始要面對越來越艱難的民生。

隨著房地產行業的火爆，就間接的推動了房租也開始跟著暴漲，房租的暴漲，就推動了各種實體店不斷的要給店裡的商品漲價，這一漲價不要緊，工資不跟著GDP增長的老百姓可就受不了了。

於是大家就開始尋找新的合適的購物環境，而這時候私人電腦和網路已經開始初步普及成熟的情況下，C2C這樣的電子商務模式，很快就被年輕們所接受了。

沒有中間商的盤剝，沒有店面房租的考慮，甚至不需要考慮交稅的問題，所以這也就導致了網上交易的商品價格比實體店裡的便宜了最少幾層以上，所以撿漏網火了，而且在短短几年之內就火爆的一發不可收拾。

截止到2005年12月為止，撿漏網的rì均交易量也不過才2000萬元人民幣而已，可是等到五年之後，這個數額將翻到幾個億的規模，等到十年之後，這個網站的年均交易額度更是一舉突破一萬億人民幣的大關。

這樣戲劇化的變化，如果不是李逸帆親身經歷過的話，恐怕他也不願意相信會有這樣的瘋狂，可是事實就是這樣！

而人們在後世提起四十大盜公司的時候，往往首先都會想到的就是這個主營C2C模式的撿漏網，還有他們為之驕傲的那家支付寶公司，至於最早創業之初，王騰所看重的那個什麼狗屁**2**模式的四十大盜網站，則早就已經走向了沒落。

從四十大盜公司的發展史來看，真是既值得華國人驕傲，但是又不得不感到一絲的悲哀。

值得驕傲的是，咱們只透過了十年的時間，就從無到有把一家電子商務公司發展到市值上千億美元的規模，但是感到悲哀的則是，咱們雖然有這麼快的發展速度，但是卻一直沒能把這家公司，做成真正意義上的國際級公司。

也就是說在走出去的方面，咱們做的還是不夠，出了國內的消費者可以透過這家網站得到實惠之外，而在境外，咱們卻一直是處於被亞馬遜，E**AY這樣的美國巨無霸**的局面。

這些都是作為一個過來人的李逸帆，對於國內電子商務的發展史的瞭解，可是現在最為難過的卻是，他根本無從把這個想法和王騰說出來。

即便是說出來，王騰也會把他看做是一個瘋子，憑什麼現在發展的風風火火的**2**網站四十大盜網，rì後會走向沒落，憑什麼現在不過盤子幾百萬規模，還連年虧損的撿漏網，會一躍成為四十大盜公司的主力企業？

這樣的觀點，在這個年頭說出來，王騰怎麼可能會相信？

如果說出來，搞不好王騰還是會認為這不過就是李逸帆不歡迎他引進美資，所以才想出的一個藉口而已，說不定這回給他們之間造成難以彌補的裂痕！

所以現在的李逸帆也陷入了一種進退兩難的狀態，一方面他不想王騰把美國人放進來，可是另外一方面他又不知道該從何處著手來說服王騰！（未完待續。）

654。絕對不能引狼入室

想要說服王騰放棄雅虎的融資，這是個很難得課題，眾所周知，搞網際網路公司，尤其是最初期的網際網路公司，其實是個很燒錢的專案。

尤其是作為一個過來人的李逸帆，他可是深知，這網際網路產業在華國的發展之路，任何一個網際網路公司，在做大做強之初，都要面臨瘋狂少錢的初期。

說白了就是所有的公司，在剛開始上市的時候，都要賠本賺吆喝，把自己的名聲打出去，佔領足夠的市場份額，把競爭對手從市場裡擠出去，然後才能夠拿起餐刀大快朵頤，而把對手擠出市場之後的日子，無疑將會是所有的網際網路公司最幸福的時刻。

可是在把對手打垮，擠出去之前，大家就只能是真刀真槍的拼實力，說白了就是燒錢，比誰的家底厚實，誰燒的多，誰的名氣就大，誰的市場份額就會足夠多。

想想幾年之後，當所有的網際網路公司經營商，在意識到這一點之後，他們瘋狂的燒錢舉動，現在的這些網路公司的動作，和那時候的網路公司的動作比起來簡直就是小兒科。

從神州租車開始，再到後來的電商大戰，大家的燒錢舉動，曾經一度是引起國人的側目，更是曾經一度連番累牘的佔據著各大新聞媒體的頭版頭條。

這些瘋狂的燒錢的舉措，曾經一把火燒垮了神州租車，也一把火燒旺了京東商城，大家都是瘋狂的在往這個市場裡砸錢，當然結局卻是有人歡喜有人愁。

有的公司一躍成為業界大佬。也有的公司。最後因為力所不及。最後只能淪落到破產倒閉