方品奇表示同意，不再究其根本。“時間隧道”的利用已經不存在阻礙，但“尋夢之旅”開發的“觀光時段”並不算多。原因很簡單，人類的歷史充斥著戰爭和災難，以古代中國為例，所謂民康物阜百獸率舞的“清平天下”寥若晨星，比如管仲當權時的臨淄，子產執政時的鄭國，貞觀之治，開元盛世，以及康雍乾三朝等等，考慮到遊覽環境和安全因素，選擇的範圍也就有限了。試想，如果去往兵戈擾攘的戰國，血雨腥風的“五胡亂華”時期，抑或蒙古鐵騎橫掃中原的年代，除了心驚膽寒，來自文明世界的旅客也體味不到什麼樂趣。

即便如此，取捨也不容易，因為在方品奇和戴思聰看來，旅行社推介的“時段”各具風格，李白筆下“一百四十年，國容何赫然，隱隱五鳳樓，峨峨橫三川”的盛唐氣象固然可喜，張擇端《清明上河圖》裡的北宋風貌也令人嚮往。可惜魚與熊掌不可兼得，“尋夢之旅”不僅花銷昂貴，遊客的資格審定也異常嚴格。反覆斟酌後，兩人選定了公元前2世紀的長安城作為目的地。當時國內大體統一，朝廷持續採取“與民休息”“輕徭薄賦”的舉措，屢誡百官守令勸課農桑，興修水利，促進社會的安定和生產進步，出現了“京師之錢累百萬，貫朽而不可校；太倉之粟陳陳相因，充溢露積於外”的繁榮局面。在這個被後人稱作“文景之治”的階段，漢文化的發展如日方升，文字，語言，禮儀之外，許多流傳千古的民俗節日也漸次形成。

“尋夢之旅”的運作程式大致如此，遊客乘坐載人飛船抵達目標時域，除了1668號這樣隨從陪伴的服務小姐，“時間隧道”的彼端還有旅行社的派出人員，他們以特定的身份作掩飾，負責迎送和保護自己年代的客人。通常的做法是，依照當時的背景打扮客人，比如改變服飾，髮髻，喬裝成坐賈行商，貴遊子弟或田夫野老等各類角色，按照事先勘定的線路遊覽觀光。

既然會和古人發生近距離的接觸，準備期的相關培訓就很有必要，涉及到言談舉止，風俗禮節，人文環境等基本常識，這些內容曾是方品奇和戴思聰的研究課題，所以駕輕就熟，順利過關。接下來被告知旅行期間的各種規則及注意事項，雖然條目繁多，卻不可掉以輕心。例如，旅遊者切記謹言慎行，不要觸犯當時的忌諱甚至律法，一旦引起糾紛，訴諸公堂，雖有旅行社的工作人員設法解救，畢竟頗費周折。再者，遊覽過程裡，客人會獲得少量當時流通的貨幣，以便在茶坊酒肆親自領略舊日風情，但不允許購買任何物品留作紀念。這倒不難解釋，除了技術層面的原因，如果遊客滿載而歸，當今的博物館很快就會失去存在的價值。最重要的一點，就是在和古人交流之際，無論如何不能暴露真實身份，那將大大超出他們理解程度的極限。

總算接近了預備出發階段，方品奇和戴思聰都處於一種高度興奮狀態。接受體檢，進入發射場，不停地左顧右盼，直到坐在載客艙的座椅上，激動的情緒才有所平復。

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和尋常交通工具上毗連緊湊的座位不同，這裡的座椅是完全獨立的結構。後面和兩側部分呈半封閉的弧形，覆蓋了從頭頂到足底的空間，乘客就座後，整個人如同嵌入半隻巨大的蚌殼內。“蚌殼”厚約5公分，外層堅實，內層柔軟，伸手可及的地方有若干按鍵。方品奇凝神察看，渾然不解，風采迷人的1668號接待員又翩然而至。

“很特別的感受，是嗎？”

“是啊，”方品奇說，“如果調整一下角度，這副座椅倒像是一個嬰兒的搖籃。”

“您的想象力挺豐富，我可以保證，它會比搖籃安全得多。”1668號小姐笑著說。

“哦？”方品奇擺出願聞其詳的姿態。

“普通民航上的‘黑匣子’聽說過吧？”對方先問一句。

“嗯。”方品奇知道，“黑匣子”是飛機上的記錄儀器，能夠收集儲存座艙話音以及飛行過程中的各類系統資料。它可以抗禦強力擠壓，高溫烈焰，也能在汽油、電池、酸液、海水中長時間浸泡，是遭遇空難後最有可能完整遺存的東西。

“看看您的座椅外層，”1668號小姐說，“所用材料要比‘黑匣子’的更加堅固，甚至可以承受光速運動時強大潮汐重力場的壓迫。這也體現了設計者‘以人文字’的思路，假如出現意外，每個座位的外層會在瞬間合閉，形成一個牢不可破的逃生艙，即使飛船扭曲斷裂，乘客的危險也能降到最低限度。”

“呵，確實無懈可擊，我沒有問題了，你繼續幫助方先生緩釋壓力吧。”戴思聰返回座位。1