豪的介紹著：這種飛機長22。3米，翼展12。7米，停機高度6。57米，最大起飛重量28。5噸，最大外掛重量6。5頓，作戰半徑大約為1600公里，能夠進行1。7馬赫數的超音速飛行，最大升限達到15200米，能夠在0。7～0。9馬赫數下進行投彈，導彈投放最小高度為300米；採用全複合材料平尾，從而大大的減輕了飛機的重量，使強度和壽命都提高一倍。“

吳法X問：“他的火力怎麼樣？”

常乾坤說：“火力那是相當的強大，他上面裝著1門23毫米雙管航炮，備彈300發，看著沒有，吳迪副司令員駕駛的那架JH7飛豹，機身下那個外掛點上掛的是瞄準吊艙、翼梢掛樑上掛的那兩個小的是2枚PL—9/9C型近距紅外製導空對空導彈；機翼下其他的那6個外掛點掛的那四顆大的是C803反艦導彈。這種飛機有能打有能炸。兩種攻能。所以叫殲轟機。

隨後他們把目光轉向為今晚行動護航的J10殲擊機上。

為A組護航任務的4架J10。停在機場距東端面500米靠南側的跑道上他們將率先起飛。

為D組護航的4架J10。停在距機場東端面1000米南側的輔助道上，他們將在A組起飛五分鐘後第二批起飛。

為C組護航的4架J10。停在距機場東端面第三批起飛。

為B組護航的2架，J10停在距機場東端面2000米南側的輔助道上，他們將最後起飛。平時看寬廣的機場。此時停滿了飛機整裝待發的飛機。

常乾坤領著大家到了最後一組護航的殲－10前。他首先向那2架飛機的機械師問好，接著抬起頭和坐在機艙待飛的飛行員招手致意。

他向身邊30年代在蘇聯學過航空機械的王弼部長說：“這是一款單發輕型多用途戰機，從機腹進氣、雙三角中單翼加三角前翼鴨式氣動佈局，優點是既能發揮三角翼飛機高空高速的優勢，又透過前翼增加升力，保證中低空亞音速格鬥的機動性並大幅縮短起降距離。J10殲擊機強調低空空戰格鬥效能和高空高速的機動性，同時兼有對地攻擊效能。一機多用。

常乾坤指著J10說：“你看他多漂亮，翼身融合體飽滿，我第一見到鄧峰駕駛他就被他深深的迷住了。你再看這前起落架為雙輪，是考慮了著陸的力量太大而設計的。還有那主起落架在機身下方，讓出了機翼下方空間，這樣便於攜帶更多外掛武器。

“真完美呀！”王弼感嘆道。

呂黎平張開兩臂比量說：“我看他比JH7小差不多1/3，”

“嗯，你的眼力不錯，差不多。他機長14。6米，翼展8。8米，機高：5。3米，後掠角50－52度，高空的最大速度：2。0馬赫，低空最大速度：1。2馬赫”

“喂，我說老常呀，你總馬鶴馬鶴的這馬鶴到底有多快？吳法X問道。

“嗯這個這個馬赫嗎就是‘物體速度與音速之比值’”

常乾坤有些吱嗚，“你暫時可以這樣理解，1馬赫相當一小時1473公里吧。”

常乾坤接著向呂黎平介紹說：“他最大升限18000米，作戰半徑可達1200公里，最大航程2500公里，最大起飛重量19。3噸，載彈量7噸，外掛11。個你看”說著常乾坤指著J10的下面的外掛點說：“機身下5個現在掛的是PL－12遠端空對空導彈，每側翼下3個是PL－9/9C近程空對空導彈。殲－10除維持正常平飛外，還有足夠的推力來滿足執行各種機動動作的需要，水平加速、爬升、盤旋等效能均十分的卓越，甚至可以在空中格鬥狀態下毫不費力地垂直向上爬升。常乾坤一面說一面用手在空中作了個向上飛行的曲線。

他上面裝了一個雷達，可搜尋距離100公里～130公里目標，攻擊距離80公里～90公里內的目標，可同時跟蹤6個目標，並選定4個加以鎖定摧毀；機上還裝有一門23－3雙管機炮；備彈300發。“

他向上指了指飛行員的頭盔說：“飛行員頭上戴的是離軸發射角達120度的瞄準頭盔快看那邊要起飛了！”

此時從機場的東面傳來了巨大的轟鳴聲，第一組4架J10前後兩組雙機起飛，在夜色中。人們可以清楚的看到從飛機的後面噴出漂亮的火焰。

緊接著西面的JH7在吳迪的率領下呼嘯的相繼衝上了天空。

接著是C組。

D組

最後B組相繼衝上天空，

一場人類歷史上最偉大