準備了好兩枚不死鳥導彈。

僚機脫離長機，加速俯衝下去，與兩架殲７迎頭遭遇，殲７上沒有資料鏈，收不到Ａ－５０傳出來的雷達影象，ＳＵ－３０和Ａ－５０都是從俄羅斯進口的，用原裝的資料鏈就能互通情報，ＳＵ－３０關閉雷達慢慢的靠近Ｆ－１４，機上掛著的兩枚Ｒ－７７導彈已經開啟保險。

笨拙的運８還是沒跑過Ｆ－１４Ｄ，不死鳥距離運８飛機１００公里的時候，兩枚不死鳥射向運８，導彈把運８在空中肢解成幾大塊，最後掉落在大海里。

小磯看目標消失以後，迅速把雷達轉入自動搜尋，雷達很容易的發現３００公里外的兩架反射訊號很強的ＳＵ－３０戰機。

“長官，一點鐘方向有兩架敵機，型號可能是ＳＵ－３０，我們還是撤離吧？”駕駛員有點恐懼ＳＵ－３０，畢竟媒體把這種飛機吹的太厲害，Ｆ－１４是７０年代的老飛機，比Ｆ－１５還要古老，能應付這種比自己誕生完的戰績麼？

“轉向敵機飛行，開啟雷達，導彈保險我已經開啟，既是打不過它，也要嚇走它，為僚機爭取點時間。”小磯放了話，駕駛員只好按命令去做，他降低發動機的推力，緩慢的接近ＳＵ－３０。

“雷達探測不到敵機，他們已經用雷達鎖定我們。”殲７飛行員把雷達功率開到最大，也只能看四五十公里遠，雷達告警器連續響起來。

“我們被鎖定。”飛行員繼續下壓駕駛杆企圖進入超低空，這樣敵機雷達會接受到強烈的雜波，能起到干擾敵機的作用，僚機為了躲避鎖定，還連續做了幾次垂直俯衝，這是對付ＡＷＧ－９雷達的好辦法，但對付先進的ＡＰＧ－７１雷達不是很有效果，Ｆ－１４Ｄ的雷達顯示器上依然顯示目標鎖定可以攻擊。

Ｆ－１４Ｄ僚機駕駛員和雷達操作員密切配合，鎖定殲７之後連續發射四枚不死鳥導彈，導彈進入自動引導階段戰機迅速轉彎脫離接觸，向東南方飛去。

第一航隊直屬指揮控制中隊的一架Ｅ－２Ｃ抵達戰場，正在觀戰，機上雷達已經發現殲７被導彈擊落，機長急忙提醒小磯，“閣下，擊落兩架敵機，請返航，ＳＵ－３０正再向您靠近。”

“僚機返航。”小磯先把僚機打發走，他自己打算單獨和中國飛行員比一下勇氣，繼續指揮駕駛員向ＳＵ－３０靠近。

“距離１５０公里，導彈發射。”駕駛員把最後的兩枚不死鳥導彈打出去。

ＳＵ－３０正由北向南飛行，他們的Ｎ０１１Ｅ雷達也鎖定了Ｆ－１４Ｄ，同時也向Ｆ－１４Ｄ發射了一枚Ｒ－７７導彈。

“距離１００，距離８０，距離５０，目標進入導彈主動雷達跟蹤距離，可以返航。”ＳＵ－３０的後座駕駛員計算著距離，Ｒ－７７導彈的主動雷達引導頭已經可以鎖定Ｆ－１４Ｄ，而不死鳥的主動雷達引導頭還沒進入工作模式，它的主動跟蹤距離遠沒有Ｒ－７７這麼遠。

第八十三章變異熊貓

Ｆ－１４Ｄ戰機的六枚不死鳥導彈全部打光，掉頭返回的時候，機上的雷達告警器沒完沒了的響，小磯已經做好準備，早就把雷達干擾機開到最大功率，並一次性投放了很多金屬干擾絲，並催促駕駛員：“拋副油箱開加力。”

駕駛員也不是傻子，他知道被導彈鎖定了十分麻煩，已經很迅速的把副油箱以及裡邊還剩不多一點的底油一起拋棄，並推下油門杆把戰機速度迅速提升起來，機上的自動控制計算機開始調整可變後掠翼的角度，兩片巨大的機翼迅速向後折回，沒過幾秒鐘，飛機就變成一個大三角飛機，發動機怒吼著噴出藍色的火焰向東南方向飛去。

擊落完殲７的僚機已經在前邊以巡航速度飛行等待與長機的匯合。

Ｆ－１４Ｄ的連續干擾和加速逃跑最終使兩枚Ｒ－７７導彈打空，消耗完燃料的導彈掉進大海里，把冰冷的海水激出一股熱氣，導彈發動機泡在海水裡發出“茲”的一聲，就慢慢的沉入海底。

“導彈沒有命中目標，敵機逃脫，請指示。”空３師的飛行員因為沒擊中目標而有些懊惱，白白浪費了十幾萬美圓的一枚導彈。

空３師的師長就站在指揮中心裡，看著大螢幕上消失的兩架殲７，和兩架把敵機放走的ＳＵ－３０，師長已經氣的說不出話來。他每天都在羨慕海軍，與海軍裝備了一樣的飛機和武器，怎麼空３師就打不出９８團的那種成績來？

其實這個道理很簡單，９８團的人沒有是為了軍隊的鐵飯碗而在軍隊裡混飯吃的，都是帶著自己的理想穿上軍裝的，有的想當名將，有的想