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被雲非提為數控車間車間主任的楊光，就是原來卡馬特公司的兩名數控工程師之一。是從航天系統裡面出來的高階技師，也不知道怎麼被卡馬特公司給勾搭上了，最後便宜了慶豐機械。

從到數控車間之後，雲非就沒有離開過這個讓他花費了無數心血的車間。

由於這些數控裝置出自於數個年代，數個國家，所以，除了來自後世，對著美國、rì本、德國這三個國家的數控系統都有著不少了解的雲非，還真沒有人能夠玩轉所有的裝置。

即使雲非，也就僅僅只能憑藉著手上的外語資料自己摸索。

剛進入數控車間，雲非就被楊光跟另外一個來自卡馬特公司的數控工程師馮玉民給纏住了。

兩人雖然在國營廠裡面幹過數年的數控機床，不過大多都是七十年代末，八十年代初中國跟rì本美國建交時購進的數控機床。數控車床，對於兩人還沒有問題，不過數控銑床的複雜零件程式設計就讓兩人頭痛了。

數控銑床的複雜零件程式設計，很多都必需設計到複雜的數控運算。尤其是數控系對於曲面加工的時候，需要進行的布林運算的計算量就更加的龐大了。對於數個幾何體甚至數十個幾何體之間不斷地進行著交集、並集、差集的複雜運算，稍微一個資料不對，或者有某一個地方沒有考慮到，那零件就得報廢。

這個不像後世，有著種類繁多的CAD/CAM軟體，只要利用CAD軟體完成零件的造型，再利用CAM軟體對於需要加工的零件進行自動運算，軟體就會自動生成程式。

對於布林運算，數學並不好的雲非根本就比不上楊光跟馮玉民這兩個恢復高考後第一屆的本科生相比。

雖然計算比不上這兩個人，不過計算方式卻比這兩個人知道的更多。從兩個月前這兩個傢伙到了慶豐機械之後，慶豐機械不管多麼複雜的零件都敢接。尤其是模具方面的加工業務，無數複雜的型腔需要大量的計算，在沒有計算機的時代，沒有科班出身的數學人才，那是無法想象的困難。

上午十點過，雲非還在指導楊光跟馮玉民兩人數控加工工藝方面的東西的時候，羅小麗就已經跑來，告訴他，卡馬特公司開了好幾輛汽車，帶著一大群的高鼻子老外到了工廠，現在正在向著數控加工車間而來。

聽到卡馬特公司帶著客戶來了，雲非也顧不得再跟兩人交流，急忙向著車間門口走去。客戶就是上帝，上帝來了，他這個副廠長，無論如何都應該去迎接一番的。

見到雲非到了車間門口，穿著西裝，打著領帶的王慶豐對著身後的一眾人介紹到。估計是卡馬特公司請來的翻譯，或者是這些老外自己帶的翻譯，一時間，英語，德語兩種語言隨著王慶豐的話在響了起來。

“各位，這位就是我們慶豐機械的總工程師兼副廠長雲非。如果大家在參觀的過程中有什麼疑問，大家都可以直接向雲總瞭解。”

雲非剛到車間門口，就遇到了帶著七八個四五十年紀的白人，也分不清楚這些老外究竟來自哪個國家。這世界上，說英語個國家太多了。不過聽到德語這種他僅僅能夠知道數量不多的單詞的時候，他明白了，這些老外，至少有那麼兩三人來自德國。

八十年代末九十年代初，整個歐洲跟美國的人工成本大幅度提升，他們數控產業的井噴式發展就在這個環境中被催生。隨著中國大陸的改革開放，數量眾多的國營企業熟練技工下崗再就業，數量不少的外國企業的目光盯住了這個人工成本不足他們本國五分之一甚至更低的國家。

最早一批外資企業在中國大陸建廠，利用這個人口眾多的國家的低廉人工成本以及免稅政策，不僅使得瀕臨破產的母公司起死回生，反而快速地擴大了市場份額。這就使得更多的外資企業甚至是大型公司把目光投向了中國大陸。

“雲總，久仰了！我是卡馬特公司的副經理任志國。這些是來自美國跟德國的客戶，如果把他們拿下，不僅是我們公司好處無限，就是你們的慶豐機械，規模估計得再擴大個三五倍。”任志國對著雲非這個鬍子都還沒有長出來的半大孩子可不敢輕視。

聽到翻譯的介紹，幾個老外驚訝得張大了嘴巴。如此年輕的總工程師，也就僅僅只能在中國這個紅sè政權的國家能夠出現！

現在他們，對於這次之行已經不抱任何希望了。如果不是卡馬特公司的高層對於這家裝置不超過一百臺，工人也就兩百出頭的小型機械工廠推