分遣所，每個分遣所18人。整個鐵路守備大隊，一共達到了近六千五百餘人，已經相當於是一個獨*立混成旅團的規模了。

雖然，相