越野。在鄉村道路上踩斷油門線、油箱防護鋼板是好的而油箱在滲油，這絕對和我技術操作沒有關係，應該是北京吉普的責任，具體表述應該在以下幾方面：

1、如果在車輛報廢以前，駕駛員在正常操作情況下發生油門線斷了、油箱滲油，北京吉普的切諾基就一定有非常嚴重的質量問題；

2、北京吉普在銷售切諾基時一定隱瞞了很多東西，就用油門線舉例：他們應該非常清楚告訴大家，如果一直跑城市道路，油門線可以用15年；如果跑山路，油門線最好5年換一根；如果跑川藏線，油門線最好半年換一根；

3、以前我說過北京吉普的服務理念有問題，說白了就是飛機空姐燦爛的微笑代表不了飛機質量本身。如果北京吉普的領導層正在飛越太平洋上空時，空姐燦爛地微笑著告訴這幫領導層：“我們非常抱歉，飛行員踩油門時，飛機油門線斷了，但沒有關係，我們會繼續甜蜜的為先生們服好務！”。我現在的心情就和北京吉普領導層聽了飛機油門線斷了時一樣。

5月20日中午1點焊好坦克油箱，坦克和2020開始了流浪藏獒般的浪漫生活。（2020把上海姑娘小玉轉移到戰旗上了，以前戰旗上還有廈門鬍子、上海老王、上海姑娘明礬和重慶姑娘小小）

從波密出發，沿帕礱藏布江寬闊的河谷飄逸，過了30多公里，從柏油路面進入非常平整的沙石路面，從以前書上介紹看應該進入古鄉泥石流區，但除了兩邊蒼翠的密林，�