自從己~抗俄戰爭結束後，由於中**隊的裝甲列車在戰場上發揮了重要的作用，引起了世界各國的矚目，各個工業強國都意識到了這種依靠鐵路進行機動的重型戰車的作用，紛紛開始建造，象在“英布戰爭”中，英**隊就使用了大量的裝甲列車對布林人的游擊隊作戰，取得了很好的戰果，而作為“始作俑者”的中國，在戰後當然也加大了對“鐵路巡洋艦”的研發力度，象尹昌衡指揮的這輛“青獅”號，就是中**工部門的最新產品。

對比於最初的抗俄戰爭中的那輛軍務部長大人的座車，這輛“青獅”號裝甲列車無論從裝甲、武備還是馬力，強得都不是一星半點。

在“青獅”號裝甲列車上巨大的圓柱形旋轉炮塔當中，安裝的是8毫米的速射炮，裝甲車廂裡則是大量的新式機關炮，還有馬克沁重機槍，為了加強火力，經過改裝的１毫米重炮也被裝在了裝甲列車前面的清障車上和部分裝甲車廂裡。

相對於中國最初代的還帶有運兵列車性質的裝甲列車，這種新一代的裝甲列車更多的強調了戰鬥功能，而弱化了運輸職能。

“青獅”號裝甲列車配備了國內最新研製的大馬力機車進行牽引機動，裝甲防護採用的居然是法國人的“全防護”概念進行設計的，這輛裝甲列車用戰士們的話說，“整個兒一會跑的鐵~”。

據這種裝甲列車的設計師們說的，軍務部長大人曾經親自“指示”過：“裝甲列車為攻敵利器，其功用猶如海軍之戰列艦，當以接仗護路克敵致勝為首要任務。”設計師們不敢怠慢，在設計中嚴格遵守了這一設計思路，因此這個足以和海軍的戰列艦相媲美的鋼鐵龐然大物就這麼橫空出世了。

裝甲列車的另一個稱號“鐵路巡洋艦”，現在變成了“鐵路戰列艦”。

而現在這些“鐵路戰列艦”，已經被佈置在了戰線的最前沿。

象在滿洲里，除了“青獅”號在這一帶巡視扼守外，她的另外兩輛姊妹車“白象”號和“金吼”號則擔負著後路的防衛任務。

這三輛裝甲列車的名字，據說是北京的禮部官員給定的，之所以分別以這些有著中國傳統吉祥寓意的古代神獸的名字給裝甲列車命名，也是相當有“講究”的。

在佛教神話裡，文殊、普賢、觀音三位菩薩的座騎分別就是青獅、白象和金毛吼。

也許禮部的官員們認為，這些裝甲列車裡將來載的都是活菩薩？

反正尹昌衡現在是一點也沒有當活菩薩的感覺。

聽說執政大人和眾位參政大人因為軍務部長的關係，都喜歡坐裝甲列車出行，這些裝甲列車的名字起的如此“吉祥”，可能與此不無關係。

如果真是這樣的話，這些給裝甲列車起名的禮部官員可真是太有才了。

中國人在這方面，一向也是富於智慧的。

現在，這三大“神獸”一齊開到了滿洲里前線，帶給俄國人的，可絕不是什麼“善頌善禱”。

對此，俄國人很可能也是心知肚明的。

在尹昌衡來到前線的時候，上峰曾經指示過，說滿洲里通往赤塔，而赤塔和尼布楚是俄軍重兵設防之地，據情報人員的報告，俄國人在赤塔等地也配備有他們自己製造的裝甲列車。

（六百八十四）打掉伏擊

於俄國人的裝甲車的外觀。尹昌衡從上峰給他的發回來的照片上已經大體知道了。但具體技術資料。他目前還並不清楚。

但他手下的官兵們卻並不把俄國人的裝甲列車放在眼裡。在他們看來。俄國人想要打動他們裝備的這鐵路上的鋼鐵活動堡壘。是根本不可能的。裝甲列車上的中**人們。現在實非常盼望著能和俄國人的裝甲列車遭遇。面對面硬碰硬的打上一仗。

有的人甚至於認為。北京的軍務部長大人如果一聲令下要求進攻。他們就會開著這輛裝甲列車。一直打到赤塔去。

“。自軍列抵前線。我隊渴望與敵一戰。報俄歷年侵擾之恨。士氣旺盛。莫可名狀。。”當天的值班軍官陸軍中尉許兆龍在日記裡這樣記載著。

這位軍官當然想到。戰鬥將會很快開始。

遠處傳來的陣沉悶的炮聲。那濃濃的混雜在薄霧中的硝煙。證明了遠方的戰鬥是正在以非常激烈的方式進行著。

“打了這麼天。反攻始終沒有開始。不知道段大帥是怎麼想的。”許兆龍看著那裡全神貫注的觀察周圍情況的尹昌衡說道。他對自從“青獅”號裝甲列車開到前1；後。只擔任護鐵路運輸列車和巡視的任務也頗多腹誹。