詹天佑的表情依然沒有任何變化，這份鐵路標準規範是昨天晚上執政剛簽署的，從一開始，整場談判就完全是一個精心設立的騙局，甚至於交通部根本沒想過繼續履行滿清簽定的任何借款築路合同書，這是上個月甚至不惜作出讓步，也要與各公司簽定合同補充條款的原因。

“這絕不可能，以三千七百萬五十萬兩的築路款，如按新鐵路標準，超出投資至少超過70％以上我們業已購買的所有路軌都成為廢品損失將近千萬兩之多”

俞貝德大聲喊叫的同時，哈弗雷德奪過那本鐵路工程規範，翻看兩頁後，同樣驚得面色煞白，這那裡是什麼工程規範，這根本就是想讓他們破產的規範。

“出於對合同書的履約，我們會根據合同補充條款規定，追加最高不超25％的投資”

詹天佑的表情依沒有任何變化，可心裡卻已經是樂開了花。這條補充條款是一週前雙方商定的，理由非常簡單，在過去五年中，比利時公司已經，先是的以債券利息過低，無法承銷為由加息，又以原料價格上漲、路線困難等為由要求追加投資，也正因如此，在上個月的談判之中，與各公司商定補充條款更多的是側重於工期，以及部分權益的收回。

但他們絕沒有想到，對於交通部而言，在所有的補充條款中，最重要的卻恰是被視為“正常”的工期限制以及追加條款，如按照新規，絕大多數承建鐵路公司都將面臨破產或零利潤的境地，而這正是交通部所需要的。

“不可能我們不可能接受這一規範我們要求貴國鐵路部必須調低新鐵路標準”

“比利時會為了外國公司的利益修改本國的鐵路工程規範嗎？”

雖說有些擔憂，但梁敦彥仍然駁斥一句，這是執政為這些外國公司準備的一個陷阱，其中的利害關係，已經說的非常清楚，但執政卻要一意孤行。

俞貝德在心下合計一會後，立即出聲挽救道。

“如果實行新規範，無疑等於讓我們陷入破產境地，我們希望貴國能夠出於友誼，準確我方按照比利時1900築路標準修築鐵路，我方可以保證嚴格遵守鐵路工程規範”

在說出這番話時，他甚至不斷的對心裡對自己說著，這只是未成路線，還不到總工程量的三分之二，無非只是少掙點錢罷了，其它已成路段的偷工減料已經讓公司獲得頗豐，而且這幾年的工期的拖延又使公司可以用築路款進行其它投資，這是可以接受的。

“非常抱歉，這點我們無法接受交通部的職責是按照工程規範標準監督鐵路、公路以及碼頭建設”

詹天佑的話音不過只是一落，一旁的哈弗雷德卻早已經按耐不住心下的憤怒，他一拍桌子站起了身來。

“那就讓你們該死的規範去死吧我們絕不可能遵守這一規範如果你們有能能耐的話，就去和比利時的軍隊說話去”

“哼”

梁敦彥的彙報讓陳默然忍不住差點沒笑出聲來，那個比利時人未免也太可愛了一點，如果是英國人、德國人或許他會考慮一下，可說這話的卻是比利時人

“這確定沒聽錯？他讓我們去和比利時的軍隊說話？”

“執政，比利時不過只是小國，哈弗雷德話語也只不過是怒言罷了，可借款築路涉及到英國、德國、美國、俄國、法國五大列強，如果他們聯合施加壓力的話，恐怕最終我們不得不做出讓步，除非”

“除非什麼？除非現在讓步是嗎？”

陳默然抬眼看著梁敦彥，右手習慣性摸了下唇上精心修飾的普魯士式八字鬍，然後有些懶洋洋的朝著椅背上一靠。

“讓步是不可能讓的，我現在可以清楚的告訴你一點，他們要麼接受我們的條件，要麼就等著付違約金，這幫子人修的那是什麼鐵路，過個大橋要減速到十公里，這種鐵路不要也罷，就算是他們把路賣還給我們，這橋都得炸掉重修”

嘴上這麼說著，陳默然的心裡卻是在打鼓，贖回鐵路已經是自己所能接受的最大底線了，若是真不行的話

強國日本人拼了命的在東北和俄國人打仗，僅僅只是因為俄國人的威脅嗎？不是，而是為了打出一個強國地位，在這個信奉叢林法則的時代，不在戰場上贏得強國地位，就不會有任何國家去聽取你的聲音。

可現在

“那個比利時人不要讓我們對他們的軍隊說話嗎？”

陳默然突然問道一句，在梁敦彥剛要說話時，他又補充了一句。

“崧生，記不記得你剛到外交部時，我對你說過的話，