業的現狀，並且質疑它們的發展方向。他們深入探索了自己最深層的渴望，希冀於創造一個體現了那些願望的未來。在實現共同願景的過程中，他們逐步融合了所有其他人的方式和方法。他們每個人都意識到：他們必須自己去做……但他們又不能獨自去做。

你會看到，這些正在塑造超越工業時代泡沫生活的創新者，有著各種背景，而就像他們的組織機構、產業和經歷各不相同一樣，他們做事的具體方法也不盡相同。

他們的方法不是“魔術”般的不可思議，他們“日常的魔術”無非是激發他們自己和他人的想象力、智慧、熱情和關愛，他們的經歷是我們所有人的榜樣。

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第5章　不可懷疑一個人和一小撮同謀者的作為（1）

在所有工業國家中，瑞典可能是在化石燃料的“斷奶”方面走得最遠的國家。今天，這個國家只有30％的能源靠石油支援，與1970年的77％相比，下降了許多。（相形之下，美國85％的能源依賴化石燃料。）

2007年，瑞典市場上銷售的轎車中有15％是以乙醇為動力的，而2000年這一比率僅僅是2％。轎車以從甘蔗或纖維素中提煉出的乙醇作為動力，比用汽油作為動力要少排放85％~90％的溫室氣體。隨著第二代和第三代乙醇（包括從林業廢棄物和其他廢棄物中提煉的乙醇，而不是從玉米等糧食作物中提煉的乙醇）的生產、分銷和應用的進一步發展，全球由化石燃料產生的溫室氣體排放將會大幅度下降。現在，瑞典的所有主要汽車製造商都提供乙醇動力的轎車或卡車，其中也包括斯堪尼亞公司（Scania），歐洲最大的大型卡車製造商。

這些統計數字和公告的背後是一個永恆的故事，歷史學家稱之為“基礎創新”（basic　innovation）。基礎創新是技術和組織的基礎變革，它創造新的行業，轉變原有行業，並且隨著時間的推移重塑社會。基礎創新的例子包括：電力、汽車、商業航空、數字計算和最近的網際網路。基礎創新不只涉及單一的新技術，而是聚合了一系列的新發明、新實踐、新分銷網路、新業務和新商務模式，它能改變個人和組織的思想方式。

學會生活在工業時代泡沫之外，特別是應對80…20挑戰，都需要基礎創新能夠以前所未有的規模和速度發生。這就是我們下面要講的故事如此重要的原因之一。但這並不是唯一的原因：透過確切地瞭解瑞典如何能夠引領“沒有化石燃料”的未來，我們也可以從內部見證基礎創新的歷程。

得知瑞典的成就之後，你也許會設想，這種規模的變革是出自政府的大力推動……成千上萬的人員、龐大的財政補貼、持續多年的高額投入支援的研發。然而，實際情況是，多年以來根本沒有這樣的支援，政府方面的沒有，其他方面的也沒有。恰恰相反，這一切都源於一小批人的承諾投入和行動勇氣，他們決心要找到其他那些有著共同願望的人，於是，無數的地區性網路就這樣悄然發展起來了。

許多基礎創新在開始的時候，也都如此：似乎是一種分隔、離散的狀態。正因為創新所需要的巨大變革根本無法提前預知，所以看上去似乎令人畏懼、無法實現。催化變革的往往是為數不多的一些人，他們既能看到更大的模式演化的可能，又能注重一小步、一小步的增長勢頭。汽車工業、商業航空運輸和個人電腦就是這樣創造出來的。雖然，涉足其中的那些人完全無法預先知道他們可能成就什麼，但是他們被蕭伯納所說的一種“宏大的目標”拖了進去。上世紀90年代初，瑞典的佩爾·卡斯泰德（Per　Carstedt）就是這樣一位。

從巴西到瑞典

佩爾·卡斯泰德擁有瑞典北部一家大型福特汽車經銷公司，這是樁家族生意，最初由他的父親建立。佩爾·卡斯泰德在巴西住過幾年，1992年的時候他參加了里約熱內盧大會，那是第一次全球環境高峰論壇。從那之後，他發現自己“沉浸”於他所謂的“大局問題”之中，不能自拔。

“我開始大量地、狼吞虎嚥般地讀書，沒過多久，我就意識到，我們在這條路上不能再繼續走下去了，完全不可能了。人類在這個星球上存在了大約20萬年。最初的19萬年，我們只是獵人和採集者。後來的1萬年，我們成了種植者。然後，到了150年前，人類人口和活動的數量就發生了不可思議的爆炸性發展，起因就是可以獲得廉價的能源。1900年，地球上的人口大約有15億，到了1950年增長到25億，2000年增加到