“飛機使戰爭變得如此可怕，我相信任何一個國家對再次發動戰爭慎之又慎。”

奧維爾。萊特在歐戰結束後，曾如此對記者們說到，他也錯了。令人難以想像的是，飛機促使戰爭爆發。來復槍、機關槍還有大炮在歐戰中起了決定性的作用，飛機決定性作用在戰爭末期就已經顯現出來。歐戰塹壕裡的曠日持久的僵持狀態給人留下深刻的印象，是決定性的，難以改變。如果沒有制空權的優勢，不足以打破這種局面。

參戰國家竭力透過飛機投擲炸彈來贏得戰爭。到戰爭結束，炸彈打擊了除羅馬之外的每一個交戰國家的首都，正是大規模的轟炸使得曠日持久的歐戰出現了成熟的媾和時機，最終迫使各國回到談判桌前，戰爭因轟炸再一次回到1914年之前的啟點。

晴朗的天空上飄渺著此許白雲。天空是湛藍明淨的，只有此許雲彩。麻雀在樹林上空高聲鳴叫著，燕子飛掠著，空氣裡散發著泥土和青草的氣味，隨著數天前的那場雪的消融，此時的大半個日本已經盡顯的一片春色。

秩父機場上，一架架嶄新的十二式戰鬥機整齊有序的排列著，一群個頭的不高的年青飛行員正在彙集在機場草坪旁聽著長官們的講解，支那海軍偷襲的橫須賀、空軍空襲佐世堡的的訊息讓這些年青的飛行員意識到，或許不久之後他們就需要開赴關東或朝鮮戰場。

“十二式戰機採用650馬力星型發動機，全金屬結構機身，機翼及機頭各有兩支12。7毫米航空機槍，無論是火力、速度或機動性，都是帝國甚至在全世界的也是第一流的……”

秩父航空聯隊第三大隊大隊長橫田太郎向面前的這些年青的飛行員們介紹著12式戰鬥機，隨著經驗最老道的飛行員被調至關東、朝鮮，留在日本的大都是一些沒有戰鬥經驗的飛行員，現在他們中很多人不過只是剛剛完成機種換裝而已。

12式戰鬥機的服役對日本航空界而言如同一個奇蹟，以至於在近半年後，很多人在提到12式戰鬥機時，仍然帶著些許“激動”的心情。

690馬力星型發動機，是在大正十一年支那出口歐洲H-1型轟炸機的520馬力發動機的基礎上研製，重量僅不過增加了10%但功率卻提高了30%以上，而支那出口的S-30-Z型客機的全金屬結構更是為12式戰鬥機的研製指出了一個全新的方向，歷時兩年，12式戰鬥機終於橫空出世，甚至於連歐洲人都驚訝帝國航空業取得的這一奇蹟。

“……但你們不要以為12式戰鬥機是最先進的，根據從佐世保轉來的資訊，支那空軍使用的戰鬥機已經不再是F/A-1，而是一種新型的，無論是速度或是機動性都遠超過12式戰鬥機的新……”

突然，空襲警報淒厲的哀鳴壓過了橫田太郎的講解。

“空襲！空襲！快起飛！”

就在所有人些迷惑的時候，突然有人朝著跑道上衝了過來，一邊狂奔一邊大聲叫喊著，而更多的飛行員則以百米衝刺的速度紛紛奔向停機坪。

“快、快！快……”

原本就在飛機旁為飛行員作著歷行講解，準備進行今天的例行訓練的橫田立即大聲叫嚷著，同時快跑到自己的753號座機跟前，躍上登機梯，跨進座艙坐下，剛剛衝過來的地勤人員此時不過剛開始為飛機加裝彈藥。

“快點！”

望著地勤的動作，橫田顯得有些焦切，空襲！一定是支那空軍，一直以來和支那空軍在空中一決勝負是的橫田最大的夢想，作為一個擊落三架德國飛機的飛行員，橫田一直不承認在航空界普遍公認的“支那空軍NO。1”的名頭，畢竟他們甚至都沒有打過真正的空戰。

“支那領先的是航空技術和航空戰術，但是空軍……不過是一群在先進的航空技術保障下的菜鳥而已，他們甚至都不知道空戰為何物！”

這是橫田的話語，但無論是在歐洲或是在日本都受到他人的嘲諷，雖然中國空軍沒有打過真正的空戰，但他們透過演習進行的戰術積累就已經足夠了，他們的空軍編成同樣更為科學，一直都是世界各國所效仿的物件。

焦急的等待一兩分鐘之後，地勤人員隨後退了下去，同時撤走了登機梯，退到一邊，然後衝著飛機上的飛行員一鞠躬。

橫田立即按下發動機啟動按鈕，伴隨“嗡嗡”的聲音，發動機快速轉動了起來，這是引自S-30-Z的發動機啟動的新技術，無須像過去一樣，由地勤全力轉動螺旋槳以啟動發動機，只需要飛行員按動按紐就可以啟動。

橫田在心默唸著起飛