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第105部分

在所有國家前面,掌握了一種了不得的太空技術,這個技術可以快速給太空補充物資。

發射島觀察到的各種詭異現象最後被綜合起來,交給太空方面的科學家來分析,這些科學家們綜合各種現象,最終給出了一個讓所有人震驚的結論——逍遙島已經建成一座進入實用階段的天梯!

12…14 17:46:36245。第245章 兩大系統

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有膽大的國家馬上派出外交官出訪逍遙島,詢問逍遙島是否已經建成天梯,以及天梯是否可以共同開發和利用。

吳輝知道,天梯就擺在太空上,這事根本瞞不住人,他也不怕被人知道,既然已經有人猜到,就沒有再遮掩,痛快承認了。至於共同開發嘛,等我們有富裕的運量再說吧。

此事一旦被證實舉世譁然,有能力搞太空競賽的這些國家,都很明白天梯背後潛在的技術難度和工程難度,同樣也對這個天梯將會帶來的強大太空實力震驚不已。

用運載火箭將一公斤物品送入太空,總體成本在一萬美元一公斤左右。而太空天梯一旦建成,它將一公斤物品送入太空的成本才10美元。

即便有生物運載火箭了,天梯的運送成本仍然遠小於運載火箭,並且最關鍵的是,天梯一旦建成,幾乎可以全天候運轉,而不必像運載火箭一樣還要等一個好天氣。而天梯的運輸能力也是運載火箭望塵莫及的。

一個天梯再手,發射島每天送入同步軌道的物資可達三千多噸。這個運量相當於美國要發射20多枚土星…V運載火箭。中國要發射200多枚長征5號運載火箭。即使按照目前中國生物火箭的發射頻率,天梯一天的運量也差不多相當於中國連續三個月滿負荷發射的運量。

現在中國看到逍遙島搞出天梯來了,也只能旁邊眼饞得幹流口水。中國即便是有這個技術,也實現不了,因為天梯必須建在赤道地區,中國境內根本就沒這個地方。

美國曾經全球霸權,雖然被幹挺了,但是瘦死的駱駝比馬大,全球各地劃拉劃拉還是能夠找出那麼一兩處合適的建造天梯的地點的。

而英國的聯邦國分佈在各大洲,想要找個赤道領土也不難,但是其他國家,像是日本、俄國之類的,只能跟吳輝學,找赤道地區的國家商量,暫時租借一塊領土用來建設天梯。

並且天梯這東西,難度比載人航天,比空間站,比登陸月球難度還大很多。所以也不是所有太空國家都能玩得了的,像是朝鮮和伊朗估計就很難實現,它們還需要為載人航天努力奮鬥很久。

隨著太空開發的進展,太空領域越來越體現出高技術門檻的特徵,發展越深,技術門檻越高。這些技術門檻將會把跟不上步伐的國家全部阻擋在門外。

比如最初的運載火箭技術和衛星技術就把絕大多數國家都擋在門外,200來個國家和地區,能夠進到門裡的也就十來個。上面的載人航天又卡掉一批;再往上的載人登月還會再卡掉一批;而這個天梯,最終只會有寥寥幾個國家能夠實現。

相信不遠的將來,能夠載人登陸火星的國家絕對在一手之數。

現在天梯這事即便擱在美國身上也是個大事,都是堪比登月工程、曼哈頓工程的超級大專案。再得知逍遙島天梯已經建成並投入實用之後,美國緊急撥款,組建了自己的天梯專案組。

而中俄則準備在赤道附近搞一塊‘飛地’,首先獲得一個建設天梯的基礎,至於研發上,只能現在著手準備著,具體什麼時候能實現就不好說了。

日本則還顧不上這事,它的載人登月計劃已經快要進入倒計時了,實在沒有精力兼顧其他。再說日本主要目標是成為人類歷史上第一個登陸火星的國家,所有其他的都要為這個目標讓路,像是天梯這種大週期高複雜度的專案,還是等以後再說吧。否則一旦投入天梯專案,登陸火星專案一定會被耽誤,可是很容易失去第一個登陸的機會。

在這個背景下,起源號以異乎尋常的速度埋頭成長。現在起源號已經蔚為壯觀,它的直徑已經成長到將近一公里,長度達到了十公里。

現在在這個巨大的太空建築內,常年入駐著不少於3000個太空人,這些太空人都是各領域的科學家,在各個領域同時推進太空環境下的科學研究。

在其中,有兩個重要的專案投入了最多的人力和物力,這兩個專案分別是常溫核聚變技術和生物模組能量代謝進化。

常溫核聚變技術相對來說要簡單一