7了。

∪�逍∷低�小強覺得這倒也不是大明的航空工業水平不行，倒有可能是機緣巧合的緣故。因為現在飛機出現總共也沒多少年，航空工業應該怎樣發展，各國都沒有摸出一條成熟的路來。他曾經和李國樑聊過，李國樑說大明走的是實用主義道路：單翼單引擎飛機目前國際上都沒有什麼太出色的，於是大明就自己搞。但是單翼雙引擎、三引擎大飛機的話，國際上卻有不少很成功的現成型號。加上大明的國際人緣也比較好，也比較容易引進。所以，大概大明zf高層就認為與其自己研製，不如直接引進現成的更划算。

∪�逍∷低�小強知道這並不意味著大明就不會搞大飛機。大明的單翼單引擎飛機的研發和生產能力已經擺在這兒了，這代表大明的航空工業能力已經不低了。這次九色鹿迅速上手斯圖卡，就是很好的證明∴信有這個墊底，一旦真打算研發自己的雙引擎大飛機，一定也不會比現在國際上的那些成功型號遜色。

……

第二天，7月2號，向小強帶著自己的幾個親信、幾位飛機的相關專家、最重要的是，還有幾個德國軍官團的飛行員，再次飛往四川。這次人多，弄了架D…3。

所不同的是，上次泰平記的基地在重慶附近，而這次九色鹿的基地在成都附近。重慶附近還有些小山脈，但是成都則是標準的大平原，成都平原，一馬平川。這裡機場很多，大明的航空工業基地很大一部分也就在這裡。

成都在四川盆地的最西端，再往西幾十公里就是高聳如雲的岷山、邛崍山、大雪山，再往西就是橫斷山脈的崇山峻嶺了▲這幾條大山脈，也是明清在這一段的分界線。

按說成都距離烏斯藏（指後世的西…藏地區。明稱之為“烏斯藏”，清稱之為“衛藏”。“衛”指前藏，“藏”指後藏）很近，山那邊就是阿壩，而北明滅亡後，烏斯藏又成了滿清的勢力範圍。但是滿清zf卻一直沒有在烏斯藏修建機場、從空中威脅大明的四川盆地。

大明國內普遍的觀點是：

第一，烏斯藏現在只是滿清的勢力範圍，名義上的國土，但是清zf對它的控制程度比較低，駐軍也不多。（當然，清zf對衛藏擁有絕對的管轄權，但是具體的地方事務，還是當地的活…佛、王公、土司等地方zf管理。清軍駐軍不多不是因為忌憚地方zf，而是駐軍多了也沒用。雖然這兒裡大明的西南腹地很近，但是清zf知道有這麼一段崇山峻嶺、深淵峽谷擋著，加上明軍的山地防線固若金湯，它駐軍再多也打不過去。）

第二，正因為清zf對烏斯藏總體控制程度低，所以烏斯藏現在還沒有一寸鐵路，公路也很稀疏，至少沒通到這裡。在這個路途遙遠、低氧高寒、又沒有公路的地方修建機場等大型軍事設施，不是不可能，但至少目前滿清zf的狀態，想做到，比較難。再說現在飛機運用在戰爭中，不過是二十多年的事情▲大家意識到飛機能夠左右地面戰爭的程序，不過才是今年年初、明清大空戰時的事情。滿清就算現在醒過味兒來，全力在阿壩地區修公路、再修建機場，那沒有幾年的功夫也完不成。

第三，那就是向小強才知道的了。那就是即使滿清在山那邊的阿壩地區修建了機場，想靠著這時候的幾架小轟炸機、就對大明的戰略工業基地造成什麼破壞，根本不可能。那是屬於戰略轟炸的範疇了▲有大量的四引擎戰略轟炸機（比如“空中堡壘”那樣的）、再加上完善的戰鬥機全程護航的“戰略轟炸”，那……那還是十年後的事。還得是美國那樣的國家。

……

到了成都九色鹿公司，令向小強驚喜的是，斯圖卡的樣機不但是做出來了，而且還不止一架，已經做出來了三架。

在一望無際的試驗場上，向小強一行人站在汽車旁，仰頭望著天上。七月份大夏天的下午，驕陽很是刺眼，曬得人汗流浹背，整個天空好像都被曬成了灰白色了。

就在靠近太陽的光暈處，隱隱出現了三個小黑點。那三個小黑點保持著相等的距離，在蒼白的天上緩緩移動，好像三隻小螞蟻一樣。

但是突然，他們迅速變大，同時，地面上每個人都隱約聽到了一種怪異的、類似蚊子振翅的鳴叫聲。

∪�逍∷低�小強仰望著天空，任憑汗水不斷沿著脖子留下來，渾身的血液都沸騰了。

他聽到了久違的聲音。這種聲音還是他在出使德國時，在德軍的空軍基地聽到過。但是，他已經期待這種聲音在大明出現很久了。

斯圖卡！！斯圖卡！！！

在後世的